Americká cesta 95 v Nevadě - U.S. Route 95 in Nevada
Veterans Memorial Highway | ||||
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno NDOT | ||||
Délka | 646,71 mil[2] (1040,78 km) 818,207 km (508 410 mil) nezávisle na ostatních trasách[1] | |||
Existoval | 1940 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Clarku, Nye, Esmeralda, Minerální, Lyon, Churchill, Pershing, Humboldt | |||
Dálniční systém | ||||
|
Americká cesta 95 (USA 95) je hlavní americká dálnice procházející přes Stát USA z Nevada ze severu na jih přímo skrz Las Vegas a poskytování připojení k oběma Carson City (přes USA 50 ) a Reno (přes Mezistátní 80 ). USA 95 je podepsán s Interstate 80 na 95 mil (153 km) mezi křižovatkou v Trojice a Winnemucca než se vydáte na sever Oregon na McDermitt. Ve vzdálenosti 646 mil je to nejdelší dálnice v Nevadě.
Na velké části svého toku přes Nevadu má USA 95 znaky označující ji jako Veterans Memorial Highway. Část trasy v Las Vegas severozápadně od centra města se také nazývá Oran K. Gragson Dálnice, pojmenovaný pro Las Vegas starosta který se zasazoval o výstavbu této části dálnice v 60. letech.[3]
Popis trasy
Americká trasa 95 vstupuje do Nevady poblíž Cal-Nev-Ari v Clark County a míří na sever k Railroad Pass, kde se setkává Mezistátní 11 a USA 93. Tyto tři trasy jsou pak společně podepsány v Údolí Las Vegas a na východ od Henderson „I-11 a I-515 jsou podepsány společně s USA 93/95 na celé její trase kolem východního údolí Las Vegas. I-11 končí u Mísa na špagety Henderson (také známá jako Hender-Bender) výměna Mezistátní 215 a SR 564 a Mezistátní 515 začíná.[4] Dálnice pak míří na západ Downtown Las Vegas, kde se protíná Mezistátní 15. Na Mísa na špagety výměna, USA 93 následuje I-15 na sever a I-515 končí. USA 95 míří na západ, poté na sever k Duhová křivka. Dálniční část pak končí na Corn Creek Road severozápadně od údolí Las Vegas a poté se z ní stává krátký čtyřproudý pruh rozdělená dálnice. US 95 opouští Clark County a míří na východ Nye County na 107 mil. Čtyřproudová rozdělená dálnice končí kolem Rtuť výměna. Poté vstoupí Esmeralda a pokračuje 44 mil před setkáním USA 6 v Tonopah, zpět v okrese Nye. USA 6/95 opouštějí Tonopah, po dvou mílích, opět vstupují do Esmeralda County a míří na západ po dobu 41 mil (66 km), dokud Coaldale, kde se US 6 rozděluje na západ směrem k Kalifornie a jeho západní konec v USA 395 v Bishop, Kalifornie. USA 95 pak míří na severozápad směrem Hawthorne a Schurz, kde USA 95 Alternativní rozděluje na západ směrem k USA 50 a poskytuje alternativní cestu směrem k Carson City a Reno. Samotná USA 95 směřuje na sever Fallon, kde protíná USA 50. USA 95 se setkávají s Interstate 80 a US 95 Střídavě zhruba v polovině cesty Lovelock a Fernley. Tyto dvě trasy pak běží souběžně na 95 mil (153 km) až do dosažení Winnemucca, kde se US 95 rozděluje od I-80 a následuje Mezistátní 80 podnikání do centra Winnemucca. V centru Winnemucca se USA 95 stočí na sever v obecném směru Paradise Valley, takže Interstate 80 Business následuje SR 289 východní. Severně od Winnemucca se USA 95 setkávají s východním koncem SR 140, ke kterému se připojuje Výhled na jezero (US Route 395 ) a Klamath Falls, Oregon a Pacifický Severozápad. USA 95 konečně opustí Nevadu v McDermittu a míří do Oregonu.[5]
Dějiny
Prodloužení do Nevady
Když původní plán pro Americká dálnice systém byl přijat Americká asociace státních dálničních úředníků (AASHO) v roce 1926 byla US 95 jednou z vytvořených cest. V té době však trasa existovala pouze v Idaho z Hranice mezi Kanadou a USA u Eastport na Weisere blízko Oregon státní hranice.[6] Návrh na rozšíření USA 95 na jih do Winnemucca byl považován AASHO v roce 1937; akce však byla odložena kvůli neúplným úsekům v Oregonu. AASHO tuto myšlenku přehodnotila na svém zasedání 28. června 1939 v rámci většího plánu na prodloužení dálnice na jih do Blythe, Kalifornie. Tento plán byl přijat a oficiálně stanovil USA 95 v celé Nevadě s účinností od 1. ledna 1940.[6] Trasa byla značena podél několika již existujících státní dálnice jak následuje:[7][8]
- Ze státní hranice Oregon v McDermitt, US 95 následoval Státní cesta 8 na 74 mil (119 km) do Winnemucca.
