Americká cesta 93 v Nevadě - U.S. Route 93 in Nevada
Great Basin Dálnice (od I-15 v severním Las Vegas po I-80 ve Wellsu) | ||||
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno NDOT | ||||
Délka | 527 mil[2] (848 km) 703 605 km odděleně od ostatních cest[1] | |||
Existoval | 1926 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
| ||||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Clarku, Lincoln, Bílá borovice, Elko | |||
Dálniční systém | ||||
|
Ve státě USA Nevada, Americká cesta 93 (USA 93) je hlavní silnice Spojených států procházející východním okrajem státu. Dálnice spojuje Las Vegas oblast do Národní park Great Basin a poskytuje další připojení k Ely a Wells. USA 93 také poskytuje většinu nejpřímějšího spojení z hlavních metropolitních oblastí Las Vegas a Phoenix (přes Boulder City, Kingman a Wickenburg s konečným odkazem na Phoenix přes USA 60 ) do Boise, Idaho Metropolitní oblast s konečným připojením k Boise přes Mezistátní 84 z Twin Falls, Idaho.
Popis trasy

Americká cesta 93 v Nevadě je známá jako dálnice Great Basin Highway Mezistátní 15 v Severní Las Vegas na Mezistátní 80 v Wells.[3] Začíná to na Mike O'Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge v Boulder City. Dálnice překrývá americkou cestu 95 z Státní cesta 173 v Boulder City na Interstate 15 v centru Las Vegas. Běží do Údolí Las Vegas procházející městy Henderson, Las Vegas a Severní Las Vegas. USA 93 se spojuje s Interstate 15 na Výměna mísy na špagety a překrývá I-15 přibližně 21 mil. Po překrytí I-15 míří USA 93 na severozápad směrem k Alamo.
U Crystal Springs, US 93 křivek vpravo, zatímco se protínají Státní trasy 318 a 375. USA 93 pokračuje na východ do hornatého terénu do města Caliente. Dálnice odbočí doleva a jde na sever Pioche. O 80 mil později dálnice zahne doleva na křižovatce s Trasy USA 6 a 50. Ze státní silnice 318 na křižovatku US Routes 6 a 50 je dálnice a Nevada Scenic Byway. Blízko Ely se tři americké trasy oddělují. US 6 odbočuje doleva před křižovatkou US 50 a 93 oddělené, směřující na jihozápad. USA 50 a 93 oddělené, přičemž trasa 50 míří na severozápad směrem k Austin, Nevada a cesta 93 směřující na severovýchod.
Na Lages Station, US 93 se stáčí doleva USA 93 Alternativní pokračuje rovně. v Wells, USA 93 protíná Mezistátní 80. Dálnice pokračuje do Idaho po průchodu Jackpot.
Dějiny
Zřízení
Americká cesta 93 nebyla jedním z původních Americké dálnice navrženo v plánu Úřadu pro veřejné silnice z roku 1925.[Citace je zapotřebí ] Revidovaný plán číslování schválený Americká asociace státních dálničních úředníků (AASHO) dne 11. listopadu 1926 zavedla USA 93 z hranice mezi Kanadou a USA poblíž Eureka, Montana na jih Montana a Idaho na jižní konec v Wells, Nevada.[4] Zřízení dálnice se odrazilo na oficiální mapě dálnice v Nevadě z roku 1927.[5] Sekce Nevada byla přibližně 70 mil (110 km), uvedena do provozu podél tehdejší severní části Státní cesta 13.[6]
AASHO na svém zasedání 8. června 1931 schválil jižní rozšíření USA 93 na jih do Glendale, Nevada.[4] V roce 1932 se Nevadské ministerstvo dálnic označil pokračování dálnice pomocí trasování několika již existujících státních dálnic takto:[7]
- Z Wellsu pokračovala USA 93 na jihovýchod podél zbytku SR 13 až na konec v Lages Station.
- Na stanici Lages se dálnice otočila na jih a překrývala jižní část Státní cesta 24 na Magnusonův ranč.
- Na Magnusonově ranči následovalo US 93 Státní cesta 2 na jih po dobu 50,2 km na jih Ely.
- Dálnice byla poté směrována souběžně po celé délce téměř 400 mil (400 km) Státní cesta 7, běží na jihovýchod od Ely přes Connorův průsmyk, na jih Pioche na Caliente, na západ do Crystal Springs a poté na jihovýchod Alamo a Moapa před ukončením v Americká cesta 91 /Státní cesta 6 v Glendale.
