Lakeshore východní linie - Lakeshore East line
| Lakeshore East | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 GO Train se blíží k železničnímu přejezdu na Galloway Road v Scarborough | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Metrolinx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Toronto; Pickering; Ajax; Whitby; Oshawa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Dojíždějící železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | GO Tranzitní železniční doprava | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | GO Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Denní počet cestujících | 52,000 (2014)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 23. května 1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 50,5 km (31,4 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lakeshore East je jedním ze sedmi dojíždějící železnice řádky GO Transit systém v Větší oblast Toronta, Ontario, Kanada. To sahá od Union Station v Toronto na Oshawa GO v Durhamská oblast. Autobusy z Oshawy se připojují ke komunitám dále na východ v roce Newcastle, Bowmanville a Peterborough.
Většina vlaků mimo špičku a některých špiček je spojena s Lakeshore West linka, pokračující do Aldershot nebo Niagarské vodopády.
Dějiny
Linka Lakeshore East je druhou nejstarší ze služeb GO, otevírá se jako součást tehdy sjednocené linky Lakeshore v první provozní den GO, 23. května 1967.[2] Je o deset minut mladší než jeho dvojče; ačkoli první vlak z Pickering směřující do Toronta odjížděl v 6:00 toho dne, v 5:50 odlet z Oakville na Lakeshore West to zařadil do knih rekordů.
12. prosince 1975 byla linka Lakeshore East místem nejsmrtelnější nehody v historii TTC i GO Transit, kdy se vlak GO na západ srazil se zastaveným autobusem TTC na úrovňovém přejezdu východně od stanice Scarborough GO v St. Clair Ave. East. Zahynulo 9 cestujících v autobusu a 20 dalších bylo zraněno. Železniční přejezd byl později nahrazen železničním nadjezdem.
Linka původně vedla podél CN Kingston Subdivision z Unie do Pickeringu. Těsně před otevřením služby GO přesunula CN většinu svých nákladních operací z centrálních oblastí do nových MacMillan Yard severně od města. Pro napájení nákladní dopravy z východu do Yardu CN postavila nový York Subdivision přes vrchol města (na tehdejší zemědělské půdě) a spojil Yard s Kingston Sub západně od Pickeringu na Pickering Junction. To vyložilo většinu provozu z Kingston Sub mezi Pickering Junction a Union, což umožnilo dostatek prostoru pro plánování služby GO. Úseky Kingston Sub na východ od Pickering Junction zůstaly v provozu jako hlavní trať Montreal a CN neměla kapacitu umožňující provoz GO na těchto úsecích.
GO to původně plánovalo řešit jako součást mnohem většího projektu známého jako GO-Urban, a později, Jdi ALRT. GO ALRT by použil nový vůz s elektrickým pohonem, který jede po vyhrazené pravé straně cesty mezi Pickeringem a jeho koncem na východ od Harmony Road na dalekém východním okraji Oshawa. ALRT měla následovat linie CN na východ do Whitby, poté přes 401 a následovat CP Belleville Sub, který běží paralelně na severní straně 401. Stanice by byly postaveny v Pickeringu, Ajaxu, Whitby, Hopkins (západní okraj Oshawy), Simcoe (centrální Oshawa), Oshawa východ (v Stevenson) a nakonec Harmony. Poprvé navržen v roce 1982, ALRT žil jen krátkou dobu, než byl zrušen v roce 1985 změnou vlády.
Místo toho bylo základní vyrovnání plánované pro ALRT z Pickeringu do Oshawy položeno pomocí konvenční trati, odštěpením se na Pickering Junction a spuštěním pod mostem York Sub přes 401 ve složité vazbě koše. Běželo podél původního rozložení ALRT do Whitby, ale opustilo nadjezd 401 a místo toho pokračovalo podél linek CN k aktuálnímu Oshawa GO Station na dalekém západním okraji města. Nové tratě byly položeny po částech a do Oshawy se dostaly v roce 1995.[3] Do 29. prosince 2006 končily víkendové a sváteční vlaky v Pickeringu,[4] ale služba je nyní nabízena po celé trase každý den v roce.