- Ve Winnemucca se trasa spojila US Route 40 (Státní cesta 1 ), cestování 131 mil (211 km) na jihozápad přes Lovelock na Fernley.
- Ve Fernley následoval US 95 Státní cesta 2 na 45 mil do 28 mil Fallon (s krátkým překrytím na Americká cesta 50 západně od Fallonu).
- Dálnice se ve Fallonu otočila na jih a souběžně s jižním úsekem ostrova ujela 63 mil Státní cesta 1A na Schurz.
- Ve Schurzu byla směrována US 95 Státní cesta 3, klikatě 176 mil (286 km) na jih a na východ Hawthorne, Luning, Coaldale, Tonopah a Goldfield (včetně překrytí s Americká cesta 6 mezi Coaldale a Tonopah).
- Jižně od Goldfieldu se dálnice překrývala s celými 380 km (236 mil) Státní cesta 5cestující přes jihovýchod Beatty a Indian Springs na Las Vegas, připojující se Americká cesta 93 /Americká cesta 466 přes Henderson na Boulder City, poté se rozštěpí z USA 93/466 směrem na jih Světlomet směrem k Kalifornie státní hranice na cestě do Jehly.
Nevadská část USA 95 pokrývala vzdálenost přibližně 1046 km. Celá trasa vedla po zpevněných cestách, s výjimkou malé části SR 5 mezi státní hranicí Kalifornie a Searchlight.[8]

Přestavení Fallon na Winnemucca
Když byla americká cesta 95 určena přes Nevadu, vyhnula se použití kratšího vyrovnání mezi Winnemuccou a Fallonem. Severní část státní cesty 1A byla dříve vybudována na sever od Fallonu, aby se spojila s USA 40 jihozápadně od Lovelocku. V té době však byla tato část SR 1A většinou nezlepšenou silnicí.[8] Státní cesta 1A byla do roku 1959 zcela vydlážděna,[9] a označení USA 95 bylo přesunuto nad něj do roku 1960. Toto nové vyrovnání eliminovalo potřebu jet na západ do Fernley a poté zdvojnásobit zpět na východ, čímž se zkrátila délka dálnice o 42 kilometrů.[10]
Když byl US 95 přestavěn, dřívější trasa přes Fernley byla přejmenována na alternativní trasa. Jednalo by se o druhou dálnici, která nese toto označení, jako další US Route 95 Alternate byl vytvořen mezi Schurzem a Fernleyem před lety.[10] Tyto dvě oddělené alternativní trasy se setkaly ve Fernley až do roku 1978, kdy US Route 50 Alternate nahradil část US 95 Alternate (původní US 95) směřující na východ směrem k Fallonu.[11]

Vylepšení v oblasti metra Las Vegas
Když byla USA 95 rozšířena kolem údolí Las Vegas kolem roku 1940, využívala stávající silnice projížděné státní cestou 5. Přes jihovýchodní údolí vedla americká dálnice po Boulder Highway (nyní SR 582 ) přes Henderson a město Whitney. Když cesta dosáhla hranice města Las Vegas, změnila název na Fremont Street jak to mířilo do centra. Trasa následovala Las Vegas Boulevard krátce na sever, než se vydáte na západ po silnici Bonanza (nyní SR 579 ). US 95 se konečně otočil na severozápad na Rancho Drive (nyní SR 599 ), který se stal Tonopah Highway, jak to cestovalo na severozápad z údolí Vegas.[1][12] V průběhu let by toto směrování USA 95 ulicemi města bylo pomalu nahrazeno novějšími vysokorychlostními zařízeními.

