Komsomolskaja (linka Koltsevaya) - Komsomolskaya (Koltsevaya line)
Komsomolskaja (ruština: Комсомо́льская) je Moskevské metro stanice v Krasnoselsky District, Ústřední správní úřad, Moskva. Je na Koltsevaya linka mezi Prospekt Mira a Kurskaya stanic.
Stanice je známá tím, že je umístěna pod nejrušnějším moskevským dopravním uzlem, Komsomolskaja náměstí, který slouží Leningradský, Yaroslavsky, a Kazansky železniční terminály. Z tohoto důvodu je stanice jednou z nejrušnějších v celém systému a je nejzatíženější na trati. To se otevřelo dne 30. ledna 1952 jako součást druhé etapy trati.
Vývoj designu
Zatímco první jižní část linie Koltsevaya byla věnována vítězství nad nacistické Německo, severní segment (Bělorusko-Koltsevaja Komsomolskaja) byla věnována tématu poválečné práce. Komsomolskaja je však jasná výjimka: hlavní designér Alexey Shchusev navrhl jako ilustraci historické řeči, kterou přednesl Joseph Stalin 7. listopadu 1941. V tomto projevu Stalin vyvolal vzpomínky na Alexander Něvský, Dmitrij Donskoy a další vojenští vůdci minulosti a všechny tyto historické postavy se nakonec objevily na mozaiky Komsomolskaja.
Rané kořeny designu stanice lze vysledovat k návrhu z roku 1944, který provedl Shchusev čistě Petřínské baroko, místní adaptace 17. století Holandský zlatý věk. Po skončení druhé světové války však byly návrhy z roku 1944 vyřazeny a stanice linky Koltsevaya byly dokončeny v hlavním proudu pozdní stalinista styl období. Shchusev, který zemřel v roce 1949, si zachoval své baroko nonce objednávka.
Komsomolskaja zůstal Shchusev první a jediný design stanice metra. Stanice byla původně plánována jako tradiční hlubinná typ stožáru. Později Shchusev nahradil těžké beton stožáry s úzkými osmihrannými ocelovými sloupy, nýtované mramor dlaždice, což vytváří větší otevřený prostor.
Po Shchusevově smrti stanici dokončili Viktor Kokorin, A. Zabolotnaya, V. Varvarin a O. Velikoretsky a Pavel Korin, tvůrce mozaik.
Architektura a dekorace
Počínaje velkým vestibulem umístěným mezi bývalým ze dvou vlakových stanic, má budova obrovský osmiboký úhel kupole zakončena a kopule a věž korunován velkou hvězdou a impozantní plnou výškou sloupoví se stylizovanými Korintské sloupy. Uvnitř uprostřed Barokní stylové ozdoby, bohaté pochodně a lustrová světla, dva eskalátory sestupují, jeden vede ke starému roku 1935 Komsomolskaja-Radialnaja stanice a druhá k této.
Jakmile budete na úrovni platformy, získáte o tom veškeré podrobnosti stanice hlubokého sloupu zřejmé, postavené na speciálním designu na monolitickém plánu; tam je impozantní barokní strop, s doprovodnými vlysy, malované žlutě. Podpora zvětšeného valená klenba je 68 osmibokých sloupů potažených bílým mramorem a završených barokními pilastry. Plošina je osvětlena lustry a dalšími skrytými prvky ve výklencích centrální i haly nástupiště.
Téma designu, Historický ruský boj pro svobodu a nezávislost, je vyjádřen v osmi velkých stropních mozaikách Pavel Korin. Korin uvedl, že inspirací byl projev Josefa Stalina na konferenci Moskevský průvod z roku 1941, kde inspiroval vojáky uprostřed katastrofických ztrát v raném období roku druhá světová válka vzpomenout si na historickou hrdinství svých ruských předků. Myšlenka navrhnout umění jako mozaiku vycházela z Katedrála svaté Žofie v Kyjevě, kde Korin viděl, že takové umělecké formy mohou trvat věčně. Chronologicky jsou mozaiky následující:
- 1242: Alexander Něvský po Bitva na ledě.
- 1380: Dmitrij Donskoy po Bitva o Kulikovo.
- 1612: Kuzma Minin a Dmitrij Pozharsky po skončení Čas potíží.
