CSS Wilmington - CSS Wilmington

CSSWilmingtonModel.jpg
Spekulativní počítačový model CSS Wilmington kdyby byla dokončena
Dějiny
Konfederační státy americké
Název:Wilmington
Jmenovec:Wilmington, Severní Karolína
Stavitel:Berry Brothers loděnice, Wilmington, Severní Karolína
Stanoveno:1864
Osud:Spálené, C. 22. února 1865
Obecná charakteristika
Typ:Casemate pevná
Délka:233 ft 4 v (71,1 m) (o / a )
Paprsek:41 ft (12,5 m)
Návrh:9 ft 6 v (2,9 m)
Hloubka:3,7 m
Instalovaný výkon:4 × kotle
Pohon:2 × vrtule; 2 × zaměřené přímo působící parní stroje
Vyzbrojení:2 × zbraně

CSS Wilmington byl nejmenovaný kasemata pevná postavený pro Konfederační námořnictvo států Během americká občanská válka. Loď nebyla nikdy oficiálně pojmenována a historici ji označují jménem města, ve kterém byla postavena. Wilmington byl ještě ve výstavbě během února 1865 Bitva o Wilmington a byl zničen, aby zabránil jejímu zajetí svaz vojska po svém vítězství.

Pozadí a popis

Původní plán CSS Wilmington, C. Červen 1864

Wilmington byl navržen hlavním námořním konstruktérem, John L. Porter, jako náhrada za shnilé železné CSS Severní Karolina a ztroskotala pevná CSS Raleigh za obranu Řeka Cape Fear v Severní Karolina v roce 1864. Na rozdíl od těchto lodí Wilmington mohly být navrženy k vynucení závazků v Unii blokátory protože její elegantní linie a výkonné pohonné ústrojí naznačují něco víc než obrannou roli.[1]

Loď měla Celková délka z 223 stop 4 palce (68,1 m), a paprsek 12 stop (41 stop) a návrh 9 stop 6 palců (2,9 m). Její hloubka držení byla 12 stop (3,7 m), ale nejsou k dispozici žádné údaje o prostornosti ani výtlaku Wilmington byla zničena, než mohla být spuštěno. Loď byla vybavena dvěma malými pilotní domy, jeden po celé přední a zadní části kasematy, které byly tvarovány jako zkrácené pyramidy.[2]

Byla poháněna dvojicí vysokotlakého horizontálního jednoválce přímo působící parní stroje který měl 28 palců (710 mm) otvor a 24 palců (610 mm) mrtvice. Každý motor poháněl 8 stop (2,4 m) vrtule přes 4 stopy (6 m) (1,4 m) a 3 stopy (0,9 m) ozubená kola pomocí páry dodávané čtyřmi trubkami kotle. Vrtule byly spojeny pomocí vodicího hřídele, který jim bránil v otáčení různými rychlostmi, což by výrazně znemožňovalo manévrovatelnost lodi. Všechny pohonné stroje byly vyrobeny Columbus Naval Iron Works v Columbus, Gruzie, ale nebyly dodány dříve Wilmington byl zničen.[3]

Loď hlavní baterie sestával ze dvou děl neznámého typu otočné držáky,[4] z nichž každý byl umístěn v malé osmiboké kasematu. Každý kasemat měl sedm porty zbraní.[5] Tloušťka Wilmington's tepané železo brnění není známo.[4]

Konstrukce a osud

Porter navštívil Wilmington ve směru Stephen Mallory, Konfederační ministr námořnictva, na konci května 1864[6] poté, co byly ztraceny nebo se staly neúčinné první dva železné pláště postavené ve Wilmingtonu; Raleigh byl najet na mělčinu a ztroskotal na pískoviště u ústí řeky Cape Fear dne 7. května a Severní Karolina v důsledku zelené dřevo hniloby jejího trupu a útoků červi.[7] Porter vytvořil svůj design pro Wilmington krátce nato byla loď stanoveno v loděnici Berry Brothers na Eagles Island přes řeku od města.[2] I když údajně použila brnění zachráněno ze dvou dřívějších ironcladů, Wilmington byl stále na zásoby když Unie dobyla město dne 22. února 1865. Byla upálena ustupujícími jednotkami Konfederace, aby zabránila jejímu zajetí.[6]

Citace

  1. ^ Bisbee, str. 179–180
  2. ^ A b Bisbee, str. 179
  3. ^ Bisbee, s. 13–14, 16, 18–19, 179–180
  4. ^ A b Silverstone, str. 154
  5. ^ Canney, str. 72
  6. ^ A b Coombs, Edwin L. (2006). „Wilmington, CSS“. NCpedia. Státní knihovna v Severní Karolíně. Citováno 23. srpna 2020.
  7. ^ Canney, str. 44–45

Bibliografie

  • Bisbee, Saxon T. (2018). Engines of Rebellion: Confederate Ironclads and Steam Engineering in the American Civil War. Tuscaloosa, Alabama: University of Alabama Press. ISBN  978-0-81731-986-1.
  • Canney, Donald L. (2015). Konfederační parní námořnictvo 1861–1865. Atglen, Pensylvánie: Schiffer Publishing. ISBN  978-0-7643-4824-2.
  • Silverstone, Paul H. (2006). Námořnictvo občanské války 1855–1883. Řada válečných lodí amerického námořnictva. New York: Routledge. ISBN  0-415-97870-X.

Další čtení

  • Přesto William N. Jr. (1985). Iron Afloat: The Story of the Confederate Armorclads (Dotisk edice z roku 1971). Columbia, South Carolina: University of South Carolina Press. ISBN  0-87249-454-3.