Las Vegas dálnice
Zvolen v roce 1959 starostou Las Vegas Oran K. Gragson začal prosazovat regionální ulice a plánovací iniciativy v rostoucím údolí Las Vegas.[13] Na počátku 60. let se Gragson podílel na plánování, které se tehdy nazývalo „dálnice West Fremont“.[14] V roce 1968 se rychlostní silnice začala formovat, počínaje v centru Las Vegas Boulevard, kde se střídala Mezistátní 15 a vyrazit na západ k Rancho Drive.[15]
The Las Vegas dálnice V průběhu příštího desetiletí se pomalu budovalo a do roku 1978 sahalo na západ k Rainbow Boulevard.[16] Rozšíření na sever, spojující rychlostní komunikaci s dálnicí Tonopah severozápadně od centra města, byla dokončena kolem roku 1980.[17] V roce 1982 byl US 95 přesunut z Rancho Drive na dokončené vyrovnání rychlostní komunikace.[18] Také v roce 1982 byla v důsledku petiční jízdy nová rychlostní silnice US 95 přejmenována na „Dálnice Oran K. Gragson„na počest čtyřletého starosty.[13] The Nevadské ministerstvo dopravy nyní uznává tuto část USA 95 jako „dálnici Orana K. Gragsona“.[19]
Henderson podnět
První část budoucí dálnice I-515 v Las Vegas byla otevřena od východního konce dálnice Las Vegas v roce 1968 na bulváru Las Vegas Boulevard na bulvár Charleston Boulevard v roce 1984. Byla rozšířena na jih k dálnici Boulder Highway (při současném výjezdu 70) o 1986. USA 95 byl v té době přesunut z Las Vegas Boulevard, Fremont Street a Boulder Highway na novou dálnici. Jakmile byly dokončeny další úseky dálnice, do nového zařízení byly přesunuty USA 95 a současně směrované USA 93. Označení I-515 bylo přidáno v roce 1990, ale nebylo široce podepsáno až do dokončení celé dálnice severně od Railroad Pass v roce 1994. Bývalé zarovnání na Fremont Street a Boulder Highway je nyní SR 582, ačkoli některé části této trasy jsou nyní státem vyřazeny z provozu a předány místním entitám za účelem údržby.
V květnu 2006 byla dokončena výměna (dálnice na dálnici), která nahradila dřívější křižovatku u jezera Mead Parkway /SR 564 (dříve známý jako Lake Mead Drive) a I-215 / Bruce Woodbury Beltway. Výměna na ulici Galleria Drive (výjezd 64B) byla otevřena 4. listopadu 2009, což vedlo k přečíslování stávající křižovatky na silnici Sunset Road (od výjezdu 64 k výjezdu 64A).
