Seznam státních cest v Nevadě před rokem 1976 - List of state routes in Nevada prior to 1976

Nevadské státní cesty před rokem 1976
	Moderní značka trasy pro státní cestu 1
Názvy dálnic
Stát	Státní cesta X (SR X)
Systémové odkazy
	Dálnice v Nevadě; Mezistátní; NÁS.; Stát před rokem 1976; ; Scénický;

Tento článek je součástí série přečíslování dálnic.
Alabama	1928, 1957
Arkansasu	1926
Kalifornie	1964
Colorado	1923, 1968
Connecticut	1932, 1963
Florida	1945
Indiana	1926
Iowo	1926, 1969
Louisiana	1955
Maine	1933
Massachusetts	1933
Minnesota	1934
Missouri	1926
Montana	1932
Nebraska	1926
Nevada	1976
New Jersey	1927, 1953
Nové Mexiko	1988
New York	1921, 1927, 1930
Severní Karolina	1934, 1937, 1940, 1961
Ohio	1923, 1927, 1962
Pensylvánie	1928, 1961
Portoriko	1953
Jižní Karolína	1928, 1937
Jižní Dakota	1927, 1976
Texas	1939
Utah	1962, 1977
Virginie	1923, 1928, 1933, 1940, 1958
Washington	1964
Wisconsin	1926
Wyoming	1927
Toto pole: Pohled mluvit Upravit

Původní státní cesty v Nevadě byly vyvinuty počátkem roku 1917 po vytvoření Nevadské ministerstvo dálnic. Čísla tras nebyla přiřazována podle žádného konkrétního systému číslování a pořadová čísla byla často rozptýlena po celém státě. Například zatímco státní silnice 27 a 28 byly určeny podél dálnic poblíž Lake Tahoe v severozápadní Nevadě je napojena na státní cestu 29 Údolí smrti ve střední Nevadě a na státní silnici 30 byla připojena Utah v severovýchodní Nevadě. Dále bylo označeno několik dálnic s příponou, odbočujících z původní nadřazené trasy. Číslování státních cest bylo ve státních zákonech určeno Nevadské zákonodárné sbory (kodifikováno v Revidované stanovy v Nevadě v pozdějších letech); toto mělo vedlejší účinek mnoha cest, které nebyly plně vlastněny nebo udržovány státem.

V průběhu přečíslování Nevadského státního dálničního systému v roce 1976 byla většina dvouciferných tras v Nevadě odstraněna. Většina starých dvouciferných tras byla převelena k jednomu nebo více novým třímístným číslům dálnic (státní trasy 28, 88 a 140 byly jediné trasy, které zachovaly jejich čísla před rokem 1976). Ostatní trasy byly okamžitě vyřazeny ze státního dálničního systému, zatímco několik vyvolených si uchovalo čísla z roku 1976 na oficiálních státních mapách do 80. let, aby byla později znovu přidělena nebo vyřazena z provozu. Dříve určené trasy, které nebyly udržovány oddělením dálnic, byly odstraněny ze státního dálničního systému a trasy již nebyly právně definovány ve státním právu.