Na žádost Arizonské státní dálniční oddělení, výbor pro číslování tras AASHO schválil další rozšíření USA 93 v roce 1935. Tím se jižní konec přesunul na jih k Kingman, Arizona Las Vegas.[4] Nevadští úředníci však možná nepodepsali rozšíření USA 93 hned, protože to bylo na státem publikovaných mapách zobrazeno až v roce 1939.[4][8][9] Dálnice byla opět prodloužena podél stávajících dálnic:[8][9]
- Z Glendale, USA 93 následoval USA 91 / SR 6 jihozápadní 50 mil (80 km) do Las Vegas.
- V centru Las Vegas se trasa otočila na jihovýchod a běžela souběžně s Americká cesta 466 /Státní cesta 5 na 19 mil (31 km) na jihovýchod do města Alunite (poblíž dnešního železničního průsmyku).
- Ve společnosti Alunite se USA 93 a 466 obrátily a následovaly Státní cesta 26 východně na 4 míle (6,4 km) do Boulder City.
- V Boulder City kombinované USA Routes klesly SR 26 a získaly Státní cesta 42 na závěrečnou cestu dlouhou 6 mil (9,7 km) směrem k Boulder Dam a do Arizony.
Díky novému směrování byl počet kilometrů v Nevadě po americké trase 93 přibližně 870 km. Celá dálnice v Nevadě byla vydlážděna v roce 1939.[9]
Změny trasy
Poté, co byla USA 93 ve 30. letech rozšířena na Arizonu, trasa zůstala po mnoho let nezměněna. 19 mil (31 km) souběžnost s Americká cesta 95 mezi Las Vegas a Alunite byl přidán v roce 1940, kdy byla tato dálnice prodloužena přes jižní Nevadu po státní silnici 5.[10]
První hlavní posun v USA 93 nastal v roce 1967, kdy bylo dokončeno nové dálniční spojení mezi USA 91 (nyní I-15) a bodem 24 mil (39 km) severozápadně od Glendale. Nové vyrovnání bylo orientováno více na sever-jih, čímž se zkrátila vzdálenost mezi oblastí Las Vegas a Caliente o 23 mil (37 km). Stará část USA 93 severozápadně od Glendale paralelně s Muddy River zůstal jako státní cesta 7,[11] a byla přečíslována v roce 1976 na Státní cesta 168.
V roce 1982 došlo k „obchvatu kamionu“ podél horního toku Hemenway Wash, který obcházel střední část města Boulder City a umožnit rovnější a stabilnější stoupání pro užitková vozidla, se blížilo ke konci. Ale v době, kdy se tato nová trasa otevřela, byla podepsána jako hlavní trasa US 93, přičemž stará, klikatá trasa USA 93 na Nevadské dálnici (původní SR 26) přes město byla změněna na SR 500. Toto státní označení dálnice bylo později zrušeno a tato silnice je nyní udržována Boulder City jako „Nevada Way“. Západní konec tohoto obchvatu z roku 1982 byl také později vyrovnán z Colorado Street na jih, aby se protínal přímo na bulváru Buchanan Boulevard (místo křižovatky wye s Nevada Way, blok na východ v ulici Joshua), pomocí malé části opuštěné železnice -of-way. Obchodní centrum nyní sedí tam, kde kdysi běželo původní vyrovnání obchvatu nákladního vozidla.
USA 93 byly znovu vyrovnány 19. října 2010, kdy Mike O'Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge nad Černým kaňonem Řeka Colorado otevřeno pro automobilovou dopravu. S tím dálnice již nepřechází přes přehradu Hoover Dam a státem udržovaná část nahrazené trasy byla přejmenována na Hoover Dam Access Road (SR 172 ).[12] V roce 2011 byla americká 93 z bulváru Buchanan Boulevard na Nevadský konec obchvatu přehrady Hoover Dam rozšířena na čtyři průchozí pruhy s vyhrazenými odbočovacími pruhy na hlavních křižovatkách, aby lépe zvládla zvýšené dopravní zatížení z obchvatu přehrady Hoover Dam až do dlouho plánované doprovodné dálnice kolem Boulderu Město bylo dokončeno v roce 2018.[13]
9. srpna 2018 byla USA 93 přesměrována na obchvat města Boulder kolem historického města. Poslední předchozí vyrovnání (1982–2018) přes srdce Boulder City a podél Hemenway Wash bylo nyní znovu podepsáno jako US Route 93 Business.