V květnu 2020 dálnici poškodilo zemětřesení.[20]
Budoucnost
Umístění | Las Vegas – Fernley |
---|---|
Délka | 720 mil (450 mil) |
USA 95 je součástí navrhovaného prodloužení severozápadně od Mezistátní 11 (I-11) z Las Vegas. Mezistátní dálnice by primárně sledovala koridor USA 95 přes centrální a severozápadní Nevadu, zasahující do I-80 u Reno a Jiskry přes Tonopah. V roce 2018 Nevadské ministerstvo dopravy zahájila veřejný dosah ohledně svých snah o plánování na velké vzdálenosti s cílem zúžit možnosti budoucího koridoru I-11.[21][22] Budoucí koridorové značky I-11 byly instalovány v obou směrech z CC 215 na Kyle Canyon Road v roce 2019.
Hlavní křižovatky
![]() | Tato část obsahuje tabulku, kde chybí milníky pro jedno nebo více křižovatek. |
Poznámka: Milníky v Nevadě reset na okresních linkách. Počáteční a koncové milníky pro každý kraj jsou uvedeny ve sloupci kraj.
okres | Umístění | mi[1] | km | Výstup | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Clarku CL 0,00–132,14 | | 0 | 0.0 | — | ![]() | Pokračování do Kalifornie | ||
| 1 | 1.6 | — | ![]() | ||||
Světlomet | 20 | 32 | — | ![]() | ||||
| 46 | 74 | — | ![]() | ||||
Boulder City | — | ![]() ![]() | Výměna; jižní konec souběžnosti I-11 / USA 93; Výjezd I-11 14 | |||||
Jižní konec dálnice | ||||||||
Boulder City na Henderson | USA 95 se překrývá s I-11 a USA 93 (východy 14 až 23) | |||||||
Henderson na Las Vegas | USA 95 se překrývá s I-515 a USA 93 (východy 62 až 76) | |||||||
Las Vegas | 76 | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti I-515 / USA 93; jižní konec USA 95 HOV pruh; Přístup HOV na jih I-15; podepsáno jako východy 76A (jih) a 76B (sever) na sever a východy 76A (sever) a 76B (jih) na jih; Výjezd I-15 42 | |||||
76C | Martin L. King Boulevard | Výjezd na jih je součástí výjezdu 76B | ||||||
77 | ![]() ![]() | Bývalý USA 95 na sever | ||||||
78 | Valley View Boulevard | Výjezd na jih je součástí výjezdu 79 | ||||||
79 | Decatur Boulevard | |||||||
80 | Jones Boulevard (SR 596) | |||||||
81 | Summerlin Parkway (SR 613 západ), Rainbow Boulevard (SR 595 na jih) | Podepsáno jako východy 81A (Summerlin Parkway), 81B (Rainbow Boulevard) a 81C (Summerlin Parkway HOV) na sever; žádný přístup HOV na jih k Summerlin Parkway | ||||||
82 | Lake Mead Boulevard | Podepsáno jako východy 82A (východ) a 82B (západ /Rainbow Boulevard ) na sever | ||||||
83 | Cheyenne Avenue (SR 574 východní) | |||||||
85 | Craig Road (SR 573 východní) | |||||||
90A | ![]() ![]() | Žádný vchod na jih; výjezd na jih je součástí výjezdu 91; bývalý USA 95 na jih | ||||||
90B | Ann Road | Výjezd na jih je součástí výjezdu 91 | ||||||
91 | Centennial Center Boulevard | Jih výjezd a vchod | ||||||
91A | ![]() | Žádný východ na jih; budoucí I-215; rozestavěná výměna za CC 215 na východ na USA 95 na jih a CC 215 na západ na USA 95 na sever; Výjezd CC 215 38 | ||||||
91B | Buffalo Drive | Sever východ a vstup | ||||||
— | Elkhorn Road | Výjezd HOV na sever a vstup HOV na jih | ||||||
