GM T platforma (1973) - GM T platform (1973)
tento článek ne uvést žádný Zdroje.Říjen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The General Motors T-auto byl plošina označení pro celosvětovou sérii pohon zadních kol, unibody subkompaktní automobily. Jednalo se o první pokus GM vyvinout malé auto k mezinárodnímu prodeji s technickou podporou od Isuzu Motors Japonska a GM Opel Divize Německo. Evropské divize GM Vauxhall, Opel a australská divize Holden již vyráběli malá vozidla pro příslušné místní trhy, ale subkompaktní výrobu automobilů GM v Severní Americe neprováděla dříve, než byla představena Vega dříve. Subkompakty od mezinárodních divizí byly nabízeny v Severní Americe jako vlastní dovoz.
Platforma byla nahrazena GM T platforma (FWD).
Seznam GM T-cars (pohon zadních kol)
Styly těla; (1) Kupé; (2) 2-dveře sedan (B11); (3) 3-dveře hatchback (B08); (4) čtyřdveřový sedan (B69); (5) 5dveřový hatchback (B68) (rozvor 2 palce, delší než ostatní); (w) 3-dveře vagón (B15); (t) Pickup (proti) Dodávka sedan (B70) (Panelová dodávka).
- Argentina
- Austrálie
- Holden Gemini 1, 4, t
- Holden Piazza Kupé
- Brazílie
- Kanada
- Chevrolet Chevette 3,5
- Pontiac Acadian 3, 5
- Kolumbie
- Ekvádor
- Aymesa Cóndor 2,3, t
- Chevrolet San Remo 4
- Německo
- Opel Kadett C. 1,2,3,4, w, targa
- Japonsko
- Isuzu Bellett Gemini 1,4
- Isuzu Gemini 1, 4
- Isuzu Piazza Kupé, zcela odlišný styling karoserie.
- Malajsie
- Nový Zéland
- Vauxhall Chevette 2,3,4, t
- Vauxhall Chevanne proti
- Isuzu Gemini 1, 4
- Holden Gemini 4, t
- Jižní Korea
- Spojené království
- Vauxhall Chevette 2,3,4, t
- Bedford Chevanne proti
- Spojené státy
- Chevrolet Chevette 3,5
- Opel Kadett 1,4;
- Pontiac T1000 3,5
- Opel-Isuzu 1,4
- Isuzu Impulse Viz výše „Piazza / Impulse“
- Isuzu I-Mark 1,4
- Uruguay
- Venezuela
- Chevrolet Chevette
- Chevrolet San Remo w