GMT360 - GMT360

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „GMT360“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

GMT 360
2005 Isuzu Ascender
Přehled
Výrobce	General Motors
Také zvaný	GMT 305 GMT 368 GMT 370
Výroba	2001-2009
Shromáždění	Moraine, Ohio (GMT 360) Oklahoma City, Oklahoma (GMT 370) Lansing Craft Center (GMT368 SSR)
Karoserie a podvozek
Třída	Sportovní užitkové vozidlo Pickup (SSR)
Rozložení	Přední motor, RWD / AWD / 4x4
Styl těla	5dveřový vůz 5dveřový vůz se zatahovací střechou (XUV) 2dveřový kabriolet pickup
Vozidla	Buick Rainier Chevrolet SSR Chevrolet TrailBlazer (EXT) Vyslanec GMC (XL, XUV) Isuzu Ascender (EXT) Oldsmobile Bravada Saab 9-7X
Pohonná jednotka
Motor (y)	4,2 l Atlas I6 5,3 l Vortec V8 6,0 l LS2 V8
Převodovka (y)	4L60-E / 4L65-E 4 rychlostní automatická převodovka
Rozměry
Rozvor	113 in (2870 mm) (GMT 360) 116 in (2946 mm) (GMT 368) 129 v (3277 mm) (GMT 370/305)
Chronologie
Předchůdce	Platforma GM GMT330
Nástupce	Platforma GM Theta (GMT360) Platforma GM Lambda (GMT370)

GMT 360 je dřívější platforma nákladních vozidel střední velikosti vyvinutá a vyráběná společností General Motors. GMT 360 a jeho varianty, prodávané mezi modelovými roky 2002 a 2009, byly třetí generací střední velikosti SUV vyrobené společností. Mimo území Spojených států byl do roku 2005 prodáván společně s předchůdcem GMT 330.

Platforma by se stala jednou z nejvíce rebadged produktových řad General Motors v moderní historii; prodávaných každou divizí GM kromě Cadillacu, bylo pod šesti značkami uvedeno na trh jedenáct verzí architektury. Chevrolet prodal dvě SUV a pickup; GMC, tři SUV (jedno se sklopnou střechou); Isuzu, dvě SUV; po uzavření Oldsmobile Buick a Saab oživily její produktovou řadu SUV.

Po zrušení plánované výměny SUV (s kódovým označením GMT 361), platforma byla nahrazena dvěma platformami CUV. Krátký rozvor GMT360 byl nahrazen Platforma theta zatímco GMT370 s dlouhým rozvorem byl nahrazen Lambda platforma (rovněž nahrazující GM U platforma minivany). Výroba skončila na konci prosince 2008.

Přehled podvozku

První platforma GM SUV, která není odvozena od pickupů, GMT360 zůstala zachována tělo na rámu konstrukce s plně orámovanými hydroformovanými kolejnicemi rámu, byl použit rozvor 113 palců, přičemž GMT 370 byl uveden jako varianta s dlouhým rozvorem (s použitím rozvoru 129 palců). Pohon zadních kol byl standardní, s možností pohonu všech kol na částečný úvazek a pohonu všech kol.

Použitá platforma nezávislé zavěšení dvojitých ramen vpředu, s a 5prvková pevná zadní náprava; u některých verzí bylo jako volitelné příslušenství nabízeno automatické vyrovnávání vzduchového odpružení.

Původně vyvinut pro Atlas řada řadových motorů, v roce 2003 byla jako volitelná výbava představena verze V8 5,3 L, v roce 2006 se stala příležitostí verze 6,0 V8. 4L60-E / 4L65-E 4-rychlostní automatický přenos.

Aplikace

GMT 305

• 2004–2005 Vyslanec GMC XUV

GMT 360

• 2002–2009 Chevrolet TrailBlazer
• 2002–2009 Vyslanec GMC
• 2002–2004 Oldsmobile Bravada
• 2003–2008 Isuzu Ascender
• 2004–2007 Buick Rainier
• 2005–2009 Saab 9-7X

GMT 368

• 2003–2006 Chevrolet SSR

GMT 370

• 2002–2006 Chevrolet TrailBlazer EXT
  • 2002–2006 Vyslanec GMC XL
  • 2003–2007 Isuzu Ascender

Galerie

• 

  Buick Rainier

• 

  GMC Envoy XL

• 

  Chevrolet TrailBlazer

• 

  Chevrolet SSR

• 

  2006 Saab 9-7X

• 

  Isuzu Ascender

• 

  Oldsmobile Bravada

Viz také

• GM GMT platforma