Nico Prost - Nico Prost - Wikipedia
Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Nicolas Jean Prost (narozen 18. srpna 1981) je francouzský profesionální jezdec. Nedávno závodil v Mistrovství FIA Formule E. před ukončením série. Také byl dlouholetým závodníkem v FIA mistrovství světa ve vytrvalosti pro Lotus Rebellion Racing. Kromě toho soutěží v Andros Trophy a byl rezervním řidičem pro Lotus F1. Je synem čtyřnásobného mistra světa Formule 1 Alain Prost.
Kariéra
Raná léta
Narozen v Saint-Chamond, Loire, a přesto, že je nejstarším čtyřnásobným synem Formule jedna Mistr světa jezdců Alain Prost a jeho manželka Anne-Marie,[1] svou kariéru zahájil v 22 letech ve Formule Campus. Stejně jako jeho otec byl Prost golfista, který vyhrál turnaje, když byl Columbia University v New York.
Formule tři
V roce 2006 nastoupil do Racing Engineering, aby soutěžil v Španělský šampionát Formule tři. Vyhrál jeden závod a měl šest pódií, což mu vyneslo 4. místo v šampionátu a nejlepší titul nováčka.
V roce 2007 skončil na třetím místě v Španělský šampionát Formule tři se 2 výhrami, 1 pólem a 7 pódii.
Euro Formula 3000
V roce 2008 nastoupil do Bull Racing a v prvním ročníku vyhrál šampionát Euroseries 3000 s jedním vítězstvím, dvěma póly a sedmi pódii.[1]
Grand Prix A1
V sezóně 3 GP A1 (2007–2008) byl Nicolas nováčkem v týmu France.
V sezóně 4 GP A1 (2008–2009) byl Nicolas stále nováčkem a trumfl v každé první sezóně. Na konci sezóny byl povýšen na závodního jezdce a ukázal, že má tempo bojovat na vrcholu. Tým na konci sezony vydal prohlášení, že by měl řídit celou sezónu 2009–2010.
Závodní sportovní auto
24 hodin Le Mans
V roce 2007 soutěžil s Teamem Oreca na Saleen S7-R s Laurent Groppi a Jean-Philippe Belloc a ve své kategorii skončil na 5. místě.
V roce 2009 závodil poprvé v kategorii LMP1 s týmem Speedy Racing Sebah. Předvedl skvělý závod, zejména v neděli ráno s ohromujícím čtyřnásobným stintem, který posunul auto z 8. na 5. místo. Bohužel problém s převodovkou později auto snížil na 14.
Po těžkém roce 2010, kde přesto zajel nejrychlejší kolo povstaleckých vozů, měl v roce 2011 skvělý závod. Prost a jeho spoluhráči Jani a Bleekemolen skončili na 6. a 1. místě v neoficiální benzínové třídě.
V 80. Vydání 24 hodin Le Mans v roce 2012, Prost a Rebellion Racing Team získal spolu se svými spolujezdci čtvrté místo ve třídě LM-P1 Neel Jani a Nick Heidfeld, jejich Lola B12 / 60 kupé Toyota najel celkem 367 kol (3 108,123 mil) v Circuit de la Sarthe. Prost řídil poslední etapu soutěže.[2]
Série Le Mans
V roce 2009 se účastnil evropského Série Le Mans vedle Speedy Racing Team Sebah Marcel Fässler a Andrea Belicchi. Trio skončilo na šampionátu na 5. místě, od roku 2010 závodí v Evropě Série Le Mans pro Rebellion Racing po boku švýcarského závodního jezdce Neel Jani.
FIA mistrovství světa ve vytrvalosti
V letech 2012 a 2013, Prost soutěžil v FIA mistrovství světa ve vytrvalosti s Rebellion Racing v Lola B12 / 60 Toyota třídy LMP1. Se svým kamarádem Neelem Janim vyhráli v těchto dvou letech 9 závodů v kategorii lupičů LMP1. V závodě bude závodit s novým Rebellion R-One Sezóna FIA World Endurance Championship 2014. Prost vyhrál první čtyři závody roku 2014 v kategorii LMP1-L a již si zajistil titul v této kategorii.
Americká série Le Mans
Prost si zajistil vítězství na Petit Le Mans v letech 2012 a 2013. V Sebringu 12 hodin v roce 2013 skončil také na 3. místě.
