Roncesvalles Carhouse - Roncesvalles Carhouse

Roncesvalles Carhouse
Roncesvalles Carhouse LFLRV stodola 2019-09.jpg
Budování údržby tramvají Flexity Outlook
Umístění20 Queensway
Toronto, Ontario
Kanada
Souřadnice43 ° 38'22 ″ severní šířky 79 ° 26'52 ″ Z / 43,63944 ° N 79,44778 ° Z / 43.63944; -79.44778Souřadnice: 43 ° 38'22 ″ severní šířky 79 ° 26'52 ″ Z / 43,63944 ° N 79,44778 ° Z / 43.63944; -79.44778
ProvozujeToronto Transit Commission
Konstrukce
Typ strukturyTramvajová stanice, údržba a skladovací zařízení
Dějiny
Otevřeno22. ledna 1895 (1895-01-22)
Přestavěn1921

The Roncesvalles Carhouse je úložiště a údržba zařízení pro síť tramvají z Toronto Transit Commission. Nachází se na severozápadním rohu Queensway a Roncesvalles Avenue v Toronto Ontario, západně od centra města, je nejstarší ze tří aktivních domovů TTC.[1] Carhouse slouží vozidlům na trasách 501 královna, 504 Král, 505 dundasů, 506 Carlton, 511 Bathurst, a 512 St. Clair.[2]

Popis

Plán Roncesvalles Carhouse
ikona obrázku Listopadu 1995

Dvůr má 26 stop očíslovaných od východu (dráha 1) na západ (dráha 29). (Jedna trať byla vyřazena, když byla opravna LFLRV postavena v roce 2013 na tratích 16 a 17. Je zde prostor pro tratě 3 a 4, které od roku 2011 neměly tratě.) Vnější tratě 1 až 15 a opravna LFLRV sledovat všechny na sever, zatímco ostatní na jih. Carhouse má čtyři „stodoly“, které jsou z východu na západ: opravárenský záliv LFLRV, inspekční záliv 2 (tratě 18–20), inspekční záliv 1 (tratě 21–23), opravárenský záliv (tratě 24–25). Dráhy 24 a 25 jsou jediné pahýly v budovách obchodů.[3] Track 20 má myčku. Kotelna je v blízkosti jihozápadního rohu budovy carhouse. Stanice se nachází v blízkosti severovýchodního rohu dvora mezi tratí 1 a Roncesvalles Avenue. Dopravní úřad je v jihovýchodním rohu vedle koleje 5.[4]

Vchody / východy z dvora jsou na The Queensway a Roncesvalles Avenue. Vchod na Roncesvalles Avenue ve spojení se speciálními pracemi na křižovatce Queen Street, King Street, The Queensway a Roncesvalles Avenue mohou obsluhovat tramvaje za do kterékoli ulice na této křižovatce. Vchod do Queensway nemůže sloužit tramvají do nebo z Humber Loop.[4]

Po rekonstrukci Roncesvalles Carhouse (2018–2020) budou obnoveny tratě 3 a 4; tratě 1 až 4 budou prodlouženy na jih, aby se spojily s tratí 5.[3]

Dějiny

ALRV v inspekčních pozicích (2011)

The Toronto železniční společnost otevřel Roncesvalles Carhouse 22. ledna 1895.[5] Bylo umístěno naproti třídě Roncesvalles na západní straně ulice severně od Queen Street. Stejně jako většina ostatních zařízení TRC byla odložena údržba zařízení, protože došlo k obnovení jeho smlouvy s městem. Když město v roce 1921 převzalo provoz tramvají, jeho nová přepravní agentura, Toronto Transportation Commission stanovil, že stávající zařízení by měla být stržena a nahrazena. Náhradní dům se otevřel v roce 1923 a tratě se vyrovnaly na sever-jih.[2]

V roce 1927 převzala provoz TTC společnost TTC Radiální linka Port Credit který v té době běžel na západ od Humber Loop. Po konvertování řádek z standardní rozchod do systému tramvaje širší rozchod, TTC uzavřel staré Radiální železnice v Torontu a Yorku carhouse near Grenadier Pond, and had used the Port Credit radials cars at the Roncesvalles Carhouse.[6] Toto uspořádání pokračovalo až do 9. února 1935, kdy byla radiální Port Credit (tehdy vedoucí na západ od Long Branch Loop) trvale nahrazena autobusovou dopravou.[7]

Do roku 2013, 26,000 čtverečních stop (2400 m2) byly do carhouse přidány nové možnosti údržby, aby bylo možné zvládnout novou nízkou podlahu Pružnost tramvaje představené v roce 2014. Na rozdíl od staršího vozového parku TTC, kde byly opravitelné části vozidla pod podlahou, je v nízkopodlažním vozidle opravitelné části nad stropem. To vyžaduje jinou infrastrukturu pro údržbu a údržbu vozidel.[8][9][10][11] Jako doplněk ke struktuře Roncesvalles přidala TTC novou jednostopou servisní stanici schopnou zajistit určitou údržbu nových nízkopodlažních tramvajových vozidel.[3] Toto bylo jediné zařízení postavené pro servis prvního z nových vozidel v provozu, před Leslie Carhouse otevřen v roce 2016.

