Derek Gardner (návrhář) - Derek Gardner (designer)
Derek Gardner | |
|---|---|
| narozený | 19. září 1931 Warwick, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ |
| Zemřel | 7. ledna 2011 (ve věku 79) Lutterworth, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ |
| Národnost | britský |
| obsazení | Návrhář |
| Aktivní roky | 1969–1976 |
| Známý jako | Formule jedna, (Matra, Tyrrell ) |
Pozoruhodná práce | Tyrrell 001, 002 a 003 Tyrrell P34 |
Derek Gardner (19. září 1931 - 7. ledna 2011)[1] byl návrhář automobilů známý pro navrhování pokročilých přenosových systémů. Narodil se v Warwick a připojil se Formule jedna zatímco zaměstnán u Výzkum Harryho Fergusona, vyvíjející systémy pohonu všech kol pro Matra v roce 1969. Setkal se Ken Tyrrell v roce 1970 a Tyrrell si pro konstrukci svého podvozku vybral Gardnera. První podvozek, Tyrrell 001, byl postaven v jeho garáži doma a závodilo se v něm Velká cena Kanady 1970.[2]
Jackie Stewart kvalifikoval vůz na pólu při svém debutu a vedl, dokud náprava selhala v 34. kole. Vůz byl dále rozvinut do Tyrrell 002 a 003 a řidiči Jackie Stewart a François Cevert dosáhl mezi nimi sedmi vítězství 1971. Stewart vyhrál Mistrovství světa jezdců a Tyrrell vzal Název konstruktérů.
Gardnerovým nejznámějším vozem byl Tyrrell P34, běžně známý jako „jednostopý“. Vůz používal čtyři speciálně vyrobená kola o průměru 10 palců (254 mm) a pneumatiky vpředu se dvěma koly běžné velikosti vzadu. Spolu s Brabham BT46B „fancar“ vyvinutý v roce 1978, šestikolový Tyrrell byl jedním z nejradikálnějších účastníků, který kdy uspěl v soutěži F1, a byl označen za nejznámější design v historii světového motoristického sportu.
Gardner také navrhl lodě, elektrická kola a mikrolity během své dlouhé kariéry designéra.[1] Zemřel v Lutterworth, ve věku 79.
Reference
- ^ A b „Derek Gardner“. oldracingcars.com. 2. února 2011. Citováno 11. září 2015.
- ^ Widdows, Rob (září 2008). "Nejlepší tajemství". Motoristický sport archiv časopisů. p. 73. Citováno 30. srpna 2015.
|
 | Tento Formule jedna –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |