Krasnye Vorota (metro v Moskvě) - Krasnye Vorota (Moscow Metro)

Krasnye Vorota
Moskevská stanice metra
Umístění	Krasnoselsky District Ústřední správní úřad Moskva Rusko
Souřadnice	55 ° 46'08 ″ severní šířky 37 ° 38'55 ″ východní délky / 55,77690 ° N 37,6487 ° E / 55.7690; 37.6487Souřadnice: 55 ° 46'08 ″ severní šířky 37 ° 38'55 ″ východní délky / 55,77690 ° N 37,6487 ° E / 55.7690; 37.6487
Ve vlastnictví	Moskovsky Metropoliten
Linka (y)	Sokolnicheskaya linka
Platformy	1 ostrovní nástupiště
stopy	2
Připojení	Trolejbus: 10, 24, Б (B)
Konstrukce
Typ struktury	Hluboký pylon tri-trezor
Hloubka	31 metrů (102 stop)
Úrovně platformy	1
Parkoviště	Ne
Zařízení pro jízdní kola	Ne
Jiná informace
Kód stanice	007
Dějiny
Otevřeno	15. května 1935; Před 85 lety (1935-05-15)
Předchozí jména	Lermontovskaya (1962-1986)
Služby
Předcházející stanice   Moskevské metro   Následující stanice Chistye Prudy kKommunarka Sokolnicheskaya linka Komsomolskaja kBulvar Rokossovskogo
Mapa trasy Legenda Bulvar Rokossovskogo Čerkizovo dvůr Čerkizovskaja Preobrazhenskaya Ploshchad Preobraženský most  Řeka Yauza Sokolniki Krasnoselskaya Severnoye dvůr Komsomolskaja Krasnye Vorota Chistyye Prudy Lubjanka Okhotny Ryad () Biblioteka Imeni Lenina Kropotkinskaya Park Kultury Frunzenskaya Sportivnaya Most metra Lužniki Vorobyovy Gory Řeka Moskva Universitet Prospekt Vernadskogo Yugo-Zapadnaya Troparyovo Rumyantsevo Salaryevo Filatov Lug Prokshino Olkhovaya Kommunarka () Dvůr Stolbovo Potapovo Tento diagram: Pohled mluvit Upravit
Umístění
Krasnye Vorota Umístění v centrální Moskvě

Krasnye Vorota (ruština: Кра́сные воро́та, Angličtina: Červená brána) je Moskevské metro stanice v Krasnoselsky District, Ústřední správní úřad, Moskva, Rusko. To se otevřelo 15. května 1935 jako jedna z prvních deseti stanic metra.^[1] Je na Sokolnicheskaya linka mezi Chistye Prudy a Komsomolskaja stanic.

Dějiny

Práce na Krasnye Vorotě začaly na jaře 1932 a probíhaly hladce navzdory obavám, že nevyzkoušený design tří oblouků se pod tíhou půdy zhroutí. Stanice otevřena bez prodlení dne 15. května 1935.

Během plánování existovalo několik pracovních jmen, včetně Krasnovorotskaya Ploshchad a Krasnovorotskaya. Název stanice znamená Červená brána v ruštině a pochází z náměstí, kde se nachází slavný vítězný oblouk, Červená brána, kdysi stál. Oblouk, který oslavoval ruské vítězství v Bitva u Poltavy, byl zničen v roce 1927; ale název náměstí zůstal až do roku 1941.^[1]

V roce 1962 úřady stanici přejmenovaly Lermontovskaya na počest ruského autora Michail Lermontov.^[2] Náměstí bylo přejmenováno na Lermontov v roce 1941.^[1] Na konci nástupiště je stále busta Lermontova. Název se vrátil k Krasnye Vorota 25. srpna 1986.

V roce 1952 první turniket v moskevském systému metra byl instalován na této stanici.^[1]

Design

Nádraží Krasnye Vorota

Architekti Ivan Fomin a N. Andrikanis navrhli stanici.^[1] Byla to jedna z prvních čtyř moskevských stanic na hluboké úrovni a jedna z prvních dvou měla tříklenkovou konstrukci se třemi rovnoběžnými kruhovými tunely. V tomto typu stanice jsou vnější trubky (v nichž jsou umístěny koleje a nástupiště) odděleny od větší centrální haly těžkými pylony. Tento návrh měl být poprvé použit na čtyřech stanicích v centru města na první trase metra, Krasnye Vorota, Chistye Prudy, Lubjanka, a Okhotnyi Ryad. Avšak kvůli stavebním obtížím byl na Lubyance a Chistye Prudy implementován jednodušší dvouklenný design.

Krasnye Vorota má špinavě bílé kachlové stěny a stožáry potažené tmavě červenou barvou Shrosha mramor z Gruzie. Model stanice byl vystaven v roce 1938 Světová výstava v Paříž, kde získala Grand Prix.

Vstup

Krasnye Vorota má dva vchody. Jižní je podzemní předsíň s mezipatrovými schodišti a výrazným skořápkovým pavilonem navrženým Nikolai Ladovsky, který stojí na jižní straně Zahradní prsten (s otevřeným náměstím Red Gates před ním), na křižovatce Myasnitsky drive, Boyarsky side-street a Khoromny pruhu. Původní tři eskalátory typu N vysoké 28,4 metru (93 stop) byly v roce 1994 nahrazeny modely ET-3M. Součástí prací byla rekonstrukce vestibulu.

Druhý vchod byl zabudován do přízemí domu Mrakodrap Red Gate, navržený architektem Alexey Dushkin a byla otevřena 31. července 1954 a architektura připomíná okázalejší stalinistický styl. Kvůli krajině regionu vyžadovalo rozdělení tunelů eskalátorů. Výsledkem je malý sklon, který sleduje osu stanice (3 x eskalátory EM-1M, vysoký 11,5 metru {37 ft}) a velký sklon, který přivádí dojíždějící na zem (3 x eskalátory EM-4 , 18,5 m {60 ft}). Uzavření je naplánováno na leden 2014, což by zahrnovalo výměnu eskalátorů.

Reference