Karnataka State Road Transport Corporation - Karnataka State Road Transport Corporation
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Korporace veřejného sektoru spadající pod ministerstvo dopravy státu Vláda Karnataka | |
Průmysl | Autobusová doprava MHD |
Založený | 12. září 1948[1] jako MGRTD |
Hlavní sídlo | , |
Oblast sloužila | Karnataka, Tamil Nadu, Kerala, Andhra Pradesh, Telangana, Maharashtra, Goa a Puducherry |
Klíčoví lidé | Shri. M. Chandrappa (předseda)[2] Sri. I.S.N. Prasad [3] (Místopředseda) |
Služby | Veřejná doprava |
Příjmy | ₹16,3585 miliardy (230 milionů USD) (2008–09)[4] |
Dceřiné společnosti | |
webová stránka | ksrtc |

The Karnataka State Road Transport Corporation, zkráceně a lépe známý jako, KSRTC je státní společnost veřejné silniční dopravy v indickém státě Indie Karnataka. Společnost má největší flotilu Volvo autobusy mezi státními dopravními společnostmi v Indii. Je zcela ve vlastnictví Vláda Karnataka.
Dějiny
Stát Mysore, ministerstvo silniční dopravy Mysore (MGRTD) bylo slavnostně otevřeno 12. září 1948 120 autobusy.[1] Oddělení dopravy státu Mysore je spravováno do roku 1961. Poté, co byla vláda Mysore následně přeměněna na samostatnou společnost podle části 3 zákona o silniční přepravě z roku 1950, 1. srpna 1961, v roce 1961 poté, co byla úspěšně přeměněna na samostatnou společnost aktiva a pasiva MGRTD převedena na MSRTC.[1] Dne 1. října 1961 se Bangalore Transport Service [BTS] také spojila s MSRTC.[1] V 1. listopadu 1973 byl stát Mysore přejmenován na stát Karnataka, také 1. listopadu 1973 je MSRTC přejmenován na KSRTC. V srpnu 1997 byl KSRTC rozdělen do formy Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC). V listopadu 1997 byla založena další nová společnost pro silniční dopravu s názvem North Western Karnataka Road Transport Corporation (NWKRTC), která uspokojuje přepravní potřeby severozápadních částí Karnataka. Později byla také vytvořena společnost North East Karnataka Road Transport Corporation (NEKRTC) se svou firemní kanceláří v Gulbarga.[5][6]
Současný stav
Společnost má svou firemní kancelář v Shanthi Nagar, Bangalore. V současné době, s výjimkou dceřiných společností, pokrývá sedmnáct okresů (Bengaluru Urban, Bengaluru Rural, Ramanagar, Kolar, Chickballapur, Tumkur, Chitradurga, Davanagere, Shivamogga, Mangaluru, Udupi, Chikkamagaluru, Hassan, Mysuru, Mandya, Chamarajnagar, Kodagu) pod jeho operační jurisdikcí. Má celkem 17 divizí - 16 provozních divizí viz. Bengaluru Central, Ramanagar, Tumkur, Kolar, Chickballapur, Mysuru City, Mysuru Rural, Mandya, Chamarajnagar, Hassan, Chikkamagaluru, Mangaluru, Puttur, Davanagere, Shivamogga, Chitradurga a jedna divize autobusového nádraží viz., KBS. 84 skladišť, 166 autobusových nádraží, 4 regionální workshopy, 1 ústřední vzdělávací institut, 2 regionální vzdělávací instituce, 1 tiskařský lis a 1 nemocnice. Má přibližně 37 019 zaměstnanců (kromě jejích dceřiných společností). Provozuje 26,65 kmh denně s flotilou '8744(bez jejích dceřiných společností) a získává výnosy z provozu Rs. 976,10 lakh denně stravování průměrně 30,12 lakh cestujících (bez jejích dceřiných společností).[7] Je to páté místo mezi STU v zemi podle velikosti (bez jejích dceřiných společností).
Služby
Služby korporací pokrývají 92% vesnic v Karnatace (včetně jejích dceřiných společností).[8] KSRTC pracuje s celkovou flotilou 17,138 autobusy (KSRTC-8657,[7] NEKRTC-4343,[9] NWKRTC-4716,[10] BMTC – 6422[11]). Přepravuje v průměru 74,57 lakh cestujících denně. Působí také do sousedních států Maharashtra, Andhra Pradesh, Telangana, Tamil Nadu, Puducherry, Goa a Kerala. KSRTC byla první státní dopravní společností, která zavedla Volvo B7RLE nízkopodlažní městské autobusy v Indii v roce 2005. V současné době provozuje KSRTC společnosti Tata, Ashok Leyland, Eicher Motors, Volvo Autobusy Mercedes-Benz a Scania v rámci služeb jiných než A / C a A / C (Airavat) (Airavat znamená mýtický bílý slon v Kannadě).[12]
Počet autobusů podle společností
Celkem - 24 138
Druhy služeb
- Ambaari Dream Class
Nejdelší autobus v Asii (dlouhý 15 m) se 40 prostornými lůžky pro spaní vyrobenými podle standardů AIS 119 s větším prostorem pro hlavu a nohy. Autobus Volvo B11R s výkonem 410 HP přizpůsobený společností Prakash má panoramatická okna, střešní ventilátor, nouzové dveře uprostřed autobusu podle předpisů CMVR, systémy detekce a hašení požáru, mobilní dobíjecí body, držáky lahví a opěrky hlavy.[13]
- Flybus
Plně klimatizovaný nonstop luxus, Volvo vícenápravová autobusová doprava mezi Mezinárodní letiště Bengaluru a Mysuru, Madikeri, Manipal, Kundapura se spíží, chemickými toaletami, živým zobrazením časování letů, GPS, wifi zařízením a živou zábavou v autobuse.[14]
- AiravatAiravat
Plně klimatizovaná luxusní autobusová doprava provozovaná pomocí Volvo a autobusy Mercedes Benz s polosedadly.
