Motor Navistar T444E - Navistar T444E engine
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 T444E | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Navistar International |
| Také zvaný | Nafta Ford PowerStroke |
| Výroba | 1994-2003 |
| Rozložení | |
| Konfigurace | 90° V8 |
| Přemístění | 444 cu v (7,3 l) |
| Vrtání válce | 104,4 mm (4,11 palce) |
| Zdvih pístu | 106,2 mm (4,18 palce) |
| Blok materiál | Litina |
| Hlava materiál | Litina |
| Valvetrain | OHV, 2 ventily na válec |
| Kompresní poměr | 17.5:1 |
| Spalování | |
| Rychlonabíječka | Wastegate |
| Palivo Systém | Přímé vstřikování a HEUI (vstřikování hydraulické elektronické jednotky) |
| Typ paliva | Diesel |
| Chladící systém | Chlazený vodou |
| Výstup | |
| Výstupní výkon | 175–275 hp (130–205 kW) |
| Výstup točivého momentu | 425–525 lb⋅ft (576–712 N⋅m) |
| Rozměry | |
| Suchá hmotnost | 417 kg (920 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | International Harvester IDI |
| Nástupce | Navistar VT365 Ford 6.0L PowerStroke V8 |
The Navistar T444E je Diesel Motor V8 vyrobeno Navistar International Corporation. Při jeho použití v Ford Motor Company nákladní automobily, dodávky a školní autobusy, je to první z PowerStroke rodina vznětových motorů. T444E byl vyroben v letech 1994 až 2004 a nahradil 7,3 l IDI V8 navržený International Harvester. V důsledku federální emisní normy, T444E byl přerušen v polovině roku 2003 modelový rok, nahrazen zcela novým 6,0 L VT365. Celkem bylo pro společnost Ford vyrobeno téměř 2 miliony 7,3 l motorů V8 PowerStroke Indianapolis, Indiana zařízení před přepnutím na 6,0 l
T444E používá vrtání a zdvih 4,11 palce × 4,18 palce (104,4 mm × 106,2 mm). Výkon byl 210 hp (157 kW) při 3000 otáčkách za minutu a 425 lb⋅ft (576 N⋅m) při 1600 otáčkách za minutu v letech 1994-1997. Výkon byl zvýšen v roce 1998 na 235 hp (175 kW) při 2600 otáčkách za minutu a 500 lb⋅ft (678 N⋅m) točivého momentu při 1600 otáčkách za minutu. v roce 2000 byl výkon až 250 hp (186 kW) při 2700 ot / min a točivý moment 525 lb⋅ft (712 N⋅m) při 1600 ot / min automatika a 275 hp (205 kW) v manuály.
Verze 6.0 byla také přerušena v roce 2007, kdy byla nahrazena 6,4 litry International. Nedlouho poté, v roce 2010, byl 6,4 litr nahrazen prvním Fordem v domě Super povinnost dieselový motor nákladního vozu, 6,7 litru Mocný zdvih. Tím bylo ukončeno partnerství mezi společnostmi International a Ford pro lehké vznětové motory v dodávkách Super Duty.
Aplikace:
- 1994.5-1997 Ford F-250 / F-350
- 1999-2003 Ford Super Duty (2001-2006 v Austrálii)
- 2000-2003 Ford Exkurze
- 1994.5-2003 Ford řady E.
- 1994-2003 Mezinárodní 3400/3600/3700/3800 podvozek autobusu
- 1994-2003 International 3000 podvozek autobusu
- 1994-2003 International 4700/4900 kabina / podvozek
externí odkazy
- „Mezinárodní specifikace T444E“. InternationalPowerstroke.com. Citováno 29. září 2015.