Andros Trophy
Během zimy 2009–2010 se Prost zúčastnil slavného Andros Trophy ledová závodní série v kategorii elektrických automobilů. Získal šampionát s 5 póly, 6 výher a 18 pódií z 21 závodů. Během zimy 2010–2011 úspěšně obhájil titul.
V letech 2011–2012 se připojil ke svému otci v továrním týmu Dacia a získal titul nováčka v hlavní sérii.
Formule jedna
V roce 2010 řídil s Renaultem F1 poprvé v Magny-Cours a zapůsobil na tým, když porazil svého každodenního soupeře o více než 2 sekundy.
V roce 2011 se připojil ke struktuře řízení gravitace a zůstal řidičem Lotus Renault F1. Pro tým absolvoval několik testovacích sezení a přímých testů a také několik komerčních ukázek.
V roce 2012 zůstal součástí programu Lotus Renault a dne 4. října 2012 bylo oznámeno, že bude testovat s Lotus Renault Formula One během zkoušky mladého jezdce v Abú Dhabí.[3]
V roce 2013 byl stále testovacím a vývojovým ovladačem pro Lotus. Testoval nováček ve Silverstone, kde mezi nováčky obsadil absolutně nejrychlejší kolo a v Red Bullu zaostal za Vettelem jen o tři desetiny.
V roce 2014 zůstal testovacím a vývojovým ovladačem pro Lotus.
Formule E.
Dne 30. června 2014 se Prost přihlásil k zahájení Mistrovství FIA Formule E. s týmem e.dams Renault.[4] Na prvním závodě v Pekingu se Prost stal prvním mužem, který dosáhl pole position ve formuli E. Vedl závod až do posledního kola v poslední zatáčce, kde byl účastníkem těžké havárie Nick Heidfeld. Když se dostal do poslední zatáčky, Prost se změnil v Heidfeldovo auto a vrhl Heidfeldovo auto do bariéry. Později se za incident omluvil.[5] Následně mu byl v následujícím závodě v Malajsii přidělen trest deseti míst.[6] Ve druhém závodě v Putrajaya v Malajsii získal opět pole position, ale dostal trest deseti míst v mřížce nesený z předchozího závodu. Získal své první vítězství Miami, navzdory pozdní výzvě od Scott Speed. Výsledek stačil na to, aby se Prost dostal do čela šampionátu jezdců Lucas di Grassi.[Citace je zapotřebí ]
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
† Protože Prost byl hostujícím řidičem, nemohl získat body do šampionátu.
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Tým Oreca | Laurent Groppi Jean-Philippe Belloc | Saleen S7 -R | GT1 | 337 | 10. | 5 |
2009 | Speedy Racing Team Sebah Automotive | Andrea Belicchi Neel Jani | Lola B08 / 60 -Aston Martin | LMP1 | 342 | 14 | 12 |
2010 | Rebellion Racing | Neel Jani Marco Andretti | Lola B10 / 60 -Povstání | LMP1 | 175 | DNF | DNF |
2011 | Rebellion Racing | Neel Jani Jeroen Bleekemolen | Lola B10 / 60 -Toyota | LMP1 | 338 | 6. | 6. |
2012 | Rebellion Racing | Nick Heidfeld Neel Jani | Lola B12 / 60 -Toyota | LMP1 | 367 | 4. místo | 4. místo |
2013 | Rebellion Racing | Nick Heidfeld Neel Jani | Lola B12 / 60 -Toyota | LMP1 | 275 | 39 | 7. |
2014 | Rebellion Racing | Nick Heidfeld Mathias Beche | Rebellion R-One -Toyota | LMP1-L | 360 | 4. místo | 1. místo |
2015 | Rebellion Racing | Nick Heidfeld Mathias Beche | Rebellion R-One -AER | LMP1 | 330 | 23 | 10. |
2016 | Rebellion Racing | Nick Heidfeld Nelson Piquet Jr. | Rebellion R-One -AER | LMP1 | 330 | 29 | 6. |
2017 | Vaillante povstání | Bruno Senna Julienský kanál | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 340 | 16. den | 14 |
Výsledky série Le Mans
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Speedy Racing Team Sebah Automotive | LMP1 | Lola B08 / 60 | Aston Martin 6,0 L V12 | KOČKA 7 | LÁZNĚ 8 | ALG Ret | NÜR 6 | SIL 2 | 10. | 14 |