93 | Pohon Durango | Severní konec pruhu US 95 HOV; také podepsal na jih jako do CC 215 | ||||||
95 | Skye Canyon Park Drive | |||||||
96 | ![]() | Odlišná výměna diamantů | ||||||
Indická rezervace Paiute v Las Vegas | 99 | Snow Mountain (Nu-Wav Kaiv Boulevard, Snow Mountain Road) | ||||||
| Severní konec dálnice | |||||||
— | Corn Creek Road - Corn Creek | |||||||
| 106.00 | 170.59 | — | ![]() | ||||
Nye NY 0,00–107,22 | | 6 | 9.7 | — | Rtuť (Mercury Highway) | Výměna; zakázaná oblast; slouží Místo národní bezpečnosti v Nevadě | ||
| 14 | 23 | — | ![]() | ||||
Údolí Amargosa | 30 | 48 | — | ![]() | ||||
Beatty | 60 | 97 | — | ![]() | ||||
| 95 | 153 | — | ![]() | ||||
Esmeralda ES 0,00–44,19 | | 4 | 6.4 | — | ![]() | |||
Nye NY 107,22–108,44 | Tonopah | 108.44 | 174.52 | — | ![]() | Jižní konec USA 6 souběžnosti; US 95 míle používá USA 6 | ||
Esmeralda ES 57,74–19 85.40–99.08 | | 25 | 40 | — | ![]() | |||
Coaldale | 85.40 | 137.44 | — | ![]() | Severní konec USA 6 souběžnosti; Míle v USA 95 se obnovuje kolem USA 6 | |||
Minerální MI 0,00–92,56 | | 7 | 11 | — | ![]() | |||
Luning | 25.36 | 40.81 | — | ![]() | ||||
Hawthorne | 49.00 | 78.86 | — | ![]() ![]() | Cesta nebezpečného materiálu kolem Hawthorne | |||
50 | 80 | — | ![]() | |||||
50 | 80 | — | ![]() ![]() | Cesta nebezpečného materiálu kolem Hawthorne | ||||
Schurz | 83.16 | 133.83 | — | ![]() ![]() | ||||
Lyon | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
Churchill 0,00–59,02 CH | | 17 | 27 | — | Pastvina Road (SR 120 východní) | |||
| 21 | 34 | — | Lone Tree Road (SR 718 Západ) | ||||
| 21 | 34 | — | Berney Road (SR 119 východní) | ||||
| 22 | 35 | — | Union Lane (SR 720 na východ) - Námořní letecká stanice Fallon | ||||
Fallon | 25.07 | 40.35 | — | ![]() | ||||
26 | 42 | — | ![]() | Jižní konec USA 50 souběžnosti; bývalý USA 95 na sever / USA 95 Alt. severní | ||||
— | ![]() | Severní konec USA 50 souběžnosti | ||||||
| — | Old River Road (SR 726 východní) | ||||||
| 59.02 | 94.98 | — | ![]() ![]() ![]() ![]() | Výměna; jižní konec souběžnosti I-80; bývalý USA 95 na jih; Výjezd I-80 83 | |||
| USA 95 se překrývá s I-80 (východy 83 až 176) | |||||||
Humboldt 0,00–73,76 HU | Winnemucca | — | ![]() | Výměna; severní konec souběžnosti I-80; jižní konec autobusu I-80. konkurence; Výjezd I-80 176 | ||||
— | Hanson Street (SR 787 východní) | |||||||
— | ![]() ![]() | Severní konec autobusu I-80. konkurence | ||||||
— | ![]() | |||||||
Paradise Hill | — | ![]() | ||||||
| — | ![]() | ||||||
Orovada | — | ![]() | ||||||
McDermitt | 73.76 | 118.71 | — | ![]() | Pokračování do Oregonu | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Speciální trasy
- US Route 95 Alternate, alternativní trasa začínající v Schurzu sloužící Yeringtonu, Silver Springs a Fernley
- US Route 95 Business, obchodní cesta v Las Vegas
- USA Route 95 Truck, obchvat kamionu Hawthorne
Reference
- ^ A b C Nevadské ministerstvo dopravy (leden 2013). „State Maintained Highways of Nevada: Descriptions and Maps“. Citováno 26. ledna 2013.
