Platforma GM Theta - GM Theta platform
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Platforma GM Theta | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | General Motors |
Výroba | 2002 – dosud |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní /Střední velikost crossover SUV |
Vozidla | Chevrolet Captiva Chevrolet Captiva Sport Chevrolet Equinox Daewoo Winstorm Pontiac Torrent Saturn Vue Suzuki XL7 GMC Terrain Saab 9-4X Opel Antara |
Chronologie | |
Nástupce | Platforma GM D2XX (pro krátký rozvor) Platforma GM C1XX (pro dlouhý rozvor a Theta Premium) |
Theta je General Motors ' kompaktní nebo střední velikost crossover SUV automobilová platforma. Architektura debutovala v roce 2002 s Saturn Vue a později byl použit pro Chevrolet Equinox a Captiva a podobné modely.
Rozvoj
Theta používá čtyřkolku nezávislé zavěšení. Mezi možnosti motoru patří Rodina II rovně-4, Ecotec rovně-4, 3400 V6, a dokonce a Honda V6 L66. 5-rychlostní automatický a dvě pětistupňové manuální převodovky Jsou používány.
Originál Saturn Vue použit krátký 106,6 v (2708 mm), rozvor, s 61 v (1549 mm) rozchodu. The Chevrolet Equinox a Pontiac Torrent používat roztažený rozvor 28,5 mm, ale sdílí hodně se Saturnem.
The Suzuki Grand Vitara, i když má podobnou velikost a vzhled jako Saturn Vue, byl vyvinut společností Suzuki s použitím některých komponent Theta, ale neměl by být považován za derivát Theta. Přední a zadní zavěšení Grand Vitara se podstatně liší od vozidel Theta. V roce 2007 Suzuki XL7 je založen na platformě Theta a je postaven vedle Equinox a Torrent at CAMI Automotive v Ingersoll, Ontario, Kanada. Jedná se o první vozidlo jiné než GM, které odejde z platformy Theta. Ve stylu Suzuki provedli inženýři inženýři GM v USA a Kanadě.
Inženýrství pro Opel Antara a Chevrolet Captiva provedla z velké části v Koreji společnost GM Daewoo Auto & Technology a Opel také v Německu.
Hybridy
The Saturn Vue byl jedním z prvních z General Motors „vozidla nabízená s hybridní hnací ústrojí, GM startér řemenového alternátoru (BAS), v roce 2006.
Vozidla
- Krátký rozvor
- 2002-2007 Saturn Vue
- 2006–2015 Opel Antara
- 2006-2011 Daewoo Winstorm MaXX *
- 2006–2017 Chevrolet Captiva Sport *
- 2008-2010 Saturn Vue *
- 2008-2010 GMC Terrain prodáván na Středním východě *
- 2006-2008 Holden Captiva Maxx *
- 2009–2017 Holden Captiva 5 *
- 2006 – současnost Chevrolet Captiva
- 2006-2011 Daewoo Winstorm **
- 2006–2017 Holden Captiva 7 **
Poznámka: Vozidla s „*“ jsou rebadged verze Opel Antara
Poznámka: Vozidla s „**“ jsou rebadged verze Chevrolet Captiva
- Dlouhý rozvor
- 2005-2009 Chevrolet Equinox
- 2006-2009 Pontiac Torrent
- 2006-2009 Suzuki XL7
- 2010–2017 Chevrolet Equinox
- 2010–2017 GMC Terrain
Koncepty
Theta Premium

General Motors vytvořil prémiovou verzi Theta pro luxus aplikace. Zprávy se liší, ale shoda[kým? ] spočívá v tom, že se jedná o kombinaci současné Thety a prvků nového Epsilon 2 architektura.[1] Tato platforma se tak někdy označuje také jako Theta-Epsilon (GMT166).[2] Theta Premium podporuje větší modely než standardní platforma.
Vozidla používající Theta Premium:
- 2010-2016 Cadillac SRX
- 2011 Saab 9-4X
Reference
- ^ Davis, Matt (duben 2011). „Saab 9-4X“. Auto Express. Citováno 20. února 2012.
- ^ Lassa, Todd (prosinec 2008). "Caddyshock! GM sází na Cadillac velké". Trend motoru. Citováno 20. února 2012.