Platforma GM BEV2 - GM BEV2 platform

Platforma GM BEV2
2019 Chevrolet Bolt EV - duben 2019 (3165) .jpg
Chevrolet Bolt, příklad vozidla založeného na platformě BEV2
Přehled
Výrobce
Mateřská společnost
Také zvaný
  • BEVII
  • Akumulátorové elektrické vozidlo II
Výroba2016-současnost
ShromážděníLG, Incheon, Jižní Korea
Karoserie a podvozek
Třída
RozloženíPřední motor, pohon předních kol
Styl těla
Vozidla
Příbuzný
Hnací ústrojí
Převodovka (y)1 rychlost automatický
Chronologie
PředchůdceBEV1
NástupceBEV3

Akumulátorové elektrické vozidlo 2, známější v akronymové formě jako BEV2, je název souboru automobilová platforma vyrobeno automobilový průmysl konglomerát General Motors (GM) navržen speciálně pro malé elektrická vozidla (EV). Několik divizí LG Corporation přispěly ke konstrukci kromě příspěvků GM na platformu. Jak primární značky GM, tak její společné značky s SAIC použili platformu.

Chronologie

1996–2003: EV1

Hlavní článek: General Motors EV1

Přestože má v názvu „2“, což obvykle označuje druhou generaci platformy v nomenklatuře GM,[1][2][3] BEV2 neměl přímého předchůdce. Pojem „BEV1“ ve skutečnosti odkazuje na General Motors EV1, první elektromobil z 21. století.[4] EV1 a vozidla na BEV2 se však značně liší, částečně kvůli dvou desetiletí mezi nimi.[5]

2010–2015: Gama deriváty

V roce 2011 GM oznámilo, že dokončili vývoj dodavatelské základny elektromobilů v Číně.[6] To se shodovalo se zavedením Springo, EV na základě Gama platforma je Chevrolet Sail.[7] O dva roky později, v roce 2013, byla vydána podobná varianta elektromobilu Sail's Americký trh ekvivalent, Jiskra.[8] Tento Spark EV se prodával až do roku 2016, téhož roku jako zavedení Boltu,[9] a ačkoli GM otevřeně prohlásil, že Boltova platforma nebyla odvozena od Gammy, Boltovy modelové kódy začaly G2, což naznačuje vliv těchto vozidel na ni.[10]

2016: Chevrolet Bolt

Hlavní článek: Chevrolet Bolt

V roce 2016 představil Chevrolet produkční verzi modelu Bolt, prvního vozidla na BEV2,[11] a první speciální elektromobil od GM za posledních 20 let.[4] LG Chem a další divize LG údajně vyvíjejí a instalují většinu komponentů, které z něj dělají elektromobil, na základě dohody s modelem.[12] Toto vozidlo je jako první podporováno BEV2[13] a také nejsilnější prodej s více než 16 000 prodanými na konci roku 2018.[14]

2017 – dosud

Viz také: GMC Hummer EV a Baojun E200

2. října 2017 GM oznámil plán představit v příštích osmnácti měsících dva nové hlavní modely EV,[15] do roku 2023 následovalo dalších osmnáct elektrických modelů.[16] Příští měsíc GM prodloužil svůj závazek,[17] zaměřené na objem výroby jednoho milionu elektrických vozidel do roku 2026.[18] Žádná z těchto slíbených akcí však nebyla přijata v plném rozsahu. V osmnáctiměsíčním období byl uveden pouze model Baojun E200, který jako produkt společného podniku není vůbec hlavním modelem značky.[19] Od konce osmnáctiměsíčního období je Chevrolet Menlo jedinou hlavní značkou EV, kterou GM vyrobilo, a stále se omezuje na čínský trh.[20] Značnou část exkluzivity elektromobilů pro Čínu lze vysvětlit mandátem vozidel s nulovými emisemi (ZEV), který zavedla vláda země a který vyžaduje, aby výrobci měli v roce 2012 ZEV 8% jejich objemu a v roce 2020 12%.[21]

15. listopadu 2017 učinila GM další objasnění výkonný ředitel Mary Barra co bude příštích pět let elektrických modelů:[22]

  • „Expresivní luxusní vozidlo s nízkou střechou“ (možná a Grand Tourer )[23]
  • Luxusní SUV pro 5 cestujících
  • Kompaktní SUV pro 5 osob
  • „Sdílené“ autonomní vozidlo
  • Funkční lehké užitkové vozidlo
  • "Efektivní vůz s nízkou střechou"
  • Malé SUV
  • Kompaktní CUV
  • Velké SUV pro 7 cestujících
  • Luxusní SUV pro 7 cestujících

Od dubna 2020 se jako jediný z těchto modelů uskuteční vůbec v kategorii „velké SUV pro 7 cestujících“ s nadcházejícím rokem 2021 GMC Hummer kamion a SUV, nicméně toto je navrženo k použití vlastní platformy BT1[24][25] vedle možného elektrifikovaného Escalade, přesto bez zmínky nebo označení BEV2.[26] Důkazy o této platformě elektrických nákladních vozidel existují již v dubnu 2019, ve kterém GM zahájila jednání o koprodukci Rivian, ačkoli tito nakonec propadli.[27]