2010 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B10 / 60 | Povstání (Judd ) 5,5 L V10 | CAS 7 | LÁZNĚ Ret | ALG 2 | HUN 2 | SIL 5 | 7. | 52 |
2011 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B10 / 60 | Toyota RV8KLM 3,4 L V8 | CAS 3 | LÁZNĚ 7 | IMO 6 | SIL Ret | EST 3 | 3. místo | 37 |
Výsledky Intercontinental Le Mans Cup
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B10 / 60 | Toyota RV8KLM 3,4 L V8 | SEB 7 | LÁZNĚ 7 | LEM 6 | IMO 6 | SIL Ret | PET 5 | ZHU 4 |
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12 / 60 | Toyota (RV8KLM 3,4 L V8) | SEB 17 | LÁZNĚ 5 | LMS 3 | SIL 6 | SÃO 4 | BHR 4 | FUJ 4 | SHA Ret | 4. místo | 86.5 | |
2013 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12 / 60 | Toyota (RV8KLM 3,4 L V8) | SIL 5 | LÁZNĚ 5 | LMS 20 | SÃO 3 | COA 4 | FUJ | SHA 4 | BHR Ret | 6. | 60 | |
2014 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12 / 60 | Toyota (RV8KLM 3,4 L V8) | SIL 4 | LÁZNĚ 7 | LMS 4 | COA 7 | FUJ 12 | SHA 7 | BHR 7 | SÃO 8 | 10. | 64.5 | |
2015 | Rebellion Racing | LMP1 | Rebellion R-One | AER P60 2,4 L Turbo V6 | SIL | LÁZNĚ | LMS 19 | NÜR 16 | COA 15 | FUJ 7 | SHA 7 | BHR 14 | 14 | 14.5 | |
2016 | Rebellion Racing | LMP1 | Rebellion R-One | AER P60 2,4 L Turbo V6 | SIL 4 | LÁZNĚ 4 | LMS 13 | NÜR 17 | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 14 | 25.5 |
2017 | Vaillante povstání | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | SIL 2 | LÁZNĚ 2 | LMS 6 | NÜR | MEX 1 | COA 3 | FUJ 1 | SHA 1 | BHR 1 | 3. místo | 168 |
Kompletní výsledky Formule E.
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Podvozek | Hnací ústrojí | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | e.dams Renault | Jiskra SRT01-e | SRT01-e | BEI 12† | DÁT 4 | PDE 7 | BUE 2 | MIA 1 | LBH 14 | MCO 6 | BER 10 | MSC 8 | LON 7 | LON 10 | 6. | 88 | |
2015–16 | Renault e.dams | Jiskra SRT01-e | Renault Z.E 15 | BEI Ret | DÁT 10 | PDE 5 | BUE 5 | MEX 3 | LBH 11 | PAR 4 | BER 4 | LON 1 | LON 1 | 3. místo | 115 | ||
2016–17 | Renault e.dams | Jiskra SRT01-e | Renault Z.E 16 | HKG 4 | MRK 4 | BUE 4 | MEX 5 | MCO 9 | PAR 5 | BER 5 | BER 8 | NYC 8 | NYC 6 | MTL 6 | MTL Ret | 6. | 93 |
2017–18 | Renault e.dams | Jiskra SRT01-e | Renault Z.E 17 | HKG 9 | HKG 8 | MRK 13 | SCL 10 | MEX Ret | PDE 15 | RME 14 | PAR 16 | BER 14 | ZUR Ret | NYC 10 | NYC 11 | 19 | 8 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
Reference
- ^ A b „Nicolas Prost eyes F1“. SuperSport. 1. prosince 2008. Citováno 15. října 2010.
- ^ „LeMans TV Live“. Live.lemans-tv.com. Archivovány od originál dne 6. června 2012. Citováno 18. června 2012.
- ^ Nicolas Prost testuje Lotus v Abu Dhabi
- ^ „Buemi, Prost potvrzen jako řidič e.dams“. GPUpdate.net. JHED Media BV. 30. června 2014. Citováno 15. března 2015.
- ^ „Nicolas Prost přijímá chybu za havárii s Nickem Heidfeldem“. BBC Sport. BBC. 14. září 2014. Citováno 15. března 2015.
- ^ „Prost dostane pokutu z mřížky za pád Heidfeldu“. Autosport. Haymarket Publications. 13. září 2014. Citováno 15. března 2015.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Nico Prost shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Davide Rigon | Euroseries 3000 Mistr 2008 | Uspěl Will Bratt |
Předcházet Inaugurační | Andros Trophy Électrique Mistr 2010–11, 2011–12 | Uspěl Christophe Ferrier |