Pravítko HMS - HMS Ruler
![]() HMS Pravítko v lednu 1945 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS St. Joseph |
Stavitel: | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
Stanoveno: | 25. března 1943 |
Spuštěno: | 21. srpna 1943 |
Osud: | Převedeny na královské námořnictvo |
![]() | |
Název: | HMS Pravítko |
Uvedení do provozu: | 22. prosince 1943 |
Vyřazeno z provozu: | 29. ledna 1946 |
Zasažený: | 20. března 1946 |
Identifikace: | Vlajkové číslo D72 |
Osud: | Sešrotován, 1946 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: |
|
Přemístění: | 15 390 tun |
Délka: | 492 stop (150 m) |
Paprsek: | 108 ft 6 v (33,07 m) |
Návrh: | 26 ft (7,9 m) |
Pohon: | Parní turbíny, 1 hřídel, 8 500 SHP (6,3 MW) |
Rychlost: | 18 uzlů (33 km / h) |
Doplněk: | 646 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | 30 |
Servisní záznam | |
Část: | Britská tichomořská flotila |
Operace: | Bitva o Okinawu |
HMS Pravítko byl Pravítko-třída doprovodná loď Britů královské námořnictvo v době druhá světová válka. Byla postavena ve Spojených státech jako Bogue-třída dopravce St. Joseph (AVG / CVE / ACV-50) pro Půjčování a půjčování do Spojené království.
Název St. Joseph (učinila ji první Námořnictvo Spojených států loď pojmenovaná pro Zátoka sv. Josefa, Florida ) byl přidělen k trupu MC 261, přestavěné nákladní lodi C3-S-A1, dne 23. srpna 1942. Byla položena dne 25. března 1943 Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation z Tacoma, Washington. Byla přeznačena CVE-50 dne 15. července, zahájena dne 21. srpna 1943 a sponzorována paní W.W. Smyth. Dopravce byl převezen do Velké Británie dne 22. prosince 1943 a uveden do provozu ve stejný den jako HMS Pravítko s číslo praporkem D72.
HMS Pravítko sloužil na severu Atlantik v průběhu roku 1944, ochrana životně důležitého toku mužů a války materiál z Spojené státy na Velká Británie a bojovat na frontách na evropském kontinentu. Na začátku roku 1945 přešla do Pacifické divadlo kde podporovala a nájezd na Truk a kampaň na Okinawu.
Od března do srpna 1945 byla součástí Britská tichomořská flotila připojený k 30. letka letadlových lodí.
Po skončení války Pravítko se vrátil do Spojených států v Norfolk ve Virginii, 28. ledna 1946. Byla vyřazena z provozu RN dne 29. ledna a ve stejný den byla přijata americkým námořnictvem. Nad potřeby námořnictva byla připravena k likvidaci a udeřena z Navy registr dne 20. března 1946. Loď byla prodána 13. května a během roku byla vyřazena.
Design a popis
Všechny tyto lodě byly větší a měly větší kapacitu letadel než předchozí americké doprovodné lodě. Byly také všechny stanoveny jako doprovodné lodě a nebyly převedeny obchodní lodě.[1] Lodě měly doplněk 646 mužů a Celková délka 150,0 m), a paprsek 21,2 m (69 stop 6 palců) a ponor 7,8 m (25 ft 6 in).[1] Pohon zajišťovali dva kotle, které byly připojeny k parní turbíně; poháněl hřídel dávající 9 350 brzdný výkon (SHP), která by mohla loď pohánět v 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph).[2]
Letadlová zařízení byla malá kombinovaná kontrola mostu / letu na na pravoboku strana, dvě letadla zvednou 43 stop (13,1 m) o 34 stop (10,4 m), jedno letecký katapult a devět svodiče.[1] Letoun mohl být umístěn v hangáru 260 stop (79,2 m) o 62 stop (18,9 m) pod pilotním prostorem.[1] Pravítko'Výzbroj zahrnovala: dvě 4"/50, 5"/38 nebo 5"/51 Dvojí účel zbraně v jednom držáku, šestnáct 40 mm Bofors protiletadlové zbraně v dvojitých držácích a dvaceti 20 mm Oerlikon protiletadlová děla v samostatných držácích.[1] Každá loď měla maximální kapacitu letadla dvacet čtyři letadel, což mohlo být směsicí Grumman Martlets, Vought F4U Corsair nebo Hawker Sea Hurricane stíhací letoun a Fairey Swordfish nebo Grumman Avenger protiponorkový torpédové bombardéry.[1]
Poznámky
Reference
- Cocker, Maurice (2008). Letadlové lodě královského námořnictva. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.