V březnu 2019 GM oznámila svůj záměr postavit další model velmi podobný modelu Bolt upon BEV2 at Shromáždění Orion vedle Boltu,[28][29] který se od té doby vyvíjí kromě Hummeru.[30] Tento model je v současné době v předvýrobě jako Bolt EUV (electric utility vehicle),[31] a všechny důkazy v současné době naznačují, že bude jezdit také na BEV2.[32][33] Vedle značky Chevrolet byla v roce 2020 představena varianta čínského trhu jako Buick Velite 7.[34] Zdá se, že tento crossover byl dříve zmíněn a poté odstraněn z oznámení GM z roku 2017.[35]

Nástupce

GM původně plánoval vyrobit náhradu za platformu BEV2 do roku 2021.[36] Tato platforma se měla jmenovat BEV3 a měla být ve všech ohledech přímým upgradem na současnou platformu.[37] Mnoho vozidel mělo být podporováno touto platformou, z nichž první byla a Cadillac - značkový crossover[38][39] založeno na Lyriq koncept.[40][41] Do prosince roku 2019 však bylo vozidlo i platforma odloženo na neznámou dobu.[42]

V březnu 2020 představila společnost GM svou nejnovější lithium-elektrickou architekturu nazvanou Ultium.[43][44] Tato kombinace motorů a baterií byla oznámena jako základ budoucích GM EV.[45] O jménu BEV3 se však od předchozího oznámení zpoždění nezmínila.

Aplikace

Platformu BEV2 od jejího vytvoření využívalo pět vozidel, z nichž čtyři se prodávají výhradně v rozvíjející se trhy.

Odznak inženýrství

Modely E100 a E200 byly rebadged pod Wuling značka se stejným pro indonéština trh. Navíc od SAIC-GM, a společný podnik s motorem SAIC byl model E200 také rebadován pod SAIC MG značka se stejným názvem k prodeji v Indie.

Od svého založení až do roku 2020 (krátce po prodeji GM z Opel /Vauxhall na Skupina PSA ), Chevrolet Bolt byl prodán v Evropa jako Opel Ampera-e.[46]

