Scarborough Malvern LRT - Scarborough Malvern LRT
Scarborough Malvern LRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Zrušeno (ale oživeno jako východní rozšíření Řádek 5 Eglinton ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Toronto, Ontario | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Kennedy Sheppard Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Light Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém | Toronto metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Toronto Transit Commission | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 16,5 km (10,3 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Scarborough Malvern LRT byl navržen lehká příčka line in Toronto, Ontario, Kanada.[1] Bylo to součástí Tranzitní město, plán rozvoje nových linek lehké železnice podél několika prioritních tranzitních koridorů ve městě. V lednu 2016 byl plán této trasy lehké železnice oživen a přejmenován na Eglinton East LRT.[2]
Dějiny
Scarborough Malvern LRT byl součástí Tranzitní město návrh oznámený 16. března 2007, který má být provozován Toronto Transit Commission. Očekávalo se, že to bude stát přibližně 1,26 $ miliardy včetně vozidel, majetku, eskalace a přidělených nákladů na zařízení pro údržbu a skladování. S výstavbou, která měla původně začít v roce 2014, se očekávalo, že linka bude otevřena v roce 2019 jako poslední ze sedmi linek Transit City.
Scarborough Malvern LRT byl schválen městskou radou v Torontu dne 30. září 2009,[3] a posouzení vlivů na životní prostředí obdrželo oznámení o pokračování od Vláda Ontaria dne 15. prosince 2009.[4] To však bylo zrušeno uživatelem Rob Ford 1. prosince 2010, kdy oznámil zrušení Transit City.[5][6] Zatímco jsou linky LRT zapnuté Sheppard East, Finch West, a Eglinton byly oživeny novou dohodou mezi městem Toronto a Metrolinx, nebyl zahrnut Scarborough Malvern LRT.[7]
Scarborough Malvern LRT je stále součástí regionálního dopravního plánu společnosti Metrolinx Velký tah v horizontu 25 let.[8] Aspekty Scarborough Malvern LRT byly poté začleněny do autobusu 905 Eglinton East Express (dříve 198 U T Scarborough Rocket).
Dne 20. ledna 2016 zaměstnanci města doporučili revize plánu metra v Scarborough, které by zahrnovaly oživení původního plánu pro Scarborough Malvern LRT, který bude přejmenován na „Crosstown East“.[2]
Rozložení trasy
Linka Scarborough Malvern LRT by trvala 13 km, odhadem 14 miliony cest v roce 2021. Jižní konec trati by byl postaven v Kennedyho stanice na Kennedy Road a Eglinton Avenue, s připojením k Řádek 2 Bloor – Danforth, Řádek 3 Scarborough, a Řádek 5 Eglinton. Celá linka by byla postavena uvnitř Scarborough. Linka by vedla podél Eglinton Avenue East, dokud nedosáhne Kingston Road, poté pokračuje na severovýchod až do Morningside Avenue je dosaženo, pak pokračuje na sever až do Ellesmere Road je dosaženo, pak pokračuje na východ až do Vojenská stezka je dosaženo, pak pokračuje na severozápad, dokud nedosáhnete Morningside Avenue. Nakonec se linka stočí na sever na Morningside Avenue a končí v Sheppard Avenue East kde se setká s budoucností Sheppard East LRT.
Původní dispozice měla LRT pokračující na sever podél Morningside Avenue přímo na Sheppard Avenue East, bez objížďky po Ellesmere Road a Military Trail, aby obsluhovala University of Toronto Scarborough.[1]
Původní uspořádání také mělo LRT pokračující na západ podél jeho aktuálního konce na Sheppard Avenue East, překrývající se linku Sheppard East LRT na Neilson Road, kde by se otočila na sever a skončila na Centrum města Malvern. Tato část byla s největší pravděpodobností zrušena, protože rozšíření Scarborough RT by již tuto oblast obsluhovalo.
Toto uspořádání bylo revidováno a severní část severně od Sheppardu byla rozdělena na novou nezávislou linku LRT nazvanou Malvern LRT, která by pokračovala ze stanice Sheppard.[9] Malvern LRT je v roce 2013 klasifikován jako „Projekt budoucí přepravy“ „Cítíte se přetíženi?“ zpráva města Toronto.[9]
Scarborough Malvern LRT byl přejmenován na „Crosstown East“ prodloužení linky 5 Eglinton, což v budoucnu potenciálně umožní spojení Malvern LRT s linkou 5 Eglinton v Kennedy.
