CSS Chattahoochee - CSS Chattahoochee

CSS Chattahoochee.jpg

Lodní motory a spodní část trupu po záběru, vyfotografované po zotavení v blízkosti Columbusu ve státě Georgia, přibližně na počátku 60. let
Dějiny
Konfederační státy
Název:Chattahoochee
Stanoveno:Saffold, Gruzie
Ve službě:Únor 1863
Osud:Potopena 17. dubna 1865, záď zvednuta a vystavena v roce 1963
Obecná charakteristika
Délka:150 stop (46 m)
Paprsek:25 ft (7,6 m)
Návrh:8 stop (2,4 m)
Rychlost:12 uzlů (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:120 důstojníků a členů posádky
Vyzbrojení:4 děla 32-pounder smoothbore, 32-pounder rifled kanón a 9-palcový kanón smoothbore
CSS Muscogee a Chattahoochee
Reference NRHPNe.70000212[1]
Přidáno do NRHP13. května 1970
CSS Chattahoochee


CSS Chattahoochee byl dvojitý šroub poháněný párou dělový člun postavený v Saffoldu, Gruzie; byla pokřtěna za řeku, na které byla postavena. Vstoupil dělový člun Námořnictvo států Konfederace služba v únoru 1863.

Konstrukce

Brzy v americká občanská válka the Námořnictvo států Konfederace hledali způsob, jak prolomit blokádu uvalenou EU Námořnictvo Spojených států na Apalachicola Bay, což znemožnilo dosažení většiny námořního obchodu Apalachicola, Florida, Columbus, Gruzie a další body na webu Řeka Apalachicola a jeho přítok, Řeka Chattahoochee. V plánu bylo postavit válečné lodě schopné plavby poblíž průmyslového centra Columbus a vyplout je po proudu do zátoky Apalachicola, aby tam vyzvaly lodě amerického námořnictva na blokádě.[2] V říjnu 1861 uzavřelo námořnictvo CS smlouvu s Davidem S. Johnstonem z Saffold, Gruzie postavit dělový člun. Původně se očekávalo, že bude dokončena za čtyři měsíce, dělový člun byl nakonec dodán o 10 měsíců později, 8. prosince 1862, a stále potřeboval práci. Byla uvedena do provozu 24. února 1863 jako CSS Chattahoochee. The Chattahoochee byl škuner se třemi stěžni se dvěma parními stroji, dlouhými 40 metrů, s paprskem 30 stop (9,1 m) a na zádi čerpal 8 stop (2,4 m) vody. Použitím jak motorů, tak plachet byl schopen dosáhnout maximálně 12 uzlů (22 km / h; 14 mph).[3]

Poručík Catesby ap Roger Jones byl pověřen velením Chattahoochee v červenci 1862. Jones měl na starosti přeměnu zajatých USS Merrimack do železa CSS Virginie, a sloužil jako poručík na Virginie ve své první bitvě. Když Virginie kapitán byl v této bitvě zraněn, Jonesovi se podařilo následující den velit lodi pro její bitvu s USS Monitor. Po příjezdu do Saffoldu se Jones podílel na stavbě Chattahoochee dokončeno. Stěžoval si na potíže s hledáním zásob pro loď. V září nechal své důstojníky shromáždit, ale neměl žádnou posádku.[4]

Zatímco Chattahoochee byl ve výstavbě, Armáda států Konfederace opustil město Apalachicola a odhalil údolí Apalachicola, Chattahoochee, Pazourek a Chipola řeky k nájezdům a invazím sil Unie. Guvernéři Alabamy, Floridy a Gruzie apelovali na armádu, aby chránila před takovými invazemi umístěním překážek do řeky Apalachicola a instalací baterií podél jejích břehů. V době, kdy Chattahoochee byl uveden do provozu, překážky v řece blokovaly jeho přístup k zálivu Apalachicola a Mexickému zálivu.[5] Na konci roku 1862 byl přes řeku natažen řetěz připevněný k potopeným vorům, což je řada zatáček v řece 36 mil (58 km) nad městem Apalachicola. Řetěz zachytil kmeny, stromy a jiné nečistoty plující po řece. K 1. březnu 1863 byly zajaté trosky zálohovány 100 metrů (91 m) od řetězu, dostatečně silného na to, aby přes ně mohl projít muž. Baterie zbraní již byly umístěny v Ricco's Bluff a Alum Bluff, respektive 56 a 84 mil (90 a 135 km) proti proudu od Apalachicoly. "Narrows" byl uprostřed bažiny, ale na obou stranách řeky byly postaveny umělé valy pro dělové baterie.[6][7]

Počátkem roku 1863

The Chattahoochee strávil první část roku 1863 otřesením, opravami a výcvikem posádky. S motory byly neustále problémy a 30. ledna narazila na kámen, což způsobilo výrazný únik. Loď již nemohla plnit svůj původní účel, plout dolů do Perského zálivu a potopit nebo zahnat blokující lodě amerického námořnictva. Loď se nikdy nedostala až k překážce u Narrows, kde mohla sloužit alespoň jako plovoucí baterie, která pomohla překážku chránit. Přestože loď měla daleko od boje, ztratila posádku k smrti a dezerci. Na konci ledna 1863 byl poručík Jones převezen do Texasu a na konci února nahrazen poručíkem Johnem Juliusem Guthrie.[8]