Viz také

  • General Motors, automobilový konglomerát, který tuto platformu vyrábí

Reference

  1. ^ „GM Epsilon II - SAABSUNITED“. Citováno 2020-04-22.
  2. ^ „gama ii archivy“. GM Inside News. Citováno 2020-04-22.
  3. ^ „gmdelta.com - Chevrolet Cruze, Cobalt, HHR / Pontiac G5 / Saturn Ion, skupina nadšenců Astra-Opel Astra“. www.gmdelta.com. Citováno 2020-04-22.
  4. ^ A b „Moderní elektromobily ve 20: od EV1 do Bolt EV, kde jsme teď?“. Zprávy o zeleném autě. Citováno 2020-04-22.
  5. ^ Bartlett, Jeff (1. června 1996). „General Motors EV1 - dojem z jízdy“. MotorTrend. Citováno 22. dubna 2019.
  6. ^ „GM vyvíjí dodavatelskou základnu pro elektromobily v Číně“. Novinky v automobilovém průmyslu. 2011-12-12. Citováno 2020-04-22.
  7. ^ „GM zahajuje výrobu elektromobilů v Číně“. Novinky v automobilovém průmyslu. 2010-11-08. Citováno 2020-04-22.
  8. ^ „2014 Chevrolet Spark EV“. www.msn.com. Citováno 2020-04-22.
  9. ^ „Recenze, ceny a specifikace Chevrolet Spark EV“. Auto a řidič. 2019-05-14. Citováno 2020-04-22.
  10. ^ „Platforma Chevrolet Bolt EV“. Úřad GM. Citováno 2020-04-22.
  11. ^ „První pohled na Chevrolet Bolt EV Drivetrain 2017 (s videem)“. MotorTrend. 2016-04-06. Citováno 2020-04-22.
  12. ^ „Bolt EV Powertrain: Jak spolupracovaly GM a LG na designu, výrobě?“. Zprávy o zeleném autě. Citováno 2020-04-22.
  13. ^ „Platforma vozidel General Motors BEV2“. Úřad GM. Citováno 2020-04-22.
  14. ^ Volt, Chevrolet Bolt EV Chevrolet. „Prodej Chevrolet Bolt v USA klesl v roce 2019 na 16 418“. InsideEVs. Citováno 2020-04-22.
  15. ^ Lambert, Fred (02.10.2017). „GM oznamuje vážný plán elektromobilu: 2 nové elektromobily do 18 měsíců, 20 do 5 let“. Electrek. Citováno 2020-04-22.
  16. ^ „Budoucí elektrická vozidla GM“. Úřad GM. Citováno 2020-04-22.
  17. ^ Lambert, Fred (15. 11. 2017). „GM rozpracovává plány elektrických vozidel: 5 crossoverů, 2 minivany, 7 SUV a další“. Electrek. Citováno 2020-04-22.
  18. ^ „GM si myslí, že do roku 2026 prodá 1 milion EV ročně“. repokar.com. Citováno 2020-04-22.
  19. ^ „Tiny 2020 Baojun E300 debutuje v Číně jako nejnovější elektromobil GM“. Carscoops. 2020-01-17. Citováno 2020-04-22.
  20. ^ „GM staví atraktivní crossover EV a poté jej prodává pouze v Číně [Aktualizace]“. Jalopnik. Citováno 2020-04-22.
  21. ^ Lambert, Fred (19. 9. 2017). „GM je all-in na elektromobily, ale zatím pouze v Číně“. Electrek. Citováno 2020-04-22.
  22. ^ Lassa, Todd (16. listopadu 2017). „Potvrdil GM právě Corvette E-Ray nebo sportovní auto Cadillac?“. Automobilový časopis.
  23. ^ „Zašroubujte crossover Chevy Bolt, GM pracuje na elektrickém sportovním autě“. Jalopnik. Citováno 2020-04-22.
  24. ^ „Program GM1„ BT1 “by mohl zahrnovat elektrický hummer, nákladní automobily, SUV značky Cadillac: Zpráva“. Jalopnik. Citováno 2020-04-22.
  25. ^ „GM executive: Electric pickup will be built on EV-specific platform“. Zprávy o zeleném autě. Citováno 2020-04-22.
  26. ^ „Cadillac Escalade nové generace, který získá model V Performance a Go Electric: Report“. Jalopnik. Citováno 2020-04-22.
  27. ^ „AutoNews Now: GM, EV startup Rivian end talks - report“. Novinky v automobilovém průmyslu. 2019-04-12. Citováno 2020-04-22.
  28. ^ „GM investuje 300 milionů USD do závodu v Orionu, oznamuje druhé EV, které se připojí k Boltu“. Hagerty Media. 2019-03-22. Citováno 2020-04-22.
  29. ^ „GM investuje 300 milionů dolarů do zvýšení výroby elektromobilů v Michiganu“. Jalopnik. Citováno 2020-04-22.
  30. ^ „GM investuje 2,2 miliardy USD do prvního závodu na výrobu elektrických vozidel a vytvoří 2200 pracovních míst“. Zprávy NBC. Citováno 2020-04-22.
  31. ^ Ryan (2020-01-16). „Spied 2021 Chevy Bolt EUV - nejnovější plně elektrický crossover Chevrolet“. 2021 SUV. Citováno 2020-04-22.
  32. ^ „Chevrolet Bolt EUV Undercarriage Reveals Bolt EV Roots“. Úřad GM. Citováno 2020-04-22.
  33. ^ „Plány elektrických vozidel General Motors“. Nabitá budoucnost. 2020-01-27. Citováno 2020-04-22.
  34. ^ „Zcela nový Buick Velite 7 EV a Velite 6 PHEV v Číně“. Úřad GM. Citováno 2020-08-20.
  35. ^ „Jejda: Nyní vidíte nový GM EV, nyní ne“. Novinky v automobilovém průmyslu. 2017-11-27. Citováno 2020-04-22.
  36. ^ „Co se stalo s elektrickými vozidly GM?“. Auto Blog spisovatelé. 2019-06-01. Citováno 2020-04-22.
  37. ^ „První elektrický vůz Cadillac bude tímto crossoverem“. Jalopnik. Citováno 2020-04-22.
  38. ^ „GM předvádí snímky Tesly soupeřící s plně elektrickým SUV od Cadillacu“. MoneyControl. Citováno 2020-04-22.
  39. ^ Karkafiris, Michael (11. ledna 2019). „Cadillac povede strategii elektromobilů GM, uvede na trh první elektrický automobil na bázi BEV3“. www.carscoops.com. Citováno 2020-04-22.
  40. ^ Eisenstein, Paul A. „GM“ na trati „splní cíl 20 EV do roku 2023 | TheDetroitBureau.com“. Citováno 2020-04-22.
  41. ^ „Cadillac je hodně přesvědčivý“. Jalopnik. Citováno 2020-04-22.
  42. ^ „GM ustupuje z CES a zpozdí nové odhalení EV“. Jalopnik. Citováno 2020-04-22.
  43. ^ Abuelsamid, Sam. „GM vyvíjí levnější lithium-iontové baterie pro napájení nové řady elektrických vozidel“. Forbes. Citováno 2020-04-22.
  44. ^ LaReau, Jamie L. „GM odhaluje 11 budoucích elektromobilů, nové baterie a svůj plán porazit Teslu“. Detroit Free Press. Citováno 2020-04-22.
  45. ^ „GM vykresluje návrat EV uvnitř své tajné laboratoře baterií - ExtremeTech“. www.extremetech.com. Citováno 2020-04-22.
  46. ^ „Registreringer av nye elbiler i Norge“. elbilstatistikk.no. Citováno 2020-04-22.