V prosinci 1993 zahájila společnost GO Transit program pro rozšíření linie Lakeshore East na východ, pro který získala schválení v roce 1994.[5] GO Transit provedl studii, aby zjistil, zda použít stopy Kanadská tichomořská železnice nebo Kanadská národní železnice.[5]
Metrolinx koupil Kingston Sub mezi Pickering Junction a Union dne 31. března 2011.[6] To znamená, že GO nyní zcela vlastní koridory Lakeshore East, Newmarket / Barrie a Stouffville.
Od července 2020 zůstává na celé trati pouze 7 úrovňových přejezdů, vše v blízkosti stanic GO Guildwood a Rouge Hill, na Scarborough Golf Club Rd., Galloway Rd., Poplar Rd., Morningside Ave., Manse Rd., Beechgrove Dr. a Rodd Ave. Stupeň oddělení zlepšuje veřejnou bezpečnost a spolehlivost služeb GO.
Dne 29. června 2013 byla služba mimo špičku vylepšena na každých 30 minut.[7] 24. září 2018 se frekvence služeb v poledne v poledne opět zlepšila, nyní funguje každých 15 minut.[8]
Servis
Od září 2018 funguje místní služba každých 15 minut ve všední dny poledne a každých 30 minut v ostatních obdobích. Kromě místní dopravy jsou ve špičkách v pracovní dny k dispozici až 4 expresní vlaky za hodinu.[9]
Seznam stanic
Většina vlaků mimo špičku i některé vlaky ve špičce pokračují po zastavení v Unii jako součást koridoru Lakeshore West. Až na několik výjimek je možné cestovat z Oshawy do Aldershotu nebo Niagarských vodopádů, aniž byste v Torontu přestupovali.
| Stanice | Obec | Připojení | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Bowmanville | Durham | Clarington | Bude upřesněno | Navrhovaná stanice |
| Darlington | Bude upřesněno | Navrhovaná stanice | ||
| Oshawa Central | Oshawa | Bude upřesněno | Navrhovaná stanice | |
| Thorntonovy rohy | Bude upřesněno | Navrhovaná stanice | ||
| Oshawa |      DRT | |||
| Whitby | Whitby | DRT | ||
| Ajax | Ajax | DRT | ||
| Pickering | Pickering | DRT | ||
| Rouge Hill | Toronto | TTC, DRT | ||
| Guildwood | TTC | |||
| Eglinton | TTC | |||
| Scarborough | TTC | |||
| Danforth |    TTC | |||
| East Harbor | Bude upřesněno | Navrhovaná stanice | ||
| svaz |          TTC | Prostřednictvím služby na linii Lakeshore West | ||
Rozšíření
V roce 2008 společnost Metrolinx zveřejnila regionální dopravu nazvanou Velký tah. V rámci toho agentura označila za jednu ze svých 15 hlavních priorit expresní celodenní dopravu mezi Hamiltonem a Oshawou (prostřednictvím Toronto Union).[10] Metrolinx se také zavázal, že nakonec bude poskytovat služby každých 15 minut na trati, stejně jako elektrizující železnice. Tento projekt, dabovaný Regionální expresní železnice Očekává se, že zkrátí některé doby jízdy o 20%.[11][12]Pokračující růst oblasti Oshawa vedl k obnoveným výzvám k rozšíření linie Lakeshore East, tentokrát až k Bowmanville. Byly identifikovány možné zastávky u Stevenson Road, Bloor Street, Courtice Road a dvou míst v Bowmanville. Existovaly plány na přestavbu budovy, která kdysi bývala Knob Hill Farms obchod s potravinami na vlakové nádraží GO poblíž Simcoe Street, ale plány na vybudování stanice tam byly vyřazeny kvůli ekologickým problémům a výzvě dosáhnout spravedlivé kupní ceny s majitelem nemovitosti.[13] Jednání o stanici v centru Oshawy by však mohlo být znovu zváženo, pokud by obě strany dospěly k dohodě o spravedlivé kupní ceně budovy.[14] Dne 20. června 2016 bylo oznámeno, že linka bude prodloužena do Bowmanville. Očekává se, že rozšíření bude otevřeno v roce 2024.[15]
Současné plány volají po změně trasy, která bude následovat cestu podobnou té původní zvolené pro projekt GO ALRT, překračující 401 a následovat hlavní linii Belleville Sub na severní straně dálnice. Existují dvě „zjevná“ umístění takového přechodu: jedno je západně od stávající stanice Oshawa, kde linka CP tvoří ostrou zatáčku na Thickson Road; druhým je následovat stávající železniční most východně od stanice, kde CP mění provoz pro závody GM. Druhá možnost je teoreticky obtížnější, protože umístění stanice Via je přímo u východního konce kolejí.
