Železniční stanice Penrith - Penrith railway station
Penrith North Lakes  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Penrith, Okres Eden Anglie |
| Souřadnice | 54 ° 39'43 ″ severní šířky 2 ° 45'29 ″ Z / 54,662 ° N 2,758 ° WSouřadnice: 54 ° 39'43 ″ severní šířky 2 ° 45'29 ″ Z / 54,662 ° N 2,758 ° W |
| Odkaz na mřížku | NY511299 |
| Spravovaný | Avanti West Coast |
| Platformy | 3 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | PNR |
| Klasifikace | Kategorie DfT D |
| Cestující | |
| 2014/15 |  0,476 milionu |
| 2015/16 | 0,498 milionu |
| 2016/17 | 0,547 milionu |
| 2017/18 | 0,566 milionu |
| 2018/19 | 0,592 milionu |
| Výměna | 0,223 milionu |
Památkově chráněná budova - stupeň II | |
| Vlastnosti | Stanice Penrith |
| Určeno | 9. února 1983 |
| Referenční číslo | 1326905[1] |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Penrith North Lakes[2] (často zkráceno na Penrith[3]) se nachází na Hlavní linka západního pobřeží v Spojené království. Slouží městu Penrith, Cumbria, a je méně než 1 míle (2 km) od jeho středu. Trenéři National Express odejít z parkoviště stanice a tam jsou autobusové spojení do Keswick, Workington, Appleby-in-Westmorland a Ullswater.
Pozadí
Stanice byla postavena Lancaster a Carlisle železnice, bylo otevřeno 17. prosince 1846,[4] a byl navržen uživatelem Sir William Tite.[1] Ačkoli stanice je nyní relativně tichý najednou to byl konec pro Cockermouth, Keswick a Penrith železnice a Severovýchodní železnice Eden Valley větev, která se spojila s linkou Stainmore v Kirkby Stephen poskytování připojení k internetu Hlavní linka na východním pobřeží na Darlington. V polovině devatenáctého století existoval také plán spojit Penrith železnicí s olověnými doly v Caldbeck a nakonec se připojí k Cumbrian Coast Line u Wigton. Osobní doprava do Kirkby Stephen a Darlington byla zrušena v roce 1962, zatímco do Kohoutek a Workington padl za oběť Buková sekera o čtyři roky později; přežívající část C&KP Keswick přežil až do března 1972.
Stanici v současné době chybí a kavárna. 1863 Průzkum arzenálu plán[5] ukazuje občerstvení ve velké místnosti při vstupu do budovy napravo, ale nyní slouží ke skladování.
Stanice byla přejmenována z Penrith na Penrith pro Ullswater v prvních letech Britské železnice;[4] a jméno se vrátilo Penrith dne 6. května 1974.[4][6] Od té doby byl znovu přejmenován na Penrith North Lakes.
Až do srpna 2006 byla stanice pravděpodobně jedinečná v tom, že i když byla hlavní stanicí s posádkou, neměla elektronické odletové tabule nebo televizní obrazovky zobrazující odlety / přílety, ale pouze ručně psanou odletovou tabuli v čekárně / pokladně.[Citace je zapotřebí ] Byla to také poslední stanice ve Velké Británii, kde byla pošta sbírána jedoucím vlakem, a praxe nakonec skončila v říjnu 1971.[7]
Stanici provozuje Avanti West Coast, kteří stanici označují jako Penrith North Lakes.[3] Zaznamenává se do Seznam národního dědictví pro Anglii jako určený stupeň II památkově chráněná budova.[1]
Zařízení
Stanice je obsluhována po celý den a pokladna je otevřena od 5:30 do 19:00 po so a 10:30 až 19:00 v neděli. K dispozici je také samoobslužný automat na lístky. Informace o provozu vlaku jsou nyní nabízeny prostřednictvím displejů CIS, automatických hlášení a zákaznických bodů pomoci na dvou hlavních platformách (platforma 3 se používá jen zřídka). Na obou platformách jsou k dispozici čekárny, toalety, automat na občerstvení a studené nápoje, poštovní schránka a telefonní automat. Bezplatný přístup je k dispozici na všech platformách pomocí výtahů.[2]
Služby
Během týdne zde hovoří oba Avanti West Coast a TransPennine Express - první většinou Glasgow Central na London Euston přímé vlaky a druhý do Letiště Manchester do služeb Glasgow / Edinburgh. Tyto kombinace zajišťují minimálně jeden hodinový odjezd v každém směru. Nějaký Avanti West Coast fungování prostřednictvím Birmingham New Street zastavte se zde také v určitých časech dne (hlavně ráno a večer ve špičkách), zatímco poslední večerní vlak na jih končí v Crewe.[8]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Avanti West Coast | ||||
| TransPennine Express | ||||
| TransPennine Express | ||||
| Nepoužívané železnice | ||||
| Terminus | Eden Valley železnice | Clifton Moor | ||
| Blencow | Cockermouth, Keswick a Penrith železnice | Terminus | ||
| Historické železnice | ||||
| Clifton & Lowther | Londýn a severní západní železnice Lancaster a Carlisle železnice | Plumpton | ||
Viz také
Reference
- ^ A b C Historická Anglie, „Stanice Penrith (1326905)“, Seznam národního dědictví pro Anglii, vyvoláno 21. listopadu 2016
- ^ A b Zařízení stanice Penrith Národní železniční dotazy
- ^ A b Virgin Trains - naše trasy a stanice
- ^ A b C Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 183. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Ordnance Plan města Penrith (10,56 stop na jednu míli), 1863, Britská knihovna police O.S.T. (11)
- ^ Slater, J.N., ed. (Červenec 1974). "Poznámky a zprávy: Stanice přejmenované LMR". Železniční časopis. Londýn: IPC Transport Press Ltd. 120 (879): 363. ISSN 0033-8923.
- ^ Cestovní pošta - historie www.allanyeo.co.uk; Citováno 2013-12-18
- ^ Jízdní řád GB National Rail, vydání z května 2017, tabulka 65 (Network Rail)