Mezinárodní 3000 - International 3000 - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Mezinárodní 3000/3900 | |
|---|---|
 Řada IC Bus RE (aktuální model) | |
| Přehled | |
| Výrobce | Navistar International |
| Výroba | 1990-dosud |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Typ D |
| Rozložení |
|
| Styl těla | Holý podvozek
|
| Vozidla | viz. níže |
| Pohonná jednotka | |
| Motor (y) | Diesel (mezinárodní) |
| Chronologie | |
| Předchůdce |
|
The Mezinárodní řada 3000 je podvozek sběrnice typu D vyráběný společností Navistar International, používá školní autobus a komerční autobusové aplikace. Ve výrobě od roku 1990 se vyrábí v konfiguracích vpředu i vzadu.
3000
Představený v roce 1996 jako podvozek pro AmTran RE, 3000 byl první podvozek autobusu se zadním motorem vyrobený za téměř 20 let. Kromě několika autobusů s karoserií Corbeil na konci 90. let byl tento podvozek používán výhradně společností AmTran a jejím nástupcem Navistar IC Bus. Ve výrobě po dobu 20 let beze změny má jednu z nejdelších výrobních sérií autobusového podvozku v Severní Americe.
Od roku 1996 do roku 2016 byl model 3000 poháněn výhradně naftovými motory International. Představený s T444E V8 motor, řada motorů byla rozšířena v roce 1997, aby zahrnovala Rodina motorů DT a nástupnické motory V8, včetně VT365 a MaxxForce 7.
3900
Model 3900, který byl představen jako náhrada za dlouho běžící podvozek International Harvester 1853FC s předním řízením, byl poprvé vyroben v roce 1990. Spolu s jeho předchůdcem IHC získalo mnoho výrobců nástaveb model 3900 jako náhradu za ukončené General Motors S7 a Asia-Smith. Motory s řízením dopředu. V polovině 90. let se jediným uživatelem modelu 3900 stala navistarská dceřiná společnost AmTran. V roce 2010 byla ukončena výroba podvozků autobusů s motorem vpředu.
Všech 3900 podvozků bylo poháněno variantami Rodina motorů DT.
Pohonná jednotka
Zatímco holý podvozek místo krytého podvozku si 3900/3000 udržoval mechanickou shodu s 3800 konvenční. To zahrnovalo sdílené hnací ústrojí a komponenty zavěšení, zatímco vnitřní části zahrnovaly přístrojové panely Navistar a sloupky řízení. Samotná 3800 byla založena na Mezinárodní 4700/4900.
Vzhledem k tomu, že společnost Navistar upustila od používání motorů MaxxForce (kvůli použití systémů pro úpravu emisí EGR), společnost oznámila, že model MaxxForceDT byl pro výrobu pro rok 2017 nahrazen Cummins ISL9, přičemž pro rok 2018 je volitelnou součástí Cummins ISB6.7.[1]
Motor
- Navistar T444E
- Navistar DT466E
- Navistar DT530E (1996-2002, k dispozici pouze v konfiguraci RE)
- Navistar VT365
- Navistar MaxxForce 7
- Navistar MaxxForce DT
- Navistar MaxxForce 9 (Pouze IC RC)
- Cummins ISL9 (2017-současnost)[1]
- Cummins ISB6.7 (do začátku roku 2018)[1]
Přenos
Na rozdíl od konvenčních 3800 byly 3000/3900 vyráběny pouze s automatickými převodovkami.
- Allison AT545
- Allison MT643
- Allison World Transmission (MD3060 / 3560)
- Přenos Allison 3000 PTS
- Převodovka Allison 2500
Dostupnost
| Výrobce | Jméno modelu | Výrobní roky | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Mezinárodní 3900 autobusů | |||
| Americká dopravní korporace (AmTran) | Genesis FE | 1992-1997 1998-2002 | AmTran Genesis a AmTran FE jsou evolucí senátorského sboru. |
| Carpenter Industries, Inc. | Poradce FE | 1991–1992 | V roce 1993 přešel Carpenter na podvozek z Spartan Motors |
| Les Enterprises Michel Corbeil, Inc. | 1. premiéra EMC | 1991-1999[je zapotřebí objasnění ] | První Premier nebyl nikdy prodán mimo Kanadu. |
| IC Bus | IC FE300 | 2003–2010 | IC Bus byl konečným uživatelem 3900 ve formě školního autobusu. |
| Ward Body Works | Senátor | 1990–1992 | Ward Senator byl prvním autobusem, který používal podvozek 3900. |
| Wayne Corporation | Lifestar | 1991–1992 | V roce 1993 zahájila společnost Wayne Wheeled Vehicles výrobu modelu Lifestar s podvozkem z Crane Carrier Corporation. |
| Mezinárodní 3000 autobusů | |||
| Americká dopravní korporace (AmTran) | AmTran RE | 1996-2002 | AmTran RE byl debutovým modelem podvozku Navistar 3000. |
| IC Bus |
| 2003 – dosud | |
| Les Enterprises Michel Corbeil, Inc. | Corbeil zadní motor | 2000 | Nikdy se neprodává mimo Kanadu. |
Viz také
Reference
- ^ A b C Grayi, Ryane. „IC Bus představuje školní autobus řady RE s Cummins L9“. Citováno 2016-09-11.