Kennedyho stanice - Kennedy station - Wikipedia

Kennedy
TTC - řádek 2 - linka Bloor-Danforth.svg TTC - řádek 3 - Scarborough RT line.svg
Kennedy Station Entrance.jpg
Vchod pro chodce na jižní servisní silnici Eglinton Avenue
Umístění2455 Eglinton Avenue East
Toronto, Ontario
Kanada
Souřadnice43 ° 43'57 "N 79 ° 15'49 ″ Z / 43,73250 ° N 79,26361 ° W / 43.73250; -79.26361Souřadnice: 43 ° 43'57 "N 79 ° 15'49 ″ Z / 43,73250 ° N 79,26361 ° W / 43.73250; -79.26361
PlatformyStředová plošina (Řádek 2)
Boční plošiny (Řádek 3)
stopy3 (2 na řádku 2 a 1 pro řádek 3)
PřipojeníGO Transit logo.svg GO Stouffville logo.svg Stanice Kennedy GO
Konstrukce
Typ strukturyMetro (řádek 2)
Zvýšené (řádek 3)
Úrovně platformy4
Parkoviště1135 mezer
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno
  • Řádek 2: 21. listopadu 1980 (1980-11-21)
  • Řádek 3: 22. března 1985 (1985-03-22)
OtevíracíŘádek 5: 2022 (2 roky) (2022)
Cestující
2018[1]80 070 (řádek 2)
31 120 (řádek 3)
111190 (celkem)
Hodnost5 ze 75
Služby
Předcházející stanice TTC Následující stanice
směrem kKipling
TTC - řádek 2 - linka Bloor-Danforth.svg Bloor – DanforthTerminus
TerminusTTC - řádek 3 - Scarborough RT line.svg Scarborough
směrem kMcCowan
 Budoucí služby 
směrem kMount Dennis
TTC - řádek 5. sv Eglinton
(otevírá 2022)
Terminus

Kennedy je terminál i výměna stanice na Řádek 2 Bloor – Danforth a Řádek 3 Scarborough z Toronto metro Systém. Byl otevřen v roce 1980 a nachází se na východ od Kennedy Road a Eglinton Avenue průsečík.[2] Se sousedními Stanice Kennedy GO na Stouffville linka z GO Transit, Kennedy je intermodální tranzitní uzel a pátá nejrušnější stanice v systému po Bloor – Yonge, St. George, Sheppard – Yonge, a svaz, obsluhující celkem přibližně 111 190 zájezdů zákazníků denně.

Hlavní komplex stanice se skládá ze čtyř pater s bezbariérový přístup vchody. V přízemí je autobusový terminál obklopený deseti nástupišti, která obsluhují jedenáct Toronto Transit Commission (TTC) autobusové linky. Na této stanici je k dispozici služba Wi-Fi.[3]

V roce 2017 byla zahájena výstavba rozšíření stanice, která měla přidat platformu pro budoucnost Řádek 5 Eglinton, který na stanici skončí, když se v roce 2022 otevře její první fáze.[4] Očekává se, že k dalším změnám na stanici dojde v průběhu 20. let 20. století, protože je plánováno vyřazení linky 3 z provozu a prodloužení linky 2 na Centrum města Scarborough. Do té doby to bude první stanice v systému metra, která bude přestupním uzlem pro tři linky.

Staniční komplex

SRT opouští stanici a ukazuje ostrou křivku, která by komplikovala nahrazení SRT těžkou železnicí

Stanice se nachází jižně od Eglinton Avenue, východně od Kennedy Road. Komplex stanice se skládá ze čtyř úrovní. The Vlaky řady S. linky 3 Scarborough vystoupat mostem na nástupiště umístěné na nejvyšší úrovni komplexu stanice. Přízemí (třetí patro) se skládá z deseti autobusových nástupišť obklopujících hlavní budovu. Čtyři satelitní vchody pro chodce do stanice najdete na parkovišti South, vedle komunitního centra Don Montgomery, na obslužná silnice Eglinton Avenue a kruhový objezd vyzvednutí a odjezdu cestujících na Transway Crescent. Pod úrovní terénu je hala, která se rozprostírá po celé délce stanice a spojuje se se všemi vchody pro chodce. Pod halou je nástupiště pro vlaky metra na trati 2 Bloor – Danforth.

Ačkoli vlaky linky 3 jsou obousměrně provozované vlaky metra, tratě linky 3 přesahují platformu nejvyššího patra do nadzemní otočná smyčka, podobné těm, které najdete na Tramvajový systém v Torontu. Důvodem bylo, že linka 3 byla plánována jako vyhrazená přednost v jízdě tramvajová linka, spíše než metro. Platforma v nejvyšším patře byla proto navržena pro provoz tramvají. Linka 3 byla později postavena jako střední kapacita železniční dopravy řádek použít Přechodný kapacitní přepravní systém modely vlaků postavené Bombardovací doprava. Linka začala používat vlaky se dvěma vozy, které byly schopné cestovat po odbočce, ale později byla přestavěna na vlaky se čtyřmi vozy, které nemohly být provozovány podél těsné smyčky. Používání smyčky tedy bylo po roce 1988 přerušeno, ačkoli mostní struktura smyčky zůstává nad budovou vyzvednutí a odletu cestujících. Nástupiště nádraží bylo zredukováno na jednu kolej a začalo používat Španělské řešení vykládky a nastupování cestujících v Kennedy. Na stávajících kolejích lze také vidět původní podlahové úpravy a značení okrajů nástupiště pro plánovanou tramvaj.

