Typ 2 Ka-Mi - Type 2 Ka-Mi - Wikipedia

Typ 2 Ka-Mi
Amph tank (AWM 099057) .jpg
Ka-Mi typu 2 testovaný australskými vojáky v roce 1945
TypObojživelný tank
Místo původuEmpire of Japan
Historie služeb
PoužíváJaponské císařské námořnictvo
Historie výroby
Navrženo1941
Vyrobeno1942-1943
Ne. postavený182-184
Specifikace
Hmotnost12,3 tun (9,15 tun bez plovoucího pontonu)
Délka7,42 m (4,80 m bez flotačních pontonů)
Šířka2,79 m
Výška2,34 m
Osádka5
Zbroj6–12 mm vpředu
Hlavní
vyzbrojení
Typ 1 37 mm tanková zbraň
Sekundární
vyzbrojení
2 x kulomety typu 97 7,7 mm
MotorMitsubishi A6120VDe vzduchem chlazený řadový šestiválec nafta
115 hp (84,6 kW)
Výkon / hmotnost9,3 hp / t
SuspenzeBell klikou
Provozní
rozsah
170 km (pevnina)
140 km (plavání)
Maximální rychlost 37 km / h (pevnina)
10 km / h (plavání)

The Speciální typ 2 Launch Ka-Mi (特 二 式 内 火 艇 カ ミ, Toku-ni-shiki uchibitei kami) byl první obojživelný nádrž Japonské císařské námořnictvo (IJN). Typ 2 Ka-Mi byl založen na Imperial japonská armáda je Lehký tank typu 95 Ha-Go se zásadními úpravami.

Historie a vývoj

Experimentální obojživelný tank SR I-Go
Typ 2 Ka-Mi s připojenými flotačními částmi
Tanky typu 2 Ka-Mi na Saipanu

Již v roce 1928 vyvíjela japonská armáda obojživelné tanky a vytvořila několik experimentálních modelů, jako např Sumida Amphibious Armoured Car (AMP), SR I-Go, SR II Ro-Go, SR III Ha-Go, které byly vyrobeny pouze jako jednorázové prototypy pro koncepční testování ve 30. letech. Každá ze sérií SR měla 3,6 až 7 tun obojživelných tanků s posádkou 2 až 3 mužů a byla vyzbrojena kulomety.[1][2]

V roce 1940 převzalo císařské japonské námořnictvo vývoj obojživelných vozidel. Společnost Mitisubishi využila znalostí získaných z programu SR a Lehký tank typu 95 Ha-Go jako základna. Typ 1 Mi-Sha a / k / a / „Plovoucí tank typu 1 Ka-Mi“ byl prvním vyrobeným prototypem IJN.[3] Typ 1 vedl k vývoji Ka-Mi typu 2 vyráběného v roce 1942. Ka-Mi typu 2 byl navržen pro IJN Speciální námořní přistávací síly pro obojživelná invaze z Tichomořské ostrovy bez odpovídajících přístavních zařízení a pro různé speciální operace mise.[4] Tanky typu 2 Ka-Mi byly uspořádány do „několika obojživelných tankových jednotek“.[5] Počínaje rokem 1942 bylo z tohoto tanku vyrobeno pouze 182 až 184 jednotek.[6][7]

Design

Typ 2 Ka-Mi byl založen na armádním lehkém tanku Type 95 Ha-Go, ale s celo svařovaným trupem s gumovými těsněními namísto nýtovaného brnění. Mělo to být vodotěsné. Velké, duté pontony zepředu byly připevněny ocelové plechy ledovec deska a zadní palubní deska, aby poskytly potřebný vztlak.[8] Přední ponton byl vnitřně rozdělen na dva „symetrické úseky“ a každý byl rozdělen do tří samostatných vodotěsných oddílů, aby se minimalizovaly účinky škod způsobených povodněmi a střelbou.[9] Pontony byly připevněny systémem „malých klipsů“ s uvolněním uvnitř nádrže, které měly být zapojeny, jakmile přistálo pro pozemní bojové operace.[10]

Své dělová věž měl vysoká rychlost Typ 1 37 mm dělo a koaxiální Lehký kulomet typu 97. Druhý lehký kulomet Type 97 byl umístěn v přídi tanku.[7]

Nádrž byla schopna dosáhnout rychlosti 10 km / h ve vodě s dosahem 140 km pomocí dvou vrtulí umístěných v zadní části trupu, poháněných motorem nádrže.[11] Řízení bylo pod kontrolou velitele tanku, který pomocí kabelů ovládal z kormidla dvojici kormidel. Posádka zahrnovala palubního mechanika.[12] Byl to „nejlépe navržený obojživelný tank války“.[10]