Na začátku dubna 1863 Chattahoochee plul po řece, aby navštívil dělostřelecké baterie podél řeky (i když ne tak daleko, jak se zužuje), a poté nastoupil do stanice ve městě Chattahoochee na Floridě, kde se řeka Chattahoochee spojila s řekou Flint a vytvořila řeku Apalachicola. Na konci května se americké námořnictvo dozvědělo, že blokádový běžec, Móda, nakládal bavlnu na přistání severně od města Apalachicola. Nadporučík George H. Morris z USS Port Royal poslal tři čluny, které zmocnily Móda a vzal ji zpět do Port Royal. Poručík Guthrie dostal zprávu o postupu Unie a vyplul Chattahoochee po řece na pomoc Móda. The Chattahoochee byl zastaven v pískovém baru poblíž dnešního místa Blountstown, kde byla voda hluboká jen 7,5 stopy (2,3 m), příliš mělká na její ponor o délce 8 stop (2,4 m). Během čekání na to, zda se řeka zvedne natolik, aby umožnila Chattahoochee Guthrie překročil čáru a zjistil, že Móda byl zajat a odstraněn z řeky a rozhodl se vrátit do Chattahoochee druhý den, 27. května.[9]

Exploze kotle a poslední dny

Posádka začala přikládat kotel, ale téměř dvě hodiny do něj nečerpala vodu a kotel explodoval přibližně v poledne. Devatenáct lidí na palubě Chattahoochee byli zabiti nebo zemřeli později na následky zranění, včetně dvou nebo tří, kteří se utopili při pokusu o plavbu na břeh. Slovo bylo vysláno proti proudu řeky a další loď dorazila k vraku uprostřed té noci. Mrtví a zraněni byli přesunuti na břehy řek, kde byli vystaveni počasí. Celý den 27. května se hurikán pohyboval směrem k údolí řeky Apalachicola. Hurikán vystoupil na břeh jako kategorie 2 bouře poblíž města Apalachicola kolem východu slunce 28. května. Zraněný ležel na břehu nechráněný před větrem a deštěm déle než 24 hodin, když hurikán přešel. Těla a zraněné byly poté odvezeny zpět do Chattahoochee. Zranění dostali příslušnou lékařskou péči až pět dní po výbuchu. Pomalý únik nakonec potopil Chattahoochee 40 hodin po výbuchu.[10][11]

David Johnston, který postavil Chattahoochee, zvedl potopenou loď, ale nechal ji sedět na své loděnici, kde byla odstraněna velká část jejího vybavení. Oprava lodi na loděnici Columbus Navy Yard konečně začala v prosinci 1863. Lt. George Washington dárek, který sloužil u Catesbyho Jonese ve Virginii a na Chattahoochee, a poté pokračoval na této lodi pod vedením Johna Guthrieho, byl pověřen velením nad Chattahoochee v březnu 1864. Na konci dubna se Gift pokusil převzít opravené Chattahoochee při náletu na lodě amerického námořnictva poblíž Apalachicoly, ale ztroskotal a Gift byl převelen k civilnímu parníku. Začátkem června bylo společnosti Gift nařízeno vrátit Chattahoochee na Columbus Navy Yard a on a jeho posádka byli posláni do Savannah, Gruzie člověku CSS Vodní čarodějnice. Opravy Chattahoochee nebyly nikdy dokončeny a do služby se nevrátila před koncem války.[12]

Když společníci opustili řeku Apalachicola v prosinci 1864, Chattahoochee byl přesunut proti proudu řeky Chattahoochee; byla utíkal poblíž Columbusu dne 17. dubna 1865, aby se zabránilo zajetí, právě když se jednotky Unie přiblížily k městu.

Zůstává

Chattahoochee ležela pod vodou až do roku 1963, kdy byly její potopené ostatky nalezeny v hranicích Fort Benning. Později byly zvednuty a část jejího trupu a její originál parní stroje ještě jednou se vrátila do svého domova v Columbusu, kde byli vystaveni na výstavišti Námořní muzeum národní občanské války.[13] Protože byla potopena a ležela ponořená po celé století, Chattahoochee je jediný dělový člun Konfederačního námořnictva, který přežil do moderní doby.[14]

Poznámky a odkazy

  1. ^ „Georgia - Muscogee County“. Národní registr historických míst. Citováno 24. dubna 2019.
  2. ^ Sklad 1986, str. 409.
  3. ^ Sklad 1986, str. 415–416.
  4. ^ Sklad 1986, str. 410–411, 415.
  5. ^ Sklad 1986, str. 416–417.
  6. ^ Sklad 1986, str. 417–418.
  7. ^ „Před 150 lety: Občanská válka v Apalachicole“ (PDF). Historie Apalachicola. Apalachicola Area Historical Society. 5 (2): 5. podzim 2013.
  8. ^ Sklad 1986, str. 418–420.
  9. ^ Sklad 1986, str. 420–423.
  10. ^ Sklad 1986, str. 423–426.
  11. ^ Chenoweth, M .; Mock, C. J. (listopad 2013). "Hurikán" Amanda ": Znovuobjevení zapomenuté americké občanské války na Floridě hurikán". Bulletin of the American Meteorological Society. doi:10.1175 / BAMS-D-12-00171.1.
  12. ^ Sklad 1986, str. 426–428, 430–431.
  13. ^ „Správa kulturních zdrojů ve Fort Benningu“. 15. března 2004. Archivovány od originál 24. listopadu 2004. Citováno 24. dubna 2019.
  14. ^ Walls, Kathleen (zima 2014). „Válka na vodách“. Americké silnice a globální dálnice - přes Americanroads.net.

Zdroje

Další čtení

externí odkazy