Himachal Road Transport Corporation - Himachal Road Transport Corporation - Wikipedia
 | tento článek příliš spoléhá na Reference na primární zdroje. (Dubna 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Heslo | bezpečný servis, zdvořilý servis |
|---|---|
| Rodič | Ministerstvo dopravy, Vláda Himáčalpradéš |
| Založený | 1958 jako Mandi-Kullu Road Transport Corporation (HRTC 02-10-1974) |
| Hlavní sídlo | Sídlo HRTC, Shimla-171003,[1] Himáčalpradéš, Indie |
| Národní prostředí | Himáčalpradéš |
| Oblast služeb | Himáčalpradéš, Uttarakhand, Paňdžáb, Haryana, Džammú a Kašmír, Uttarpradéš a Rádžasthán |
| Typ služby | Autobusová služba |
| Trasy | 2,573[2] |
| Skladiště | 29 |
| Flotila | 3,158[3] |
| Typ paliva | Diesel, elektrický autobus, mini elektrická kabina |
| webová stránka | www.hrtchp.com |
Himachal Road Transport Corporation, označovaný také jako HRTC, je ve vlastnictví státu silniční doprava korporace státu Himáčalpradéš, Indie. HRTC poskytuje autobusovou dopravu městům v Himáčalpradéši a sousedních a blízkých státech Uttarakhand, Paňdžáb, Haryana, Dillí, Uttarpradéš, Džammú a Kašmír a Rádžasthán. HRTC je jedním z prvních RTC v Indii, který nabízí zařízení pro online rezervaci jízdenek na všechny typy autobusů.
Seznam skladů s divizí
Následují depa HRTC Himáčalpradéš:
Dějiny
Společnost byla společně založena Vláda Paňdžábu, Vláda Himáčalpradéš a Železnice jako Mandi-Kullu Road Transport Corporation v roce 1958 působit v Paňdžáb a Himáčalpradéš. Společnost byla sloučena s Himachal Govt. Transport dne 2. října 1974 a byl přejmenován na Himachal Road Transport Corporation.[4]
Podpora infrastruktury
HRTC má svou firemní kancelář v Šimla a čtyři divizní kanceláře v Šimle, Mandi, Hamirpur a Dharamshala, z nichž každý má integrovanou dílnu. Má 29 depa každý s regionálním workshopem. HRTC také vlastní 3 jednotky karoserie autobusu spolu se 3 pneumatika předléčit znovu šlapající rostliny v Mandi, Parwanoo a Jassur.HRTC běžně zdokonaluje řidičské dovednosti svých zaměstnanců a trénuje nové řidiče ve svých institutech pro školení řidičů umístěných na adrese Jassur, Mandi, Taradevi, Hamirpur, Chamba, Sarkaghat a Kullu.[5]
Operační podmínky
Jiné než pravidelné spoje spojující Himachal s Chandigarh, Dillí a Haridwar; HRTC provozuje autobusy na některých z nejvyšších motorových silnic na světě. Mezi tyto trasy patří Leh-Dillí, Šimla-Kaza, Kullu-Kaza, Manali - Reckongpeo a další. Trasy Leh-Dillí provozované HRTC jsou dlouhé 1203 km a jsou nejdelší trasou všech RTC v Indii s dobou jízdy cca. 36 hodin. Silnice do Keylong & leh jsou také označovány jako nejzrádnější silnice na světě.
Flotila
HRTC má flotilu 3158 autobusů a kategorizuje své autobusy do 5 kategorií jako
- HIMSUTA- Volvo & Scania autobusy
- HIMGAURAV- Isuzu a Deluxe AC autobusy
- HIMMANI - autobusy Deluxe (bez střídavého proudu)
- HIM TARANG (Elektrické autobusy)
- Obyčejné a mini / místní městské autobusy [které jezdí ve spojení s JnNURM splnit potřeby městské dopravy.]
