Landau (Pfalz) Hauptbahnhof - Landau (Pfalz) Hauptbahnhof
Spojovací stanice | ||||||||||||||||||||||||||
Sledujte pole a platformy pomocí Regionalbahn služba Pirmasenovi | ||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Landau in der Pfalz, Porýní-Falc Německo | |||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 49 ° 11'53 ″ severní šířky 8 ° 7'34 ″ východní délky / 49,19806 ° N 8,26611 ° ESouřadnice: 49 ° 11'53 ″ severní šířky 8 ° 7'34 ″ východní délky / 49,19806 ° N 8,26611 ° E | |||||||||||||||||||||||||
Linka (y) | ||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 5 | |||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||
Kód stanice | 3505 | |||||||||||||||||||||||||
Kód DS100 | RLA[1] | |||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000216 | |||||||||||||||||||||||||
Kategorie | 4[2] | |||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1855 | |||||||||||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||||||||||||
Landau (Pfalz) Hauptbahnhof Umístění v Porýní-Falc Landau (Pfalz) Hauptbahnhof Umístění v Německu Landau (Pfalz) Hauptbahnhof Umístění v Evropě |
Landau (Pfalz) Hauptbahnhof (Hlavní nádraží Landau (Pfalz)) je centrem veřejné dopravy ve městě Landau v Německý stát z Porýní-Falc.
Dějiny
Historie stanice začíná v roce 1855, kdy Palatine Maximilian železnice byl otevřen na Neustadt –Landau–Winden –Wissembourg trasa. V roce 1872 byla v Románský obrození, nahrazující původní dřevěnou budovu. Ve stejném roce Dolní Queich Valley železnice (Untere Queichtalbahn) byl otevřen z Germersheimu do Landau. The Queich Valley železnice (Queichtalbahn), spojující Landau, Annweiler, Biebermühle a Zweibrücken, byl otevřen v roce 1874/5.
Dálkové vlaky jezdily všemi směry po dálnici Amsterdam –Bingerbrück –Bad Kreuznach –Neustadt – Landau–Štrasburk –Basilej trase a na Mnichov –Ulm –Stuttgart –Bruchsal –Germersheim – Landau – Biebermühle – Zweibrücken–Saarbrücken trasa.
V roce 1898 odbočka do Herxheimu byl otevřen. The Palatine Pozemní železnice (Pfälzer Oberlandbahn), pozemní tramvaj (meziměstské ) běží z Neustadtu do Landau, byla dokončena v roce 1913 na stanici, ale byla uzavřena pro Landau v roce 1953.
Budova stanice byla úplně zničena ve druhé světové válce. Dočasná struktura existovala několik let, dokud nebyla postavena stávající budova stanice. Na začátku roku 1980, Lower Queich Valley železnice a odbočka do Herxheimu byly uzavřeny. V 90. letech byla provozovna a menší seřaďovací nádraží uzavřeny.
V roce 2010 byla stanice zrekonstruována, nástupiště modernizováno a instalovány výtahy.
Operace
Hlavní nádraží se skládá z pěti nástupišť: koleje 1, 2 a 5 jsou obsluhovány vlaky na Queich Valley Railway, ačkoli koleje 1 a 5 jsou používány zřídka. Dráha 3 a 4 jsou používány vlaky na Maximiliánské železnici. Služby jezdí na Maximiliánské železnici v každém směru třikrát za hodinu, a Regionální expres služba jezdí na trase Karlsruhe – Neustadt, a Regionalbahn služba jezdí na trase Neustadt – Wissembourg a linka Regionalbahn jezdí na trase Karlsruhe – Neustadt. Jednou za hodinu jede vlak po železnici Queich Valley.
V neděli a ve svátky fungují tři páry regionálních dálkových služeb: Elsass-Express z Mohuče do Wissembourgu Weinstraßenexpress z Wissembourgu do Koblenz a Rheintalexpress z Karlsruhe do Koblenzu.
Autobusy jezdí na předměstí z centrálního autobusového nádraží umístěného v nádražní hale.
V budově stanice je restaurace a stánek. Dne 2. září 2010 bylo otevřeno nové cestovní centrum.
Reference
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
externí odkazy
- „Plán trati pro Landau (Pfalz) Hbf“ (PDF; 131,5 KB) (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 13. ledna 2010.