Tramvaj nemocnice St Edwards - St Edwards Hospital tramway - Wikipedia

Tramvaj nemocnice St Edwards
Přehled
PostaveníZavřeno
MajitelRada hrabství Staffordshire
Národní prostředíCheddleton, Staffordshire
TerminiPórek Brook
St Edwardova nemocnice
Servis
TypTramvaj
Dějiny
Otevřeno1899
Zavřeno1954
Technický
Délka řádku1,21 km
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
ElektrizaceHorní řetězovka

The Tramvajová nemocnice v St Edwardově nemocnici byl tramvaj postaveno pro Rada hrabství Staffordshire pro stavbu St Edward County duševní azyl na Cheddleton, Staffordshire. Byl otevřen v roce 1899, linka běžela až do roku 1954, než byla uzavřena a sešrotována.

Konstrukce

Okresní psychiatrická léčebna, známá také jako St Edwardova nemocnice, byla postavena koncem 90. let 19. století Stunfordshire County Lunacy Committee, aby ulevila přeplněnosti v jiných institucích.[1] Nemocnice byla umístěna na výběžku s výhledem na Řeka Churnet a Caldonský kanál na Cheddleton Heath severně od Cheddletonu. Stavba, kterou navrhli londýnští architekti Giles, Gough a Trollope, byla zahájena v roce 1895.[1] Na pomoc při stavbě nemocnice byli dodavatelé, W Brown & Son,[2] položil 0,75 mil (1.21 km ) řádek z North Staffordshire železnice (NSR) Churnet Valley Line na Pórek Brook na místo nemocnice.[3] Brown použil malý 0-4-0 Tankový motor volala Tkadlec (Manning Wardle H-Class 1072) k přepravě mužů i materiálu na staveniště.[2]

Úkon

Po dokončení nemocnice v roce 1899 převzala vedení okresní rada Staffordshire a přeměnila ji na elektricky poháněnou tramvaj, trolejový drát byl postaven systém a elektřina byla provozována na 220 volt DC,[4] byl dodán z nemocniční kotelny.[5] Po dokončení elektrifikačních prací, v roce 1903,[6] na stanici Leek Brook na dolní (směrem k póru) trati Churnet Valley byla zkonstruována nová platforma, která cestujícím umožňuje vystoupit z vlaků NSR a přejít přes nástupiště a použít tramvaj k návštěvě nemocnice. Rada koupila elektrická lokomotiva z Wolverhamptonu a stará londýnská tramvaj byla přestavěna na osobní trenér; obě vozidla byla natřena písmeny SCC, která označovala jejich vlastnictví radou kraje.[5] Přestože byla poskytována osobní doprava, hlavní funkcí tramvajové dopravy byla dodávka uhlí do kotelny. Asi 200 dlouhé tuny (203 t ) bylo požadováno každý měsíc, NSR dodalo naložené vozy uhlí na vlečku v Leek Brook a motor tramvaje by poháněl vozy, dva po druhém, do kotelny s prázdnými vozy, které byly vráceny do Leek Brook pro sběr.[5]

Po První světová válka s růstem autobusové a soukromé automobilové dopravy došlo k poklesu cestujících využívajících tramvajovou dopravu, takže osobní doprava byla ve 20. letech přerušena.[5] Uhelná doprava však pokračovala až do prosince 1954, kdy převzala dodávku po silnici a linka byla uzavřena[5] a do května 1957 byla linka zrušena.[7]

Trasa

Mapa tramvajové dopravy a napojení na NSR

Z nástupiště v Leek Brook se tramvaj otočila doprava vedle výměna vleček z NSR. Železniční motory nebyly povoleny dále než tyto vlečky na základě různých dohod mezi NSR (a jeho nástupcem) Londýn, Midland a skotská železnice[7] a také proto, že lehká konstrukce tramvaje nemohla unést váhu železničních lokomotiv.[5] Vedle vleček šňůra strmě stoupala s maximálním sklonem 1: 16,6 (6%).[4] Linka poté pokračovala cestou a serpentina ujednání o ukončení v zadní části hlavní budovy nemocnice.

Poznámky

  1. ^ A b Chadwick & Pearson (1993), str. 3.
  2. ^ A b Jeuda (1986), str. 32.
  3. ^ Jeuda (1999), str. 75.
  4. ^ A b Jeuda (1999), str. 79.
  5. ^ A b C d E F Hlas (2007), str. 88.
  6. ^ Jeuda (1986), str. 33.
  7. ^ A b Jeuda (1999), str. 77.

Reference

  • Chadwick, Max & Pearson, David (1993). A History of St Edward's Hospital, Cheddleton. Pór, Staffordshire: Knihy Churnet Valley. ISBN  978-1-897949-01-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Jeuda, Basil (1986). Vzpomínky na severní Staffordshire železnice. Cheshire knihovny. ISBN  0-904532-21-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Jeuda, Basil (1999). Železnice v údolí Churnet. Lydney, Gloucestershire: Lightmoor Press. ISBN  978-1-899889-05-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Voice, David (2007). Nemocniční tramvaje a železnice (3. vyd.). Brora, Sutherland: Adam Gordon. ISBN  978-1-874422-67-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Souřadnice: 53 ° 4'49 ″ severní šířky 2 ° 2'24 ″ Z / 53,08028 ° N 2,04000 ° W / 53.08028; -2.04000