HIMSUTA (HRTC Volvo & Scania)
HRTC byl prvním provozovatelem v severní Indii, který v roce 2005 zahájil zkušební provoz služeb Volvo na linkách Šimla-Dillí a Manali-Dillí. Celkový vozový park společností Volvo a Scania v současné době činí více než 100 autobusů s denními autobusy jezdícími z Dillí do Šimly, Manali, Dharamshaly, Joginder Nagar, Baijnath, Hamirpur, Nalagarh, Chintpurni, Jawala ji, Pathankot, Chamba, Palampur, Rewalsar a Sarkaghat. Flotila autobusů „Himsuta“ společnosti HRTC zahrnuje model Volvo 9400 vyrobený na podvozku B7R a Scania Metrolink HD 12,0 m. Tyto 12metrové autobusy mají deset řad luxusních sedadel s polospánkem a nabíjecích portů. Mezi další vybavení patří bezplatné Wi-Fi, zábava na palubě a lahve s vodou. Autobusy jsou také vybaveny kamerovými kamerami pro bezpečnost cestujících.
HIMGAURAV (klimatizované autobusy Deluxe)
HRTC provozuje klimatizované autobusy Deluxe s konfigurací sedadel 2X2 na všech důležitých trasách včetně Dillí-Šimly, Dillí-Manali, Dillí-Dharamšaly a dalších. Autobusy také jezdí na několika vnitrostátních trasách, včetně Manali-Shimla. Kromě 11,4metrových luxusních autobusů Isuzu zahrnuje tato třída také autobusy postavené společností JCBL a Amar na 210 ", 243" a 222 "WB podvozcích od TATA nebo Ashok Leyland. Autobusy jsou vybaveny 35 pohodlnými a luxusními sedadly pro cestující se zpětným posunem.
HIM-MANI (NON AC - autobusy Deluxe)
HRTC provozuje autobusy Deluxe s konfigurací sedadel 2X2 na trasách Dillí-Dehra, Dillí-Šimla, Dillí-Manali, Dillí-Dharamšala, Dillí-Joginder, Dillí-Baijnath, Dillí-Dharampur, Chamba-Šimla a Manali-Šimla. Autobusy jsou vybaveny 31 pohodlnými a luxusními sedadly pro cestující se zpětným posunem. Spolu s funkcí LED jsou pro každé sedadlo k dispozici nabíjecí porty.
OBYČAJNÍ autobusy
HRTC provozuje 47 a 37 sedačkových běžných autobusů na všech linkách. Autobusy přicházejí v konfiguraci sedadel 2X3 a jezdí na běžném tarifu. Autobusy vyrábí společnosti ACGL a Marcopolo na podvozcích TATA 1512 a 1613.
JnNURM (městské autobusy)
Autobus je zakoupen od společností TATA a Ashok-leyland. Autobusy jsou vybaveny sedadly pro cestující 2 × 2. Autobusy jsou vybaveny digitálními cílovými tabulemi. Autobusy jsou také vybaveny vzduchovými brzdami a posilovačem řízení. a přidává se nová technologie, jako jsou automatické dveře atd.
HIM TARANG (Elektrické autobusy)
Autobusy vyrobené společností Goldstone jsou schopné na jedno nabití najet 250 km. To však závisí na podmínkách na silnici a stylu jízdy. Kromě čistě elektrických emisí s nulovými emisemi je autobus vybaven také několika pokročilými technologiemi. Pod názvem „Him Tarang“ jezdí autobus mezi průsmykem Manali a Rohtang Pass v rámci iniciativy státní správy na ochranu životního prostředí. Pravidelně pokrývá tuto 50 km trasu, která je mezi turisty velmi oblíbená. Díky této iniciativě je tento elektrický autobus prvním autobusem s nulovými emisemi, který jezdí na nejvyšším místě kdekoli na světě .. Nedávno představen na místních trasách v shimle