Kaiserslautern Hauptbahnhof - Kaiserslautern Hauptbahnhof
Kaiserslautern Hauptbahnhof   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Bahnhofstr. 1, Kaiserslautern, Porýní-Falc Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 49 ° 26'9 ″ severní šířky 7 ° 46'8 ″ východní délky / 49,43583 ° N 7,76889 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | DB Netz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | Stanice a servis DB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 13
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 3082[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | SKL[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategorie | 2[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1848 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Kaiserslautern Hauptbahnhof Umístění v Porýní-Falc  Kaiserslautern Hauptbahnhof Umístění v Německu  Kaiserslautern Hauptbahnhof Umístění v Evropě | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaiserslautern Hauptbahnhof je průchozístanice v německém městě Kaiserslautern a jedna ze sedmi stanic ve městě. Je to zastávka na Rhine-Neckar S-Bahn a Deutsche Bahn Je Intercity-Express síť a uzel pro všechny regionální vlaky na západě Falc. Dne 10. Června 2007 Rhealys vysokorychlostní železniční konsorcium zavedlo službu se zastávkou v Kaiserslauternu, čímž se zkrátila doba cesty do Paříž na dvě a půl hodiny.
V roce 2003 byla staniční budova zrekonstruována a nyní v ní mimo jiné sídlí servisní středisko a několik obchodů. Stanice poskytuje bezstupňový přístup na všechny nástupiště. Přepracované nádvoří stanice Kaiserslautern zahrnuje rušné autobusové nádraží, které umožňuje pohodlný přestup mezi autobusem a železnicí. Autobusy jezdí do University of Kaiserslautern, Betzenberg a centrální autobusové přestupní uzly na Schillerplatz a Rathaus, kde jsou spoje na všechny autobusové trasy.
Před uzavřením seřaďovacího nádraží Einsiedlerhof byl Kaiserslautern významným uzlem železniční nákladní dopravy.
Dějiny
Kaiserslautern Hauptbahnhof byl otevřen v roce 1848 spolu s částí Homburg – Kaiserslautern Palatine Ludwig železnice. Palatine Ludwig železnice je stále nejdůležitější trať sloužící stanici.
Dne 16. Května 1871 Alsenz Valley železnice byl dokončen od Bad Münster na Hochspeyer; jeho vlaky narazily do Kaiserslauternu. Pro zkrácení trasy pro dálkový provoz byla dne 15. května 1875 otevřena linka mezi Kaiserslauternem a Enkenbach (v nejbližším bodě na Alsenz Valley Railway), umožňující vlaky jezdit mezi Kaiserslauternem, Bad Kreuznach a Ruhr a mezi Kaiserslautern, Červi a Frankfurt aniž byste museli projít Hochspeyerem.
V roce 1879 obdržela novou vstupní budovu Lauter Valley železnice byl otevřen 15. listopadu 1883 mezi Kaiserslauternem a Lauterecken-Grumbach. V roce 1913 Kaiserslautern–Waldfischbach linka se otevřela a dokončila Biebermühl železnice na Pirmasens.
Druhá staniční budova byla za druhé světové války těžce poškozena a po válce zbořena. Současná budova stanice byla dokončena na počátku 50. let.[3] Byl přestavěn v roce 2003.
Připojení
Existují následující dálková a místní dopravní spojení:
Velká vzdálenost
| Čára | Trasa | Frekvence |
|---|---|---|
| ICE 82 | Paříž – Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Frankfurt nad Mohanem | Pět párů vlaků |
| ICE 50 | Saarbrücken - Kaiserslautern - Mannheim - Frankfurt (Main) - Erfurt – Lipsko – Drážďany | Jeden pár vlaků |
| IC / EC 62 | Saarbrücken - Kaiserslautern - Mannheim - Stuttgart – Ulm – Augsburg – Mnichov – Salzburg | Příležitostně |
| IC 50 | Saarbrücken - Kaiserslautern - Mannheim - Darmstadt - Frankfurt nad Mohanem | Příležitostně |
Regionální S-Bahn a DB
| Čára | Trasa | Interval |
|---|---|---|
| S 1 | Homburg – Kaiserslautern – Neustadt – Schifferstadt – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg - Eberbach - Mosbach-Neckarelz - Osterburken | 60 minut |
| S 2 | Kaiserslautern - Neustadt - Schifferstadt - Ludwigshafen - Mannheim - Heidelberg - Eberbach - Mosbach-Neckarelz - Mosbach | 60 minut |
| RE 1 | Koblenz – Trevír – Saarbrücken - Homburg - Kaiserslautern (- Neustadt - Mannheim) | 60/120 minut |
| RE 6 | Kaiserslautern - Neustadt - Landau – Winden – Hodnota – Karlsruhe | 120 minut |
| RE 17 | Kaiserslautern – Winnweiler - Rockenhausen - Alsenz – Bad Münster am Stein – Bad Kreuznach – Bingen (Rhein) – Koblenz | 120 minut |
| RB 64 | Kaiserslautern – Schopp - Waldfischbach - Pirmasens Nord – Pirmasens | 60 minut |
| RB 65 | Kaiserslautern - Enkenbach - Winnweiler - Rockenhausen - Alsenz - Bad Münster am Stein - Bad Kreuznach - Langenlonsheim - Bingen | 60 minut |
| RB 66 | Kaiserslautern – Lampertsmühle-Otterbach – Olsbrücken – Wolfstein – Lauterecken-Grumbach | 60 minut |
| RB 67 | Kaiserslautern – Landstuhl – Glan-Münchweiler – Altenglan – Kusel | 60 minut |
| RB 70 | Kaiserslautern - Landstuhl - Hauptstuhl - Bruchmühlbach-Miesau - Homburg - Limbach - Kirkel - Saarbrücken | 60 minut |
Zdroje
Poznámky
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Engbarth 2007, str. 24.
Reference
- Emich, Hans-Joachim; Becker, Rolf (1996). Die Eisenbahnen an Glan und Lauter [Železnice na Glanu a Lauteru] (v němčině).
- Engbarth, Fritz (2007). Von der Ludwigsbahn zum Integralen Taktfahrplan - 160 Jahre Eisenbahn in der Pfalz [Od Ludwigovy železnice po integrovaný jízdní řád - 160 let železnic ve Falcku] (v němčině).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sturm, Heinz (2005). Die pfälzischen Eisenbahnen [Palatine železnice] (v němčině). Ludwigshafen am Rhein: pro ZPRÁVA. ISBN 3-934845-26-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Média související s Kaiserslautern Hauptbahnhof na Wikimedia Commons
- „Mapa tratí Kaiserslautern Hbf“ (PDF) (v němčině). Deutsche Bahn. Archivovány od originál (PDF) dne 22. července 2011. Citováno 22. července 2010(PDF; 196,2 KB)