Bojový záznam

Po zajetí australskými vojáky tanky typu 2 Ka-Mi bez namontovaných flotačních částí

Typ 2 Ka-Mi vstoupil do aktivní služby po počátečních kampaních druhé světové války, a tak bylo z velké části příliš pozdě na to, aby bylo možné jej použít v jeho původní konstrukční misi obojživelných přistání. Mnoho jednotek bylo přiděleno k oddílům námořní posádky v Mandát pro jižní moře a v Nizozemská východní Indie.

Typ 2 Ka-Mi byl poprvé použit v boji Guadalcanal na konci roku 1942. Později na ně narazil Námořní pěchota Spojených států v Marshallovy ostrovy a Mariany, zejména na Saipan, kde podporovali Yokosuka Základna Speciální námořní přistávací síly (SNLF) v jeho neúspěšném obojživelném provozu.[13] Byly také použity během bojů na filipínském ostrově Leyte koncem roku 1944, kdy podporovaly 101. SNLF v Ormocském zálivu.[14] Podle Ralpha Zumbra ve své knize „Tanková esa“ bylo několik Ka-Mi zničeno americkou armádou LVT-1 u pobřeží Leyte během jediné historie obojživelného tanku vs. obojživelného tanku; to je však pochybné, protože většina tanků Ka-Mi byla zničena poté, co vystoupily na břeh.[15] Několik dalších bylo zajato jednotkami americké armády v Luzonu v roce 1945 a několika dalšími zajatými australskými jednotkami a jednotkami společenství.[10]

Přežívající vozidla

The Muzeum tanků Kubinka v Moskva, Rusko má na displeji Type 2 Ka-Mi spolu s předními a zadními pontony. Blízko letiště se nachází téměř kompletní trup Babeldaob, Palau. Další exemplář se nachází v Kororu, Palau. Ten je pozoruhodný tím, že na zadním pontonu je stále těžký protiletadlový kulomet. Tyto dva tanky byly kdysi umístěny v centru ostrova Babeldaop na konci 80. let. Ve skutečnosti je Japonci pohřbili buď proto, aby je po jejich kapitulaci drželi mimo americké ruce, nebo jako obranná opevnění. Po válce byli objeveni místními obyvateli. Následně byly přesunuty, jeden do centra Old Communications jižně od letiště a jeden do Kororu jako součást válečných památníků.

Viz také

  • DD nádrž - Britský systém flotace tanků druhé světové války
  • T-38 - Druhá světová válka, sovětský obojživelný tank

Poznámky

  1. ^ Hara 1973, str. 2.
  2. ^ Tomczyk 2003, s. 3, 4.
  3. ^ Tomczyk 2003, str. 4.
  4. ^ Zaloga 2007, str. 23, 27.
  5. ^ Rottman & Takizawa 2008, str. 15.
  6. ^ Zaloga 2007, str. 17.
  7. ^ A b Japonská císařská armáda Taki: Obojživelné vozidlo typu 2 „Ka-Mi“
  8. ^ Tomczyk 2003, str. 6.
  9. ^ Tomczyk 2003, s. 6, 7.
  10. ^ A b C Zaloga 2007, str. 23.
  11. ^ Tomczyk 2003, s. 7, 32.
  12. ^ Tomczyk 2003, str. 22.
  13. ^ Tomczyk 2003, str. 29, 30.
  14. ^ Tomczyk 2003, str. 30.
  15. ^ Rottman & Takizawa 2008, s. 14, 15.

Reference

  • Foss, Christopher (2003). Velká kniha tanků: Nejdůležitější tanky na světě od první světové války po současnost. Zenith Press. ISBN  0-7603-1475-6.
  • Hara, Tomio (1973). Japonská bojová auta, lehké tanky a tanky. Zbraně AFV Profil č. 54. Profil Publications Limited.
  • Rottman, Gordon L .; Takizawa, Akira (2008). Taktika japonských tanků druhé světové války. Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1846032349.
  • Tomczyk, Andrzej (2003). Japonské brnění sv. 3. AJ Stiskněte. ISBN  978-8372371287.
  • Zaloga, Steven J. (2007). Japonské tanky 1939–45. Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-8460-3091-8.
  • Zumbro, Ralph (1997), Tanková esa, Kapesní knihy / Simon & Schuster, ISBN  0-671-53612-5

externí odkazy