Navrhované zastávky
TTC naznačila, že zastávky budou rozmístěny v průměru 400 metrů od sebe. Vzdálenosti mezi zastávkami se liší, ale byly to pravděpodobně kandidáti, od severu k jihu:
Na Morningside Avenue
- Sheppard Avenue East
- Vojenská stezka
- University of Toronto Scarborough
- Ellesmere Road
- West Hill Collegiate Institute
- Kingston Road
Na Kingston Road
- Lawrence Avenue Východní
- Galloway Road
- Celeste Drive - Stanice GO Guildwood (připojení k Vlaková linka Lakeshore East GO )
- Guildwood Parkway
- Scarborough Golf Club Road
- Eglinton Avenue Východní
Na Eglinton Avenue East
- Markham Road
- Mason Road
- Bellamy Road North - Eglinton GO Station (připojení k Vlaková linka Lakeshore East GO )
- McCowan Road
- Danforth Road
- Falmouth Avenue
- Midland Avenue
- Kennedy Road - Kennedyho stanice, Stanice Kennedy GO (připojení k Řádek 2 Bloor – Danforth, Řádek 3 Scarborough, budoucnost Řádek 5 Eglinton, a Vlaková linka Stouffville GO )
Viz také
Reference
- ^ A b Alessandra Harkness; Gabriela Ansari-Correa; Marcus Tutert (2014-03-17). „Otázky zůstávají na linkách LRT přes Scarborough: správa UTSC doufá, že problém bude vyřešen po komunálních volbách“. Varsity. Archivováno z původního dne 2014-03-17.
Studenti UTSC uspořádali v celém areálu hlasování o tom, zda přispět část nákladů na olympijský bazén pro hry Pan Am. I když nejde o přímé hlasování LRT, studenti si mysleli, že stavba pro Pan Am umožní stavbu LRT. Výsledkem byl závazek studentů přispět 30 USD milionů na vybudování zařízení Pan Am / Parapan Am Games, které se staví na majetku UTSC. Podle Arale bylo hlavním důvodem příspěvku to, aby obě linky LRT vedly kampusem. Studenti se drželi svého závazku a obviňují radní a správu města Toronto, že nezastavili svůj konec dohody.
- ^ A b Jennifer Pagliaro, reportérka radnice a Tess Kalinowski, reportérka v oblasti nemovitostí (16. ledna 2016). „Nový tranzitní plán Scarborough kupuje mír v zemi'". Toronto Star. Citováno 20. ledna 2016.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Žádost o schválení studie o posouzení vlivu na životní prostředí Scarborough-Malvern LRT - rozhodnutí městské rady
- ^ Oznámení ministra o pokračování
- ^ Carter, Tristan (25. února 2011). „Jane LRT sjíždí ze zábradlí“. Town Crier. Streeter Publications.
- ^ „Starosta Rob Ford:“ Transit City skončil"". Toronto Life. 2010-12-01. Archivováno z původního dne 2010-12-04. Citováno 2014-03-17.
Prvních pár hodin starosty Roba Forda bylo určitě zaneprázdněných. Jak deníky informují, Ford se dnes v sedm ráno setkal s hlavním generálním ředitelem TTC Garym Websterem, aby mu sdělil, že Transit City a jeho doprovodná „válka s vozem“ jsou kaput. „Chtěl jsem jen objasnit, že chápe, že Transit City skončil a válka s autem skončila a veškerá nová expanze metra klesá do podzemí,“ řekl Ford podle Sunu. "A to je docela dobře."
- ^ Tess Kalinowski (28. listopadu 2012). „TTC, Metrolinx se konečně odhlásil na LRT“. Toronto Star. Citováno 28. listopadu 2012.
- ^ „Velký tah“. Metrolinx. 2008. Citováno 22. dubna 2015.
- ^ A b http://www.toronto.ca/legdocs/mmis/2013/pg/bgrd/backgroundfile-64550.pdf