- 1799: Alexander Suvorov po Křížení Alp.
- 1812: Michail Kutuzov po Bitva u Borodina.
- 1945: Původní mozaika zde byla na jednotkách Rudé armády Rudé náměstí přijímání Ochranný nápis od velení sovětské armády, přestože obsahovala obrazy některých velitelů, jejichž kariéra a dědictví by později bylo přehodnoceno (včetně Josepha Stalina), byla většina mozaiky nahrazena mozaikou Vladimir Lenin řešit setkání na Rudém náměstí, čímž se datum uměleckého díla posune na období mezi lety 1917 a 1922.
- 1945: Sovětská vojska na Budova Reichstagu po Bitva o Berlín (podle některých měl původní banner superponované profily Lenina a Stalina: ten byl odstraněn, aby zůstal jen Lenin).
- 1945: Původní snímek byl z Průvod vítězství se sovětskými vojáky házeli zajaté nacistické transparenty před Leninovo mauzoleum. Ze stejného důvodu jako šestý snímek by však tento snímek držel rekord retuše. Nejprve, když Lavrenty Beria byl zatčen v roce 1953, jeho brýle byly vymazány a poté byla celá postava odstraněna. Pak v roce 1957, po politické krizi, viděl konec kariéry Vyacheslav Molotov a Lazar Kaganovič, jejich obrazy následovaly. A konečně, po roce 1961 přinesl konec roku Stalinův kult osobnosti počátkem roku 1963 byl celý panel odstraněn a Korin jej přepracoval umístěním panny (symbolizující Matka Rusko ) stojící na nacistických transparentech před stejným mauzoleem, držící a srp a kladivo v jedné ruce a palmovou ratolestí v druhé. Samotný tento poslední je vyroben z více než 300 tisíc mozaikových dlaždic a zabírá 31,5 metrů čtverečních a váží více než tři tuny.
Umělecká výzdoba tím však nekončí, protože mezi každou mozaikou jsou další ze zlaceného smalt zobrazující různé zbraně a brnění: jedna sada je zaměřena na starověké ruské vybavení, druhá na napoleonské období, třetí na druhou světovou válku. Na konci plošiny je busta Vladimíra Lenina pod obloukem zdobeným pozlacenými květinovými vzory a Erb Sovětského svazu.
Ve středu červené žulové kryté plošiny jsou dva průchody, obklopené mramorovými balustrádami s eskalátory, které sestupují do haly s hlavním tunelem eskalátoru nahoru k Sokolnicheskaya linka je Komsomolskaja stanice. Na zdi naproti eskalátoru je velká fluorescenční mozaika, také Pavla Korina, zobrazující Řád vítězství obklopené červenými a zelenými transparenty a gruzínskými barvami.
V roce 1951 byli Pavel Korin a Alexey Schusev (posmrtně) oceněni Stalinova cena pro jejich práce na stanici a dne 30. ledna 1952 byla stanice otevřena pro veřejnost jako první ve druhé fázi linky Koltsevaya. V roce 1958 získala stanice titul Grand Prix („Velká cena“) Expo '58 v Brusel.
Galerie
Znamení stanice
Přestupní tunel do stanice Komsomolskaja (červená linka)
Eskalátory pro výměnu tunelů
Vestibul
Interiér předsíně
Lustr a mozaiky nahoře z nástupiště
Vlaky na stanici
Poznámky
 Sokolnicheskaya linka |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
 Zamoskvoretskaya linka | |||||
 Linka Arbatsko – Pokrovskaya | |||||
 Filyovskaya linka |
| ||||
 Koltsevaya linka | |||||
 Linka Kalužsko-rizská |
| ||||
 Linka Tagansko – Krasnopresnenskaya | |||||
 Kalininskaya linka Solntsevskaya linka |
| ||||
 Linka Serpukhovsko – Timiryazevskaya |
| ||||
 Lyublinsko – Dmitrovskaya linka |
| ||||
 Bolshaya Koltsevaya linka(vč.  Linka Kakhovskaya) |
| ||||
 Butovskaya linka | |||||
 Moskevská jednokolejka | |||||
 Moskevský centrální kruh |
| ||||
 Nekrasovskaya linka | |||||
 Kommunarskaya linka | |||||