Homburg (Saar) Hauptbahnhof - Homburg (Saar) Hauptbahnhof - Wikipedia

Homburg (Saar) Hauptbahnhof
Homburg (Saar) Hauptbahnhof
	Prostřednictvím stanice
	Panorama budovy nádraží a koleje
Umístění	Bahnhofsplatz 5, Homburg (Saar), Sársko; Německo
Souřadnice	49 ° 19'40 ″ severní šířky 7 ° 20'13 ″ východní délky / 49,32778 ° N 7,33694 ° ESouřadnice: 49 ° 19'40 ″ severní šířky 7 ° 20'13 ″ východní délky / 49,32778 ° N 7,33694 ° E
Ve vlastnictví	DB Netz
Provozuje	Stanice a servis DB
Linka (y)	Palatine Ludwig železnice (KBS 670); Homburg – Neunkirchen (KBS 683); Glan Valley železnice, Zavřeno; Blies Valley železnice, Zavřeno;
Platformy	7
Jiná informace
Kód stanice	2892
Kód DS100	SHO
IBNR	8000176
Kategorie	3
webová stránka	www.bahnhof.de
Cestující
	6 500 denně
Umístění
	Homburg (Saar) Hauptbahnhof Umístění v Sársku

Homburg (Saar) Hauptbahnhof je železniční stanice ve městě Homburg v Německý stát z Sársko. Jedná se o průchozí stanici se čtyřmi nástupišti a sedmi kolejovými nástupišti a je klasifikován podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 3. Nachází se na křižovatce Homburg – Neunkirchen linka a Mannheim –Saarbrücken řádek (Palatine Ludwig železnice ). Jednalo se o západní konec linky S1 Rhine-Neckar S-Bahn od roku 2006.

Umístění

Stanice rozděluje město na dvě poloviny, oddělující Homburg-Mitte a Homburg-Erbach. Je to asi 700 metrů od centra města. Před areálem nádraží je centrální autobusové nádraží (ZOB), ze kterého jezdí regionální i místní autobusy.

Dějiny

Dne 1. Července 1848 čára mezi Kaiserslauternem a Homburgem byla otevřena. O devět let později, 7. Května 1857, Blies Valley železnice byl otevřen Zweibrücken. Homburg -Rohrbach linka, nyní část hlavní řady mezi Mannheim a Saarbrücken, uvedena do provozu 1. ledna 1904. Elektrifikace nádraží do Homburgu byla slavnostně zahájena 8. března 1960. O 31 let později, 6. března 1991, byla zahájena první EuroCity služba, EC 56: Goethe, zastavil se v Homburgu. O několik dní později, dne 22. března 1991, první Meziměstský (IC), IC 26 se zde zastavil. V létě a na podzim roku 1991 byly tratě upraveny pro provoz Intercity-Express vlaky, takže v lednu 1992 proběhlo první ICE (Typ 1 ) běžel do Homburgu. V následujících letech došlo k modernizaci stanice a prostředí, mimo jiné instalací elektronických vývěsek pro odchozí vlaková a autobusová spojení, výtahů na všech tratích a elektronických vývěsních tabulí na nástupištích. Bylo také zajištěno kryté parkování jízdních kol. Byly upgradovány různé platformy, včetně platformy 1 jako normální platformy pro služby Rhine-Neckar S-Bahn. V roce 2008 byla dokončena modernizace platforem 7 a 8.

Služby

Homburg staniční hala

Velká vzdálenost

Několik služeb každý den, klasifikovaných jako EuroCity (ES) nebo Intercity-Express (ICE), spojte Homburg přímo s Frankfurt nad Mohanem, Kassel, Drážďany, Stuttgart, Mnichov, Salzburg a Graz. Služby ICE na trase Frankfurt – Paříž se zde od prosince 2007 nezastavily.

Čára	Trasa	Frekvence
ICE 50	Saarbrücken – Homburg (Saar) – Kaiserslautern – Mannheim – Frankfurt nad Mohanem – Erfurt – Lipsko – Drážďany	Jeden pár denně
ICE 1059	Saarbrücken - Homburg (Saar) - Kaiserslautern - Mannheim - Stuttgart	Jeden pár denně
ES 217	Saarbrücken - Homburg (Saar) - Mannheim - Stuttgart - Mnichov – Salzburg - Graz	Jeden pár denně

Rychlá přeprava a regionální doprava

Čára	Trasa	Frekvence
RE 1	Koblenz – Trevír – Dillingen (Saar) - Saarbrücken - Homburg (Saar) - Kaiserslautern - Neustadt (Weinstr) – Ludwigshafen (Rhein) Mitte – Ludwigshafen (Rhein) - Mannheim	Hodinově
RB 70	Kaiserslautern - Landstuhl - Bruchmühlbach-Miesau - Homburg (Saar) – St. Ingbert - Saarbrücken - Dillingen (Saar) - Merzig (Saar)	Hodinově
RB 71	Homburg (Saar) - St. Ingbert - Saarbrücken - Saarlouis - Merzig - Saarburg - Trier	Hodinově
RB 74	Illingen (Saar) – Neunkirchen – Homburg (Saar)	Půl hodiny
S 1	Homburg (Saar) - Kaiserslautern - Neustadt (Weinstraße) - Ludwigshafen (Rhein) - Mannheim - Heidelberg – Eberbach – Mosbach (Baden) – (Osterburken )	Hodinově
S 2	Karlsruhe – Heidelberg - Mannheim - Ludwigshafen - Neustadt (Weinstr) - Kaiserslautern - Homburg (Saar)	Večerní vlak o víkendu
S 3	Homburg (Saar) - Kaiserslautern - Neustadt (Weinstr) - Ludwigshafen (Rhein) - Mannheim - Heidelberg - Karlsruhe	Ranní vlak v pracovní dny.

Náklad

Kromě osobní dopravy je pro nákladní dopravu přiděleno osm kolejí. Dvě ze tří průmyslových oblastí města jsou spojeny vlečkami. K dispozici je také vlečka na trati do Bexbachu, která spojuje místo bývalého vojenského skladiště v Homburgu.

Zařízení

Cestovní centrum Deutsche Bahn je otevřeno denně. V budovách nádraží jsou automaty na lístky, veřejné telefony, skříňky, toalety (včetně pro zdravotně postižené), bistro-kavárna, staniční knihkupectví, restaurace a fotografický stánek.

Poznámky

^ ^A ^b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
^ „Optimierte Energiebilanz und neues Farbkonzept für den Regionalknoten“ (v němčině). Deutsche Bahn. Archivovány od originál dne 11. března 2012. Citováno 12. ledna 2011.

externí odkazy

„Track track of Homburg (Saar) Hbf“ (PDF; 182,7 KB) (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 12. ledna 2011.
„Hauptbahnhof Homburg / Saar“ (v němčině). Soukromé. Archivovány od originál dne 12. ledna 2014. Citováno 12. ledna 2011.

[categories-1] A ^b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.

[Eisenbahnatlas-2] Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.

[3] „Optimierte Energiebilanz und neues Farbkonzept für den Regionalknoten“ (v němčině). Deutsche Bahn. Archivovány od originál dne 11. března 2012. Citováno 12. ledna 2011.

[1]

[2]

[3]