Stanice hlubokého sloupu - Deep column station
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Února 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | Příklady a perspektiva v tomto článku jednají primárně s bývalým Sovětským svazem a nepředstavují a celosvětový pohled subjektu. (Duben 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The stanice hlubokého sloupu je typ metro stanice, skládající se z centrální haly se dvěma bočními halami, spojenými prstencovými průchody mezi řadou sloupů. V závislosti na typu stanice přenášejí prstence zatížení na sloupy buď „klínovými oblouky“, nebo skrz vaznice, tvořící "komplex sloupec-vaznice".
Zásadní výhodou sloupové stanice je výrazně větší spojení mezi halami ve srovnání s a pylonová stanice.
První hluboká kolonová stanice na světě je Majakovskaja, otevřen v roce 1938 v Moskva.
Stanice sloupové stěny
Jednou paletou sloupové stanice je „sloupová nástěnná stanice“. V takových stanicích jsou některé prostory mezi sloupy nahrazeny zdmi. Tímto způsobem se zvyšuje odolnost vůči zemnímu tlaku v obtížném zemním prostředí. Příklady takových stanic v Moskvě jsou Krestyanskaya Zastava a Dubrovka. v Petrohrad, Komendantsky Prospekt je příklad.