Od 18. února 2018[12] Roncesvalles Carhouse je uzavřen pro velké stavební práce. Mezitím byly všechny tramvaje z této stáje přesunuty do Russell Carhouse a Leslie Barns. V roce 2019 se Roncesvalles znovu otevřel na 50% kapacity; na plnou kapacitu se vrátí až v roce 2020, kdy budou dokončeny všechny stavební práce. Práce budou zahrnovat:[3]

  • Speciální práce na severní straně loděnice jsou na konci své životnosti a budou vyměněny.
  • V Inspection Bay 1 budou vyměněny vnitřní koleje 21-23 a odstraněny vnitřní překážky, aby se do nich mohly vjet tramvaje Flexity Outlook. Budou učiněna opatření pro platformu na vysoké úrovni. Rovněž bude prodloužen severní konec Inspection Bay 1.
  • Dráha 6 (na východní straně dvora) bude prodloužena, aby bylo možné další skladování.
  • Z důvodu zajištění většího úložného prostoru budou obnoveny tratě 3 a 4 a tratě 1 až 4 budou všechny prodlouženy na jih, aby se spojily s tratí 5.[3][12]
  • Budou vyměněny tyče OCS podporující trolejové vodiče, aby bylo možné provozovat sběrač.

6. ledna 2019 se Roncesvalles Carhouse částečně znovu otevřela, aby mohla obsluhovat některé z Flexibilita aplikace Outlook tramvaje používané na trasách 501 královna, 504 Král a 512 St. Clair.[13][14]

V samostatných případech v srpnu 2019 a lednu 2020 hodila tramvaj vedoucí podél S-křivky uprostřed severního konce loděnice svou botu trolejbusu skrz okno nedaleké budovy mimo dvůr. TTC měla podezření, že příčinou těchto dvou incidentů byla rychlost a možná nesprávné připevnění boty k tyči vozíku. Bota je vyrobena z mosazi a váží 3–4 libry. Aby se zabránilo dalším incidentům, TTC od té doby vyžaduje, aby řidiči obcházeli křivku S rychlostí 5 km / h se zvednutým sběračem a sklopenou tyčou vozíku.[15]

Sunnyside Loop

Toto je tramvajová smyčka proti směru hodinových ručiček, vnějšek k jihozápadnímu rohu majetku carhouse. Používá se k návratu zpět na západ 501 královna a 504 Král tramvaje, které mohou vstoupit pouze do smyčky na západ od The Queensway a opustit jih na Sunnyside Avenue, aby se vrátily na východ.

Reference

  1. ^ „Veřejnost pozvána na prohlídku TTC Roncesvalles Carhouse během Doors Open Toronto“. Zprávy. TTC. 2012-05-24. Citováno 1. října 2016.
  2. ^ A b James Bow. „Roncesvalles Carhouse“. Tranzitní Toronto. Citováno 1. října 2016.
  3. ^ A b C d E „Úpravy trati a Carhouse Roncesvalles“ (PDF). Toronto Transit Commission. 15. února 2018. Citováno 14. února 2018.
  4. ^ A b Roman Fomin. „Tramvajová mapa z března 2011“. Tranzitní Toronto. Citováno 15. února 2018.
  5. ^ Louis H. Pursley (1961). The Toronto Trolley Car Story, 1921-1961. Ira Swett. 25, 125.
  6. ^ John F. Bromley (1979). TTC '28; elektrická železniční doprava z Toronto Transportation Commission v roce 1928. Upper Canada Railway Society. str.10: Radiální síť.
  7. ^ Robert M. Stamp (1989). Jízda na radiálech, příměstské elektrické tramvajové linky v Torontu. Boston Mills Press. 153, 157. ISBN  1-55046-008-0. Kapitola 10 - Konec řádku
  8. ^ „TTC Roncesvalles Carhouse Maintenance Facility: Nové vybavení a renovace stávajícího Carhouse“. Strasman Architects.
  9. ^ John D. Thompson (11. listopadu 2014). „TTC je nízkopodlažní“. Železniční věk. Citováno 2016-08-14.
  10. ^ „Rozšíření zařízení pro údržbu karavanů Roncesvalles pro nové tramvaje“ (PDF). Toronto Transit Commission. 12. listopadu 2013.
  11. ^ „Autorizace zadávání zakázek, prodloužení údržby Roncesvalles Carhouse (PDF). Toronto Transit Commission. 31. ledna 2012. Citováno 1. října 2016. K údržbě nových nízkopodlažních lehkých kolejových vozidel je zapotřebí rozšíření Roncesvalles Carhouse
  12. ^ A b Munro, Steve (12. února 2018). „Zasedání představenstva TTC 15. února 2018“. Steve Munro. Citováno 15. února 2018.
  13. ^ Munro, Steve (10. prosince 2018). „Změny služby TTC účinné od 6. ledna 2019“. Steve Munro. Citováno 9. ledna 2019.
  14. ^ „Shrnutí služby - 6. ledna 2019 do 16. února 2019“ (PDF). Toronto Transit Commission.
  15. ^ Spurr, Ben (20. února 2020). „Tramvaj TTC katapultovala v lednu kovovou část oknem pro seniory. Nebylo to poprvé“. Toronto Star. Citováno 20. února 2020.

externí odkazy

Plán Roncesvalles Carhouse, listopad 1995

Média související s Roncesvalles Carhouse na Wikimedia Commons