Hlavní křižovatky
![]() | Tato část obsahuje tabulku, kde chybí milníky pro jedno nebo více křižovatek. |
- Poznámka: Milníky v Nevadě reset na okresních linkách; počáteční a koncové milníky pro každý kraj jsou uvedeny ve sloupci kraj.
okres | Umístění | mi[14] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Řeka Colorado | 0.00 | 0.00 | ![]() | Pokračování do Arizony; jižní konec souběžnosti I-11 | |
Mike O'Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge; Arizona - státní hranice Nevady | |||||
Clarku CL 0,00–86,58 | Lake Mead NRA na Henderson | USA 93 se překrývá s I-11 a US 95 (východy 2 až 23) | |||
Henderson | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti I-11; jižní konec souběžnosti I-515; Výjezd I-215 1 | |||
Henderson na Las Vegas | USA 93 se překrývá s I-515 a USA 95 (východy 62 až 76) | ||||
Las Vegas | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti I-515 / USA 95; jižní konec souběžnosti I-15; I-515 / US 95 výjezd 76; Výjezd I-15 42 | |||
Las Vegas na Severní Las Vegas | USA 93 se překrývá s I-15 (opouští 42 až 64) | ||||
Severní Las Vegas | 52.03 | 83.73 | ![]() | Severní konec souběžnosti I-15; Odlišná výměna diamantů | |
| ![]() | SR 168 východ byl bývalý USA 93 na jih | |||
Lincoln LN 0,00–172,87 | Crystal Springs | ![]() | |||
Caliente | ![]() | ||||
Panaca | ![]() | ||||
![]() | Slouží Krajské letiště Lincoln | ||||
| ![]() | ||||
| ![]() | ||||
Pioche | ![]() | ||||
| ![]() | ||||
| ![]() | ||||
Bílá borovice WP 0,00–116,69 | | ![]() | |||
Majors Place | 27.61 | 44.43 | ![]() ![]() | Jižní konec USA 6 / USA 50 souběžnosti | |
Ely | ![]() | Severní konec USA 6 souběžnosti | |||
53.45 | 86.02 | ![]() | Severní konec USA 50 souběžnosti | ||
| ![]() | Slouží Státní vězení Ely | |||
Lages Station | ![]() ![]() | ||||
Elko EL 0,00–127,54 | | ![]() | Slouží Ruby Lake National Wildlife Refuge | ||
| ![]() | ||||
Wells | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
![]() ![]() | |||||
Jackpot | 127.54 | 205.26 | ![]() | Pokračování do Idaho | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Speciální trasy
Viz také
Portál Spojených států
Portál amerických silnic
Reference
- ^ Nevadské ministerstvo dopravy (leden 2020). „State Maintained Highways of Nevada: Descriptions and Maps“. Citováno 2. února 2020.
- ^ Google (2. února 2020). "Přehled USA 93 v Nevadě" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. února 2020.
- ^ https://www.nevadadot.com/home/showdocument?id=134
- ^ A b C d „USA 93 dosáhnou hranice“. Dálniční historie. Federální správa silnic. 9. ledna 2009. Citováno 21. července 2009.
- ^ Dálniční mapa státu Nevada (Mapa). 1 palec = 25 mil. Nevadské ministerstvo dálnic. 1927. Archivovány od originál 4. března 2016. Citováno 7. června 2009.
- ^ Dálniční mapa státu Nevada (Mapa). 1 palec = 25 mil. Nevadské ministerstvo dálnic. 1929. Archivovány od originál 27. srpna 2016. Citováno 3. června 2009.
- ^ Cestovní mapa (Mapa). 1 palec = 20 mil. Nevadské ministerstvo dálnic. 1932. Archivovány od originál 4. března 2016. Citováno 7. června 2009.
- ^ A b Oficiální silniční mapa státu Nevada (Mapa) (vyd. 1936). Nevadské ministerstvo dálnic. Archivovány od originál 24. dubna 2016. Citováno 21. července 2009.
- ^ A b C Oficiální silniční mapa státu Nevada (Mapa) (ed. 1939). Nevadské ministerstvo dálnic. Archivovány od originál 26. prosince 2014. Citováno 19. října 2009.
- ^ Oficiální silniční mapa státu Nevada (Mapa) (1940 ed.). Nevadské ministerstvo dálnic. Archivovány od originál 26. prosince 2014. Citováno 19. října 2009.
- ^ Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa) (vyd. 1967). Nevadské státní dálniční oddělení. Archivovány od originál 10. července 2015. Citováno 19. října 2009.
- ^ Nevadské ministerstvo dopravy (leden 2012). „2012 Nevada State Maintained Highways, Descriptions, Index and Maps“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 10. května 2012. Citováno 28. ledna 2012.
- ^ Nevadské ministerstvo dopravy. „Obchvat města Boulder“. Archivovány od originál 24. března 2011. Citováno 29. ledna 2012.
- ^ Nevadské ministerstvo dopravy (květen 2008). Mapy umístění Milepost na federálním a státním dálničním systému v Nevadě podle krajů.
externí odkazy
Média související s Americká cesta 93 v Nevadě na Wikimedia Commons
- Americká cesta 93 v Nevadě @ AARoads
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Arizona | Nevada | Další stav: Idaho |