HMS bittern (L07) - HMS Bittern (L07)
 HMS Hořka zapálit Fjord Namsos poté, co utrpěl přímý zásah do zádi bombou. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Hořka |
| Stavitel: | J. Samuel White, Cowes, Ostrov Wight |
| Stanoveno: | 27. srpna 1936 |
| Spuštěno: | 14. července 1937 |
| Uvedení do provozu: | 15. března 1938 |
| Identifikace: | číslo praporkem: L07 |
| Osud: | Potopen německými bombardéry, 30. dubna 1940 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Hořka-třída šalupa |
| Přemístění: | 1190 tun |
| Délka: | 266 stop (81 m) |
| Paprsek: | 37 stop (11 m) |
| Pohon: | Převodovka parní turbíny na dvou hřídelích, 3 300 koní |
| Rychlost: | 18,75 uzlu (34,73 km / h) |
| Doplněk: | 125 |
| Vyzbrojení: | |
HMS Hořka byl Hořka-třída šalupa z královské námořnictvo. Přestože byla dokončena jako poslední název lodi její třídy, nahrazení dřívější Hořka který byl před spuštěním přejmenován. Hořka byla stanovena dne 27. srpna 1936 J. Samuel White, z Cowes, Ostrov Wight, zahájen dne 14. července 1937 a dokončen dne 15. března 1938.
Sloužila v domácích vodách a u pobřeží Norsko Během Druhá světová válka. Podílela se na nešťastných Kampaň Namsos z roku 1940, kde byla použita k obraně spojenců vojenské lodě vstup a odchod Namsos přístav před ponorkovými útoky. Přístav byl pod pravidelným leteckým útokem Luftwaffe a 30. dubna, Hořka byl spatřen letkou Junkers Ju 87 střemhlavé bombardéry. Hořka se dostal pod opakovaný útok od 0700 hodin dále. Byla zasažena a těžce poškozena, zapálena bombou spadnutou z letadla Oberleutnant Elmo Schäfer patřícího I. /StG 1. Poblíž se spojily spojenecké lodě, které přežily. Když to bylo dokončeno, Hořka byl potopen torpédem z torpédoborce Janus.[2]
V roce 2011 bylo oznámeno, že z lodi začala unikat ropa a obsahovala zhruba 200 000 litrů (44 000 imp gal; 53 000 US gal) oleje.[3]
Poznámky
- ^ Conway p57
- ^ Mason, Geoffrey B. (2005). „HMS Janus (F.53) - torpédoborec třídy J“. naval-history.net. Citováno 23. června 2015.
- ^ „Gammalt brittiskt vrak har börjat läcka olja“ (ve švédštině). HBL.fi. 21. července 2011. Citováno 15. února 2015.
Reference
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hague, Arnold (1993). Sloops: Historie 71 šalup postavených v Británii a Austrálii pro britské, australské a indické námořnictvo 1926–1946. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
- Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
externí odkazy
- HMS Hořka na navalhistory.net
- HMS Hořka na uboat.net
- HMS Hořka na britainsnavy.co.uk
- Zpráva o situaci ve Namsen Fjordu toho dne
| Vraky |
|
|---|---|
| Jiné události |
|
1939  1940  1941 Března 1940 Květen 1940 | |
Souřadnice: 64 ° 28 'severní šířky 11 ° 30 'východní délky / 64,467 ° S 11,500 ° E