- Airavat Bliss
Plně klimatizovaný luxus Volvo vícenápravová autobusová doprava s chemickými toaletami, wifi, komorou a samostatnými televizními obrazovkami.[15] Tato služba byla zastavena v roce 2017.
- Airavat Superia
Plně klimatizovaný luxus Volvo vícenápravová autobusová doprava s chemickými toaletami, wifi a systémem automatického mytí rukou.[16]
- Airavat Diamond Class
Plně klimatizovaná luxusní autobusová doprava provozovaná pomocí Scania vícenápravové autobusy s kamerami nočního vidění s vysokým rozlišením pro záznam uvnitř autobusu a systém správy vozového parku pro monitorování výkonu v autobusu.[17] V současné době byla tato služba přejmenována na Airavat Club Class.
- Airavat Club ClassAiravat Club Class
Plně klimatizovaná luxusní autobusová doprava provozovaná pomocí Volvo a vícenápravové autobusy Mercedes Benz s poloklápěcími sedadly as opěrkou lýtka.[18]
- Rajahamsa
Ne klimatizovaná luxusní autobusová doprava s vestavěnými sedadly v konfiguraci 2 + 2 Tata a Ashok Leyland podvozek.
- Suhasa
Plně vzduchový odpružený sedací autobus bez AC, jiný než Raajahamsa, který normálně jezdí přes regiony severovýchodní Karnataka.
- AmbaariCorona Ambaari.
Plně klimatizovaný pražce a autobusová doprava Non AC. Tyto autobusy byly postaveny na podvozku CORONA.
- Ambaari Non AC Sleeper
Ne klimatizovaná spací autobusová doprava postavena na Tata podvozek.
- Corona
Plně klimatizovaný a vzduchem odpružený autobus s 2 + 2 sklopnými sedadly. Může to považovat za alternativní možnost pro Airavat.
- Sheethal
Plně klimatizované a vzduchem odpružené vozidlo s 3 + 2 sklopnými sedadly postavenými na podvozku Ashok Leyland. Většinou operuje mezi Mysuru a Bengaluru, ale nyní je nahrazeno Volvo Airavat.
- VaibhavVaibhav
Nekuřácká luxusní autobusová doprava se sklopnými sedadly v konfiguraci 2 + 2 Tata a Ashok Leyland podvozek. Sedadla se ve srovnání s Rajahamsou méně sklánějí.
- Karnataka Sarige, Suvarna Sarige, Vayavya Karnataka Sarige a Eshanya Karnataka Sarige
Široce bohatý režim autobusové dopravy s 3 + 2 sedadly v KSRTC, NWKRTC a NEKRTC
KSRTC livrej: Duální horizontální pruhy skládající se ze stříbrné a červené barvy.
Panchrangi Livery (NWKRTC): Skládá se z 5 barev, přičemž dominantní je zelená.
Tirangi Livery (NEKRTC): Skládá se ze tří barev s malou zelenou barvou, i když se může lišit v závislosti na obsluhované oblasti.
Ty jsou postaveny na Ashok Leyland, Tata a Eicher podvozek.
- Gramantara Sarige
Autobusy, které spojují vesnice s běžným tarifem (o něco levnější než suvarna sarige).
- Nagara SarigeNagara Sarige.
Jedná se o autobusy uvnitř města, které jezdí ve městech a městech 2. úrovně přes Karnataka Ashok Leyland, Tata a Eicher podvozek.
Viz také
- Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC)
- North Western Karnataka Road Transport Corporation (NWKRTC)
- Severovýchodní Karnataka Road Transport Corporation (NEKRTC)
- Městská autobusová doprava Nrupatunga
Reference
- ^ A b C d http://www.ksrtc.in/pages/history.html
- ^ "Správa | Zarezervujte si lístek na autobus online - KSRTC". ksrtc.in. Citováno 26. srpna 2017.
- ^ http://www.ksrtc.in/pages/management.html
- ^ „Finanční informace KSTRC“. Archivovány od originál dne 21. února 2011. Citováno 25. ledna 2011.
- ^ "Historie KSRTC". timesofindia.com. Citováno 24. července 2016.
- ^ "Historie Ksrtc". www.ksrtc.in. Archivovány od originál dne 17. března 2016. Citováno 24. července 2016.
- ^ A b C https://ksrtc.in/pages/key-statistics.html
- ^ „Milníky KSRTC“. Archivovány od originál dne 8. února 2009. Citováno 19. dubna 2009.
- ^ A b http://www.nekrtc.com/aboutus.html
- ^ A b http://www.nwkrtc.in/eng/about_us.html
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 12. září 2017. Citováno 12. září 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „GPS pro sledování pohybu 2 000 autobusů KSRTC“. Bengaluru. Hind. 28. listopadu 2010. Citováno 9. září 2012.
- ^ „KSRTC zavede vícenápravové pražce Volvo“. Citováno 26. října 2019.
- ^ „Flybus na BIAL“. Citováno 20. prosince 2015.
- ^ „KSRTC uvádí na trh volvo se spíží“. Citováno 20. prosince 2015.
- ^ „KSRTC vypustilo čtyři autobusy Airavat Superia s chemickými toaletami“.
- ^ „Scania dodává první dávku do KSRTC“. Citováno 20. prosince 2015.
- ^ „KSRTC zahajuje službu Nashikovi“. Archivovány od originál dne 23. prosince 2015. Citováno 20. prosince 2015.