Interstate 15 v Nevadě - Interstate 15 in Nevada
Dálnice v Las Vegas | ||||
I-15 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno NDOT | ||||
Délka | 123 762 mil[1] (199,176 km) | |||
Existoval | 29. června 1956 - dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Clarku | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 15 (I-15) je Interstate Highway ve státě USA Nevada která začíná v Primm, pokračuje Las Vegas a v roce překročí hranici s Arizonou Mesquite. Ve státě dálnice vede úplně dovnitř Clark County. Dálnice byla postavena podél chodby staršího Americká cesta 91 (USA 91) a Stezka šípu, případně nahradí obě tyto silnice.
Celá trasa I-15 je označena jako Las Vegas dálnice.[1]
Popis trasy

Motoristé v Kalifornie opustit horu Poušť Mojave a začít dlouhý sestup skrz Údolí Ivanpah a Suché jezero Ivanpah. I-15 prochází přes Nevada státní hranice na prvním výjezdu, Primm. Jakmile I-15 opustí Primm, trasa putuje na sever pouští s několika službami. Dálnice poté vstupuje do městské oblasti Las Vegas po průjezdu Státní cesta 146 (SR 146, Saint Rose Parkway) výměna. Krátce poté se mezistátní setká I-215 na Southern Beltway Interchange, která poskytuje přístup k Henderson a McCarranovo mezinárodní letiště. Původně byla tato výměna pojmenována Syn mísy na špagety podle Las Vegas Review-Journal kdy byla postavena.[Citace je zapotřebí ]
I-15 cestuje po západní straně Las Vegas Strip koridor a jen na západ od centra Las Vegas těsně před jeho spojením s I-515 a USA 95 („Mísa na špagety "výměna). Pak vstoupí dálnice Severní Las Vegas a nadále běží zhruba paralelně s Las Vegas Boulevard (starý USA 91), protože opouští městské hranice Las Vegas poblíž severního uzlu s Clark County 215 obchvat[2]
Jakmile I-15 opustí North Las Vegas, dálnice cestuje na severovýchod a překračuje Muddy River v Glendale a pak vyleze nahoru na Mormon Mesa. V Mesquite, dálnice pak prochází přes Arizona státní hranice a protíná extrémní severozápadní roh Arizony přes Soutěska Virgin River před vstupem Utah.
Dějiny



Časné trasy
Obecnou polohu koridoru I-15 přes Nevadu lze vysledovat již na počátku 20. století. Pravidelné cestování autem přes jižní Nevadu bylo založeno roku 1914 podél Stezka šípu, silnice spojující Los Angeles a Salt Lake City.[3] V roce 1919 změnilo Nevadské zákonodárství svůj nově přijatý zákon o dálnicích tak, aby přidal SR 6, který byl popsán jako „Počínaje na arizonské trati poblíž Mesquite a běžící na jihozápad přes to, co je nyní známé jako stezka Arrow Head [sic] přes Las Vegas k Jean , Nevada. “[4] O dva roky později byla trasa revidována tak, aby procházela Las Vegas a směřovala „přes Jean nebo Goodsprings ke křižovatce s kalifornským státním dálničním systémem“.[5]
USA 91 byly později navrženy jako součást původního roku 1925 Americký dálniční systém plán. Jak bylo původně navrženo, USA 91 by následovaly SR 6 jihozápadně od Mesquite do centra Las Vegas, kde by se pak stočily na jihovýchod podél SR 5 do Kalifornie přes Světlomet.[Citace je zapotřebí ] Revidovaný plán z roku 1926 navrhl, aby USA 91 následovaly SR 6 přes Las Vegas a Jean po státní hranici Kalifornie.[Citace je zapotřebí ] Nevadská oficiální dálniční mapa z roku 1927 odráží směrování konečného plánu z roku 1926; několik map z doby však naznačuje původní návrh.[6][7]
