SM U-98 - SM U-98 - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Německá říše | |
| Název: | U-98 |
| Objednáno: | 15. září 1915 |
| Stavitel: | Germaniawerft Kiel |
| Číslo dvora: | 262 |
| Spuštěno: | 28. února 1917 |
| Uvedení do provozu: | 31. května 1917 |
| Osud: | Vzdal 16. ledna 1919 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Německá ponorka typu U 93 |
| Přemístění: |
|
| Délka: |
|
| Paprsek: |
|
| Výška: | 8,25 m (27 ft 1 v) |
| Návrh: | 3,94 m (12 ft 11 v) |
| Instalovaný výkon: | |
| Pohon: | 2 hřídele, vrtule 2 × 1,66 m (5 ft 5 v) |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
| Doplněk: | 4 důstojníci, 32 poddůstojnických |
| Vyzbrojení: |
|
| Servisní záznam | |
| Část: |
|
| Velitelé: | |
| Operace: | 5 hlídek |
| Vítězství: | |
SM U-98 byla ponorka typu U 93 a jedna z 329 ponorky sloužící v Císařské německé námořnictvo v první světová válka. U-98 byl zaměstnán v námořní válka a zúčastnil se První bitva o Atlantik.[5]
Design
Německé ponorky typu U 93 předcházely kratší Zadejte ponorky U 87. U-98 měl výtlak 838 tun (825 tun dlouhé), když na povrchu a 1000 tun (980 tun dlouhé), když byl ponořen.[1] Měla celkovou délku 71,55 m (234 ft 9 v), a tlakový trup délka 56,05 m (183 ft 11 v), a paprsek 6,30 m (20 ft 8 v), výška 8,25 m (27 ft 1 v), a návrh 3,94 m (12 ft 11 v). Ponorka byla poháněna dvěma 2300 metrickými koňskými silami (1700 kW; 2300 shp) motory pro použití, zatímco se vynořila, a dvěma 1200 metrickými koňskými silami (880 kW; 1200 shp) motory pro použití, zatímco ponořené. Měla dva vrtulové hřídele. Byla schopná pracovat v hloubkách až 50 metrů (160 stop).[1]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 16,8 uzlů (31,1 km / h; 19,3 mph) a maximální ponořenou rychlost 8,6 uzlů (15,9 km / h; 9,9 mph).[1] Když byla ponořena, mohla operovat 47 námořních mil (87 km; 54 mi) při rychlosti 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 290 námořních mil (15 350 km; 9 540 mil) rychlostí 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph). U-98 byl vybaven šesti 50 centimetry (20 palců) torpédomety (čtyři na přídi a dva na zádi), dvanáct až šestnáct torpéda a jeden 8,8 cm (3,5 palce) SK L / 30 palubní zbraň. Měla doplněk třicet šest (třicet dva členů posádky a čtyři důstojníci).[1]
Shrnutí historie nájezdů
| datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[6] |
|---|---|---|---|---|
| 24. března 1918 | Anchoria |  Spojené království | 5,430 | Poškozené |
| 26. května 1918 | Janvold |  Norsko | 1,366 | Potopena |
| 14. července 1918 | Maurice |  Francie | 164 | Potopena |
| 31. července 1918 | Alkor | Norsko | 269 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ A b C d E Gröner 1991, s. 12-14.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Curt Beitzen“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 21. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Walter Strasser“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 21. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Rudolf Andler“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 21. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky z první světové války: U 98“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 21. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 98“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 21. ledna 2015.
Bibliografie
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.