Původní návrh měl mít SRT vlaky smyčku na západním konci stanice, ale jediná trať nyní poskytuje přístup k vlakům z nástupišť na obou stranách.

Čtyři zaparkujte a jezdte kolem stanice se nacházejí pozemky, které mají dohromady celkem 1135 míst.

Stanice Kennedy bude východním koncem roku Řádek 5 Eglinton, nyní ve výstavbě. Stanice linky 5 bude v podzemí, jižně od Eglinton Avenue East a asi 30 metrů severně od nástupišť linky 2.[5]

Hlavní vchod do stanice Kennedy na jihozápadním rohu West Service Road a Transway Crescent byl zbořen a bude nahrazen novým vchodem pro přístup do haly linky 5, která bude umístěna o jednu úroveň nad platformami linky 5. Veřejnou halu Line 5 propojí s platformou Line 5 dva výtahy. Dva severojižní průchody spojí halu linky 5 se stávající halou linky 2. Ve veřejné hale bude několik změn. Vedlejší vchod na východní straně stávajícího železničního koridoru GO slouží jako hlavní vchod do stanice GO.[5]

V rámci programu instalace uměleckých děl na hlavních výměnných stanicích podél linky 5 Eglinton bude stanice Kennedy představovat nástěnnou malbu s názvem Reorganizace jednoho živého plotu umělkyně Dagmara Genda. Práce bude sestávat z fotografií listů pořízených ze stejného živého plotu, které budou vytištěny na sklenici světlíku.[6]

Povrchová připojení

Úroveň nástupiště autobusové stanice

Zatímco je metro uzavřeno, cestující mohou nastupovat do autobusů mimo stanici poblíž Transway Crescent. Trasy TTC obsluhující stanici zahrnují:

Trasanázevdodatečné informace
12AKingston RdZápad do Stanice Victoria Park přes Brimley a Variety Village
12BZápad na stanici Victoria Park přes Brimley Road
20CliffsideZápad do Stanice hlavní ulice
21ABrimleyNa sever do Stanice Scarborough Center
21CNa sever do Steeles Avenue East přes stanici Scarborough Center
34AEglinton východZápad do Eglinton stanice
34BZápad na Don Mills Road a Wynford Drive
(Pouze v sobotu)
43AKennedySever na Steeles Avenue East
43BSever na stanici Scarborough Center přes Progress Avenue
43CNa sever k Village Green Square
(Dopravní špička)
57MidlandSever na Steeles Avenue East
86AScarboroughNa východ do Zoo v Torontu
86BNa východ do Highland Creek
(Dopravní špička)
86CNa východ do Sheppard Avenue East
86DNa východ do Beechgrove Drive via Lawrence Avenue East
113DanforthZápad na stanici Main Street
116ARánoNa východ na Conlins Road přes Ellesmere Road
116BEastbound na Kingston Road a Eglinton Avenue East
(Dopravní špička)
116CNa východ k Finch Avenue East a Morningside Heights
175Bluffer's ParkJih na Bluffer's Park
(Pouze víkendy)
903Kennedy – Scarborough Center ExpressSever na stanici Scarborough Center
(Dopravní špička)
905Eglinton East ExpressNa východ do U T Scarborough
986Scarborough ExpressVýchod na Sheppard Avenue East
(Dopravní špička)
300BBloor – DanforthSlužba Modrá noc; Západ k West Mall
334Eglinton východSlužba Blue Night; Na východ k Neilson Road a Finch Avenue East přes Kingston Road a Morningside Avenue a na západ ke stanici Eglinton
343KennedySlužba Blue Night; Sever na Steeles Avenue East

Reference

  1. ^ „Počet cestujících v metru, 2018“ (PDF). Toronto Transit Commission. Citováno 5. února 2019. Tato tabulka ukazuje typický počet cest zákazníků uskutečněných v každém metru v průměrný pracovní den a typický počet zákazníků cestujících do az každé stanice v průměrný pracovní den.
  2. ^ „Stanice TTC Kennedy“. Toronto Transit Commission. Citováno 21. srpna 2014.
  3. ^ „NAŠE STANICE - TCONNECT.ca“. TCONNECT.ca. Archivovány od originál dne 22. prosince 2016. Citováno 21. prosince 2016.
  4. ^ Spurr, Ben (17. února 2020). „Eglinton Crosstown čelí dalšímu neúspěchu se zpožděním do roku 2022 | Hvězda“. Toronto Star. Citováno 18. února 2020.
  5. ^ A b „Výměnné stanice Eglinton Crosstown LRT - finální návrhy“ (PDF). Toronto Transit Commission. 20. března 2018. str. 4 a příloha 2. Citováno 11. května 2018.
  6. ^ Spurr, Ben (15. ledna 2018). „Umělecké instalace oživí Eglinton Crosstown LRT“. Toronto Star. Citováno 18. ledna 2018.

externí odkazy