USA 91 / SR 6 začaly v Primmu a následovaly Los Angeles Highway směrem k Las Vegas. V mezích města vedla po Páté ulici (nyní Las Vegas Boulevard ) přes centrum města a do severního Las Vegas, kde odjel z 5. ulice na hlavní ulici. Při opuštění oblasti Las Vegas na severovýchod se USA 91 staly Salt Lake Highway a pak zamířil k Vrchol a Glendale. Dálnice se poté zahnula na východ-severovýchod a následovala dnešní SR 170 přes Riverside a Bunkerville do Mesquite. US 91 byla směrována přes toto město na Mesquite Boulevard, Sandhill Boulevard a Fairview Avenue před překročením státní hranice Arizony. Do roku 1929 bylo vyrovnání USA 91 / SR 6 odstupňováno po většinu státu, vzdálenost 129,5 mil (208,4 km).[8]
Trasa nakonec získala další dvě dálniční překryvy. USA 466 byl pokřtěn v roce 1934 a byl směrován současně podél USA 91 z Kalifornie do centra Las Vegas, než se vydáte na jihovýchod do Hooverova přehrada (trasa byla odstraněna v roce 1971).[9] Také v roce 1936 USA 93 byla prodloužena z jižního konce roku 1932 v Glendale nad USA 91 do centra Las Vegas na cestě k přehradě Hoover Dam.[10]
Mezistátní vývoj

Nové vyrovnání USA 91 bylo dokončeno v roce 1955. To obcházelo jak Bunkerville, tak Mesquite na severozápad, podél toho, co by se stalo budoucí cestou I-15.[11] Původní zarovnání přes Bunkerville je nyní SR 170.
Průchod Federal Aid Highway Act z roku 1956 rychle přinesl vylepšení na americký koridor 91. První část nově určené I-15 se otevřela v roce 1960. Tento úsek sahal od státní hranice Kalifornie až na sever od Sloan.[12] V roce 1963 dosáhla nová dálnice jižního konce Údolí Las Vegas na Blue Diamond Road a více než 20 mil (32 km) jižně od Glendale bylo také dokončeno.[13] V roce 1967 byla I-15 postavena po celé délce USA 91, s výjimkou částí Las Vegas a poblíž Mesquite.[14]
Závěrečné úseky I-15, které měly být dokončeny, byly v severním Las Vegas a poblíž státní hranice Arizony.[15] Oba tyto úseky byly dokončeny v roce 1974. Označení USA 91, které zůstalo na původním zarovnání během výstavby dálnice, byla novou dálnicí propuštěna a byla odstraněna v roce 1974.[16]
Mezi Las Vegas a státní linkou v Kalifornii Nevadské ministerstvo dopravy (NDOT) přidáno telefonní budky v intervalech 1,6 km v polovině 2000, pro motoristy s problémy s vozidly a bez služby mobilního telefonu. To bylo provedeno jako součást většího projektu, který rozšířil tuto část dálnice na tři jízdní pruhy v každém směru, aby se koordinoval s podobným úsilím v Kalifornii.
Budoucnost
Vzhledem k hustému provozu existují plány Kalifornské ministerstvo dopravy (Caltrans) a NDOT rozšířit I-15 v obou směrech od obou USA 395 v Hesperia a I-40 v Barstow na I-215 v Podnik.[17][18][19]
Opustit seznam
Celá trasa je v Clark County.
