Jammu and Kashmir State Road Transport Corporation - Jammu and Kashmir State Road Transport Corporation
 | tento článek příliš spoléhá na Reference na primární zdroje. (Dubna 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Rodič | Ministerstvo dopravy, Vláda Džammú a Kašmíru |
|---|---|
| Založený | V roce 1948 jako společnost pro silniční dopravu |
| Zaniklý | Srpna 2019 |
| Hlavní sídlo | Sídlo společnosti JKRTC, Srinagar Džammú a Kašmír, Indie |
| Národní prostředí | Džammú a Kašmír |
| Oblast služeb | Džammú a Kašmír, Himáčalpradéš, Paňdžáb, Haryana, Dillí, Rádžasthán, Uttarpradéš |
| Typ služby | Autobusová služba |
| Trasy | 150[1] |
| Skladiště | 10 |
| Flotila | 497[2] |
| Typ paliva | Diesel |
| webová stránka | [1] |
Jammu and Kashmir State Road Transport Corporation je agenturou Vláda Džammú a Kašmíru která zajišťuje silniční dopravu uvnitř Džammú a Kašmír a sousední státy.
Dějiny
Po uzavření mostu Kohla v roce 1947 se většina nákladních vozidel a autobusů vlastněných Allied Chirag Din and Sons, Nanda Bus Service, N.D. Radhakrishan a dalšími malými provozovateli dopravy zdržovala na druhé straně hranice. Nejdůležitější výzvou, které stát Džammú a Kašmír čelily, byla dostupnost základních komodit. Hrstka soukromých přepravců se nepřihlásila, aby výzvu splnila. Jejich vozidla musela být zabavena, aby přivezli uprchlíky z příhraničních oblastí, ale nespolupracovali se státní pohotovostní správou. Nespolupracující transportéry byli dokonce uvězněni. Vláda se otázkou rozvoje silniční dopravy zabývala bezprostředně po nástupu do úřadu, což vedlo ke vzniku vůbec prvního vládního dopravního loďstva v červnu 1. 8. 1948. Několik osob bylo čerpáno prakticky ze silnice jak v Džammú, tak Srinagar vytvořil vedení pro provoz 50 nákladních vozidel, která získala od General Motor Corporation v Bombaji, spolu s některými doplňky, které zanechala americká společnost. Organizace byla v raných fázích provozována jako vládní oddělení. Později byl pojmenován jako vládní dopravní podnik. J&K State Road Transport Corporation (nástupce někdejšího vládního dopravního podniku) vznikla dne 1.9.1976 na základě zákona o silniční dopravě z roku 1950.
J&K SRTC hrála zásadní roli při rozvoji ekonomiky státu od data jeho vzniku. JKSRTC velmi efektivně udržuje dodávky základních komodit do všech koutů a koutů státu a provozuje osobní autobusovou dopravu ve všech regionech státu. Provozuje také služby na mezistátních trasách v Paňdžáb, Haryana, Himáčalpradéš, Uttarpradéš, Dillí a Rádžasthán.
Cíle
Hlavní cíle silniční dopravy ve veřejném sektoru ve státě J&K jsou shrnuty takto:
1. Aby byl dopravní systém výhodný a pohodlný pro veřejnost, kargil, cestovní ruch, obchod, průmysl a různé další agentury.
2. Poskytovat účinnou a ekonomickou službu silniční dopravy cestující veřejnosti jak ve státě, tak na mezistátních trasách.
3. Zajistit vysoce integrovaný dopravní systém pro přepravu základních komodit vládních agentur a v rámci veřejného distribučního systému.
Flotila
V současnosti[když? ] společnost má celkem 497 autobusů. V letech 1988-89 bylo ve vozovém parku společnosti State Road Transport Corporation celkem 1135 autobusů, ale v současné době je jejich počet snížen. Pokud jde o provozní flotilu společnosti State Road Transport Corporation a opatření, která mají zabránit bankrotu státního podniku, vláda uvedla, že na různých trasách státu provozuje 278 autobusů JKSRTC.[Citace je zapotřebí ]