SM U-165 - SM U-165

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-165.
Dějiny
Německá říše
Název:U-165
Objednáno:27. června 1917
Stavitel:Bremer Vulkan, Vegesack
Spuštěno:21. srpna 1918
Uvedení do provozu:6. listopadu 1918
Osud:Potopil v řece Weser 18. listopadu 1918
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Německá ponorka typu U 93
Přemístění:
  • 821 t (808 dlouhé tun) se vynořilo
  • 1 002 t (986 tun dlouhé) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,30 m (20 ft 8 v) (o / a)
  • 4,15 m (13 ft 7 v) (tlakový trup)
Výška:8,25 m (27 ft 1 v)
Návrh:3,88 m (12 ft 9 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 × 2,400 PS (1,765 kW; 2,367 shp ) se vynořil
  • 2 × 1230 PS (905 kW; 1213 SHP) ponořené
Pohon:2 hřídele, vrtule 2 × 1,70 m (5 ft 7 v)
Rychlost:
  • 16.2 uzly (30,0 km / h; 18,6 mph) se vynořily
  • 8,2 uzlů (15,2 km / h; 9,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15 700 km; 9 800 mi) na 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) se vynořily
  • 50 NMI (93 km, 58 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (164 ft 1 v)
Doplněk:4 důstojníci, 32 poddůstojnických
Vyzbrojení:

SM U-165[Poznámka 1] byl jedním z 329 ponorky sloužící v Císařské německé námořnictvo v první světová válka. U-165 byl zaměstnán v námořní válka a zúčastnil se První bitva o Atlantik. Potopila se na cestě ke kapitulaci dne 18. listopadu 1918 na místě 53 ° 10 'severní šířky 8 ° 53 'východní délky / 53,167 ° N 8,883 ° E / 53.167; 8.883Souřadnice: 53 ° 10 'severní šířky 8 ° 53 'východní délky / 53,167 ° N 8,883 ° E / 53.167; 8.883.[2]

Design

Německé ponorky typu U 93 předcházely kratší Zadejte ponorky U 87. U-165 měl výtlak 821 tun (808 tun dlouhé), když na povrchu a 1 002 tun (986 tun dlouhé), když byl ponořen.[1] Měla celkovou délku 71,55 m (234 ft 9 v), a tlakový trup délka 56,05 m (183 ft 11 v), a paprsek 6,30 m (20 ft 8 v), výška 8,25 m (27 ft 1 v), a návrh 3,88 m (12 ft 9 v). Ponorka byla poháněna dvěma 2400 metrickými koňskými silami (1800 kW; 2400 SHP) motorů pro použití, zatímco se vynořila, a dvěma 1230 metrickými koňskými silami (900 kW, 1210 SHP) motory pro použití, zatímco ponořen. Měla dvě vrtulové hřídele a dvě vrtule 1,70 m (5 ft 7 v). Byla schopná pracovat v hloubkách až 50 metrů (160 stop).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 16,2 uzlů (30,0 km / h; 18,6 mph) a maximální ponořenou rychlost 8,2 uzlů (15,2 km / h; 9,4 mph).[1] Když byla ponořena, mohla operovat 50 námořních mil (93 km; 58 mi) při rychlosti 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph). U-165 byl vybaven šesti 50 centimetry (20 palců) torpédomety (čtyři na přídi a dva na zádi), dvanáct až šestnáct torpéda a jeden 10,5 cm (4,1 palce) SK L / 45 palubní zbraň. Měla doplněk třicet šest (třicet dva členů posádky a čtyři důstojníci).[1]

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.

Citace

  1. ^ A b C d E Gröner 1991, s. 12-14.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 165“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 22. ledna 2010.

Bibliografie

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.