Umístění | mi[20] | km | Výstup | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
Primm | 0.00 | 0.00 | — | ![]() | Pokračování do Kalifornie; bývalý USA 91 jižní/USA 466 Západ | |
0.39 | 0.63 | 1 | Primm (Primm Boulevard) | |||
Jean | 12.63 | 20.33 | 12 | ![]() | ||
Podnik | 25.52 | 41.07 | 25 | Sloan (Sloan Road) | Bývalý SR 739 východní | |
27 | ![]() | |||||
29 | Starr Avenue | |||||
30 | Kaktusová třída | |||||
31 | Silverado Ranch Boulevard | Jižní konec I-15 HOV pruhy | ||||
33.55 | 53.99 | 33 | ![]() | |||
34.85 | 56.09 | 34 | ![]() ![]() ![]() | Výjezd na sever je součástí výjezdu 33; výjezd na jih do CC 215 na západ je součástí výjezdu 36; budoucí I-215 na západ; Výjezd I-215 12 | ||
Ráj | 36.39 | 58.56 | 36 | Russell Road | Podepsáno jako výjezd 35 na sever; sever také zahrnuje výjezd na Frank Sinatra Drive; bývalý SR 594 | |
37.40 | 60.19 | 37 | Tropicana Avenue (SR 593) | Podepsáno jako výjezd 36 na sever; sever také zahrnuje výjezd na Frank Sinatra Drive | ||
38.35 | 61.72 | 38 | Flamingo Road (SR 592 západ) | Podepsáno jako východy 38A (západ) a 38B (východ) na jih | ||
39.16 | 63.02 | 39 | Jarní horská silnice | Bývalý SR 591 | ||
Las Vegas | 40.55 | 65.26 | 40 | Sahara Avenue | Bývalý SR 589 | |
— | Neon Gateway (Western Avenue) | Výměna HOV | ||||
41.75 | 67.19 | 41 | ![]() ![]() | Rampy na sever také zahrnují přístup na Alta Drive, Bonneville Avenue a Grand Central Parkway; slouží University Medical Center v jižní Nevadě a Valley Hospital Medical Center | ||
42.89 | 69.02 | 42 | ![]() ![]() ![]() | Severní konec pruhů HOV I-15; jižní konec souběžnosti USA 93; Přístup HOV na sever USA 95; podepsány jako východy 42A (sever) a 42B (jih) na sever; Výjezd I-515 / US 95 76 | ||
43.47– 43.60 | 69.96– 70.17 | 43 | D Street, City Parkway, Washington Avenue (SR 578 východní) | Podepsáno jako výjezd 44 na jih | ||
Severní Las Vegas | 44.72 | 71.97 | 45 | ![]() | Slouží Nemocnice North Vista | |
46.45 | 74.75 | 46 | Cheyenne Avenue (SR 574) | |||
48.44 | 77.96 | 48 | Craig Road (SR 573) | |||
50.15 | 80.71 | 50 | Jehněčí bulvár (SR 610 jižní) | |||
52 | ![]() | Žádný výjezd na jih do Tropical Parkway; modernizace výměny ve výstavbě; budoucí I-215 na západ[21] | ||||
53.65 | 86.34 | 54 | Speedway Boulevard, Hollywood Boulevard | |||
58.16 | 93.60 | 58 | ![]() | Bývalý USA 91 / USA 93 | ||
64.31 | 103.50 | 64 | ![]() | Severní konec souběžnosti USA 93; Odlišná výměna diamantů[22][23] | ||
Krystal –Indická rezervace řeky Moapa čára | 75.70 | 121.83 | 75 | Údolí ohně, Lake Mead (Valley of Fire Highway) | ||
Indická rezervace řeky Moapa | 80.78 | 130.00 | 80 | Ute | ||
| 84.56 | 136.09 | 84 | Byron | ||
| 88.71 | 142.76 | 88 | Skryté údolí (Hidden Valley Road) | ||
Glendale –Moapa čára | 90.86 | 146.22 | 90 | ![]() | Na sever a na jih; SR 168 západ byl bývalý USA 93 na sever | |
91.63 | 147.46 | 91 | Glendale, Moapa (Glendale Boulevard, Lewis Ranch Road) | Žádný vchod na jih | ||
Údolí Moapa | 93.91 | 151.13 | 93 | ![]() | ||
| 100.45 | 161.66 | 100 | Kapr, Elgin (Carp – Elgin Road) | ||
Mesquite | 112.03 | 180.29 | 112 | ![]() | SR 170 na východ byl bývalý USA 91 na sever | |
118 | Dolní plochý horní pohon | |||||
120.37 | 193.72 | 120 | Falcon Ridge Parkway, Mesquite Boulevard | Výměna činky; Mesquite Boulevard byl bývalý I-15 Bus. severní/SR 144 severní | ||
122.92 | 197.82 | 122 | Pioneer Boulevard, Sandhill Boulevard | Sandhill Boulevard byl bývalý I-15 Bus. jižní/SR 144 jižní | ||
123.77 | 199.19 | — | ![]() | Pokračování do Arizony | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Portál Spojených států
Portál amerických silnic
Reference
- ^ A b Nevadské ministerstvo dopravy (Leden 2019). „State Maintained Highways of Nevada: Descriptions and Maps“. Citováno 18. února 2019.
