Kropotkinskaya - Kropotkinskaya

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v Rusku. (Září 2012) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze ruského článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí chyby podle potřeby revidovat a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku ruské Wikipedie na [[: ru: Кропоткинская (станция метро)]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | ru | Кропоткинская (станция метро)}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Kropotkinskaya
Moskevská stanice metra
Umístění	Khamovniki District Ústřední správní úřad Moskva Rusko
Souřadnice	55 ° 44'43 "N 37 ° 36'13 ″ východní délky / 55,7453 ° N 37,6037 ° E / 55.7453; 37.6037Souřadnice: 55 ° 44'43 "N 37 ° 36'13 ″ východní délky / 55,7453 ° N 37,6037 ° E / 55.7453; 37.6037
Ve vlastnictví	Moskovsky Metropoliten
Linka (y)	Sokolnicheskaya linka
Platformy	1
stopy	2
Připojení	Autobus: 5, 015 Trolejbus: 1, 2, 15, 16, 31, 31k, 33, 44
Konstrukce
Typ struktury	Stanice mělkého sloupu, tři rozpětí
Hloubka	13 metrů (43 ft)
Úrovně platformy	1
Parkoviště	Ne
Zařízení pro jízdní kola	Ne
Jiná informace
Kód stanice	012
Dějiny
Otevřeno	15. května 1935; Před 85 lety (15. května 1935)
Předchozí jména	Dvorets Sovetov (1935-1957)
Služby
Předcházející stanice   Moskevské metro   Následující stanice Park Kultury směrem kKommunarka Sokolnicheskaya linka Biblioteka Imeni Lenina směrem kBulvar Rokossovskogo
Mapa trasy Legenda Bulvar Rokossovskogo Čerkizovo dvůr Čerkizovskaja Preobrazhenskaya Ploshchad Preobraženský most  Řeka Yauza Sokolniki Krasnoselskaya Severnoye dvůr Komsomolskaja Krasnye Vorota Chistyye Prudy Lubjanka Okhotny Ryad () Biblioteka Imeni Lenina Kropotkinskaya Park Kultury Frunzenskaya Sportivnaya Most metra Lužniki Vorobyovy Gory Řeka Moskva Universitet Prospekt Vernadskogo Yugo-Zapadnaya Troparyovo Rumyantsevo Salaryevo Filatov Lug Prokshino Olkhovaya Kommunarka () Dvůr Stolbovo Potapovo Tento diagram: Pohled mluvit Upravit
Umístění
Kropotkinskaya Umístění v centrální Moskvě

Kropotkinskaya (Ruština: Кропо́ткинская, IPA:[krɐˈpotkʲɪnskəjə]) je stanice na Sokolnicheskaya linka z Moskevské metro. Jedna z nejstarších stanic metra, kterou navrhl Alexey Dushkin a Ya. Likhtenberg a otevřen v roce 1935 jako součást původní linky metra, pojmenované po ruském anarchistovi Peter Kropotkin.

Stanice byla původně plánována sloužit obrovské Palác Sovětů (Dvorets Sovetov), ​​který měl vyrůst poblíž poblíž bývalého areálu Katedrála Krista Spasitele. Kropotkinskaya byl proto navržen tak, aby byl největší a největší stanicí v první linii. Projekt Palace byl však zrušen Nikita Chruščov v roce 1953 opouští stanici metra jako jedinou část komplexu, který byl skutečně postaven.

Kropotkinskaya byla postavena v mohutném otevřeném příkopu o rozměrech 176 metrů (577 stop) dlouhý a 25 metrů (82 stop) široký. Tunely z Biblioteka Imeni Lenina byly konstruovány pomocí střih a kryt technika. Kombinace neomezeného prostoru a suché půdy vytvořila ideální podmínky a stavba stanice trvala jen 180 dní od začátku do konce. Kropotkinskaya byla dokončena v lednu 1935 a otevřena o pět měsíců později, 15. května 1935. Stanice byla pojmenována Dvorets Sovetov až do roku 1957, kdy byl přejmenován na počest Peter Kropotkin, geograf, filozof a anarchistický teoretik narozený v blízkém okolí.

Protože to mělo sloužit jako brána do paláce sovětů, byla věnována velká pozornost tomu, aby byla Kropotkinskaja vhodně elegantní a působivá. Stanice má rozšířené sloupy s bílou barvou mramor které jsou údajně inspirovány Amunův chrám na Karnak. Na rozdíl od všeobecného mínění nepocházel mramor použitý ve stanici ze zničené katedrály. Prostorná plošina je pokryta čtverci šedé a červené žula a stěny, původně kachlové, jsou nyní potaženy bílou barvou Koyelga mramor. Stanice je osvětlena skrytými lampami zasazenými do vrcholů sloupů.

Model stanice získal na výstavách v roce 2006 dvě ceny Grand Prix Paříž (1937) a Brusel (1958). V roce 1941 byli designéři a inženýři také oceněni Stalinova cena SSSR pro architekturu a stavebnictví.

Kropotkinskaya otevřel pouze s jedním vstupním vestibulem, který se nachází na konci Gogolevského bulváru. Tuto konstrukci ve tvaru písmene U navrhl S.M. Kravety a mají dva samostatné pavilony spojené středovým obloukem. Na konci 50. let byla stanice podrobena mírné rekonstrukci, která nahradila původní obsazení horních sloupů, byla nahrazena mramorem a podlaha byla obložena žulou. Rekonstrukce skončila novým vchodem, který je obrácen ke katedrále a Řeka Moskva který byl otevřen 16. července 1960.

Kvůli zániku projektu Palác sovětů se většina plánovaného počtu cestujících Kropotkinskaja nikdy neuskutečnila. Od roku 2013^{[Aktualizace]} stanice obsluhuje přibližně 42 050 cestujících denně, z nichž mnozí turisté navštěvují nově přestavěnou katedrálu nebo Puškinovo muzeum výtvarných umění.

Do roku 2020 bude přesun do Kalininskaya linka se plánuje otevření. Budoucí stanice se bude jmenovat Volkhonka.^[1]

Galerie Obrázků

• 

  Vchod do Kropotkinskaya

• 
• 
• 

  Coin Bank of Russia - Série: "Památky ruské architektury," Metro "Kropotkin", Moskva, 3 BR, reverzní

• 

  Rusich vlak na nástupišti

• 

  Pohled na platformu s 81-717/714 odjíždějící vlak

• 

Reference