Současná navrhovaná trasa expanze navazuje na železniční koridor CNR jižně od Dálnice 401 na východ k Thickson Road ve Whitby, kde by se severně od dálnice protínalo nové rozdělení, aby se napojilo na koridor CPR.[16]
Vláda Ontaria rovněž oznámila Ontario Line projekt 10. dubna 2019; současný plán je, aby nová rychlá tranzitní linka v Torontu sdílela železniční koridor s linkami Lakeshore East a Stouffville mezi přibližně Cherry St. a Pape Ave. v torontských čtvrtích West Don Lands, Riverside, South Riverdale a Leslieville. S potenciálním směrováním bylo nastoleno mnoho problémů, protože koridor bude pravděpodobně muset být rozšířen na 4 nebo více kolejí přes tuto oblast, což si pravděpodobně vyžádá vyvlastnění řady soukromých nemovitostí a přestavbu mnoha veřejných prostor, zejména parku Jimmie Simpson a komunitní centrum a další malé parky podél železničního koridoru.[17]
Reference
- ^ „Regional Express Rail“ (PDF). Metrolinx. 5. září 2014. Citováno 2. září 2014.
- ^ „GO slaví 40 let úspěchu“. www.newswire.ca.
- ^ „Významná data v GO Transit“. Archivovány od originál dne 03.03.2016. Citováno 2018-01-13.
- ^ Daniel Garcia; James Bow. „GO Transit's Lakeshore Line“. Tranzitní Toronto. Citováno 25. února 2019.
- ^ A b Cole, Lindsay. „GO Train expanze - Budou všichni na palubě?'". Oshawa Express. Citováno 13. září 2013.
- ^ „Majitel GO kupuje železniční trať mezi T.O. a Pickeringem“. CTV Toronto (CTVGlobeMedia). 30. března 2011. Citováno 2011-03-31.
- ^ Kalinowski, Tess (19. dubna 2013). „GO vlaky jezdí každých 30 minut celý den na linkách Lakeshore“. Toronto Star. Toronto Star Noviny. Citováno 2013-04-19.
- ^ "GO vlaky na Lakeshore tratích jezdit častěji". CBC News. Canadian Broadcasting Corporation. 20. září 2018. Citováno 2018-10-27.
- ^ „Lakeshore East Line 2020“ (PDF). GO Transit. 11. ledna 2020. Citováno 20. ledna 2020.
- ^ Velký tah Archivováno 18. 06. 2010 na Wayback Machine, Oddíl 5.2: Prvních 15 let. Citováno 23. července 2010
- ^ „Metrolinx Regional Express Rail - Lakeshore West GO line“. www.metrolinx.com.
- ^ Tess Kalinowski, reportérka pro dopravu (17. dubna 2015). „PŘIDAT v příštích 5 letech o téměř 50% více vlaků“. Toronto Star. Citováno 2016-03-30.
- ^ Follert, Jillian (14. listopadu 2011). „Metrolinx vykolejí plány na stanici Oshawa GO“. DurhamRegion.com. Archivovány od originál 23. května 2012.
- ^ Follert, Jillian (18. listopadu 2011). „Metrolinx obnoví jednání GO na stránkách Farm Knob Hill za správnou cenu“. DurhamRegion.com. Archivovány od originál dne 22. listopadu 2011.
- ^ „Vlaková doprava Lakeshore East GO se do roku 2024 rozšíří o 20 km do Bowmanville“. CBC. Kanadský tisk. 20. června 2016. Citováno 20. června 2016.
- ^ Intrinsik Environmental Sciences, AECOM Kanada (leden 2011). „Screening level human health risk risk (SLHHRA) of quality quality impact“ (PDF). GO Transit rozšíření železniční dopravy z Oshawy do Bowmnaville. GO Trqansit. Archivovány od originál (PDF) dne 2014-09-15. Citováno 14. září 2014.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
- ^ "Ontario Line - Projekty | Metrolinx". www.metrolinx.com. Citováno 2020-07-18.