- ^ Federální správa silnic, Data GIS národní sítě pro plánování dálnic verze 2005.08
- ^ „Pojmenované dálnice Nevady 2017“. Nevadské ministerstvo dopravy.
- ^ Akers, Mick (9. září 2017). „Další mezistátní značky 11 na cestě - Las Vegas Sun Noviny“. lasvegassun.com.
- ^ Google mapy pouliční mapy a USGS topografické mapy, přístupné v prosinci 2007 prostřednictvím Mapovač ACME
- ^ A b „USA 95 a severní a jižní dálnice v Idahu“. Dálniční historie. Federální správa silnic. 17. října 2008. Citováno 20. března 2010.
- ^ Oficiální silniční mapa státu Nevada (Mapa) (ed. 1939). Nevadské ministerstvo dálnic. Archivovány od originál 26. prosince 2014. Citováno 19. února 2010.
- ^ A b C Oficiální silniční mapa státu Nevada (Mapa) (1940 ed.). Nevadské ministerstvo dálnic. Archivovány od originál 26. prosince 2014. Citováno 19. února 2010.
- ^ Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa) (vyd. 1959). Nevadské ministerstvo dálnic. § D2. Archivovány od originál dne 14. listopadu 2015. Citováno 21. února 2010.
- ^ A b Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa) (1960 ed.). Nevadské ministerstvo dálnic. § D2. Archivovány od originál dne 17. ledna 2016. Citováno 21. února 2010.
- ^ Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa) (1978-79 ed.). Nevadské státní dálniční oddělení. 1978. § C1-C2. Archivovány od originál dne 2016-01-17. Citováno 21. února 2010.
- ^ Obecní dálniční mapa - Clark County, Nevada (Mapa). Nevadské ministerstvo dálnic. 1952. Citováno 24. března 2010. (Soubor ZIP „Clark County 1952 004“ obsahuje obrázek mapy.)
- ^ A b „Gragson, nejdéle sloužící starosta Las Vegas, umírá“. Las Vegas slunce. Greenspun Media Group. 8. října 2002. Citováno 24. března 2010.
- ^ Evans, K.J. „Oran K. Gragson: Starosta, který se zapsal“. Las Vegas Review Journal - Prvních 100. Stephens Press. Citováno 24. března 2010.
- ^ Obecná dálniční mapa - čtyřúhelník Las Vegas, Nevada (PDF) (Mapa). Nevadské ministerstvo dálnic. 1968. Archivovány od originál (PDF) dne 30. listopadu 2011. Citováno 26. března 2011.
- ^ Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa) (1978-79 ed.). Nevadské státní dálniční oddělení. 1978. Vložená oblast Las Vegas. Archivovány od originál dne 2016-01-17. Citováno 24. března 2010.
- ^ Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa) (1980-81 ed.). Nevadské ministerstvo dopravy. 1980. Vložená oblast Las Vegas. Archivovány od originál dne 2016-03-05. Citováno 24. března 2010.
- ^ Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa). Nevadské ministerstvo dopravy. 1982. Vložená oblast Las Vegas. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 24. března 2010.
- ^ Pojmenované dálnice v Nevadě (PDF) (Mapa). Nevadské ministerstvo dopravy. 2008. Archivovány od originál (PDF) 25. dubna 2013. Citováno 26. března 2011.
- ^ „Dálnice Vegas - Reno praskla, uzavřena po zemětřesení 6,5 v Nevadě“. Associated Press. 15. května 2020.
- ^ Marroquin, Art (13. července 2018). „Veřejná setkání o budoucnosti I-11 se budou konat v 7 městech Nevady“. Las Vegas Review-Journal. Citováno 27. března 2019.
- ^ Alonzo, Amy (26. července 2018). „Mezistátní spojení mezi Kanadou a Mexikem by mohlo projít poblíž Fernley“. Fernley Leader – Courier. Reno Gazette – Journal. Citováno 27. března 2019.
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Kalifornie | Nevada | Další stav: Oregon |