- ^ McCabe, Francis (2. července 2009). „Mezistátní 15 projektů se hromadí“. Las Vegas Review Journal.
- ^ „Arrowhead Trail (1914-1924)“. Státní památková rezervace. Nevadské ministerstvo pro kulturní záležitosti. 2008. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 7. června 2009.
- ^ Stanovy státu Nevada přijaty na dvacátém devátém zasedání zákonodárného sboru. Carson City, NV: Státní tiskárna. 1919. s. 23–24. Citováno 2. června 2009.
- ^ Stanovy státu Nevada přijaty na třicátém zasedání zákonodárného sboru. Carson City, NV: Státní tiskárna. 1921. s. 383–384. Citováno 2. června 2009.
- ^ Dálniční mapa státu Nevada (Mapa). 1 in = 25 mil. Nevadské ministerstvo dálnic. 1927. Archivovány od originál 4. března 2016. Citováno 3. června 2009.
- ^ Rand McNally Junior Auto Map (Mapa). Rand McNally and Co. 1927.
- ^ Dálniční mapa státu Nevada (Mapa). 1 in = 25 mil. Nevadské ministerstvo dálnic. 1929. Archivovány od originál 27. srpna 2016. Citováno 3. června 2009.
- ^ Oficiální silniční mapa Nevady (Mapa). Nevadské státní dálniční oddělení. 1934. Archivovány od originál 4. března 2016. Citováno 3. června 2009.
- ^ Oficiální silniční mapa státu Nevada (Mapa). Nevadské ministerstvo dálnic. 1939. Archivovány od originál 26. prosince 2014. Citováno 3. června 2009.
- ^ Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa). Nevadské ministerstvo dálnic. 1955. Archivováno od originál 4. března 2016. Citováno 3. června 2009.
- ^ 1960 Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa). Nevadské státní dálniční oddělení. 1960. Archivovány od originál dne 17. ledna 2016. Citováno 3. června 2009.
- ^ 1963-1964 Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa). Nevadské státní dálniční oddělení. 1963. Archivovány od originál 2. února 2015. Citováno 3. června 2009.
- ^ Oficiální dálniční mapa z roku 1967 v Nevadě (Mapa). Nevadské státní dálniční oddělení. 1967. Archivovány od originál 10. července 2015. Citováno 3. června 2009.
- ^ 1973 Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa). Nevadské státní dálniční oddělení. 1973. Archivovány od originál 2. února 2015. Citováno 3. června 2009.
- ^ 1975 Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa). Nevadské státní dálniční oddělení. 1975. Archivovány od originál 4. března 2016. Citováno 3. června 2009.
- ^ „Seznam přání starostů: Rozšíření I-15 mezi Barstowem a Primmem“. Las Vegas Review-Journal. 10. července 2017.
- ^ „Starosta Las Vegas prosazuje rozšíření I-15 mezi Primm, Barstow“. Las Vegas Review-Journal. 23. října 2017.
- ^ „Úředníci Nevady v Kalifornii mohou studovat rozšiřující se úsek I-15“. Las Vegas Review-Journal. 15. prosince 2017.
- ^ Nevadské křižovatky a struktury: I-15. Nevadské ministerstvo dopravy. Leden 1998.
- ^ „I-15 / CC-215 Northern Beltway Interchange“. Nevadské ministerstvo dopravy.
- ^ Akers, Mick (2. ledna 2018). „Vylepšení dálnice o 58 milionů $ je plánováno pro NLV poblíž Apex - Las Vegas Sun Newspaper“. lasvegassun.com.
- ^ „Nová výměna se otevírá provozu na I-15 v severním Las Vegas“. Las Vegas Review-Journal. 14. prosince 2018.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Kalifornie | Nevada | Další stav: Arizona |