John L. Porter - John L. Porter

John L. Porter, hlavní námořní konstruktér Konfederační námořnictvo států

John Luke Porter (13. září 1813 - 4. prosince 1893)[1] byl námořní konstruktér pro Námořnictvo Spojených států a Konfederační námořnictvo států.

Časný život

Porter se narodil v Portsmouthu ve Virginii v roce 1813. Jeho matkou byla Frances Pritchard, dcera kapitána Williama Pritcharda, důstojníka Revoluční válka. Měl čtyři bratry, z nichž dva podnikali v loďařství. Porter se umění stavby lodí naučil od svého otce.

Námořnictvo Spojených států

V roce 1846 byl jmenován úřadujícím konstruktérem v námořnictvu Spojených států a dohlížel na stavbu železné šalupy USS Alleghany v Pittsburgh, Pensylvánie. Zatímco byl v Pittsburghu, navrhl a předložil námořnictvu plány a specifikace pro pevná válečná loď, ale jeho nápadu se ve Washingtonu příliš pozornosti nevěnovalo.[1] Železné válečné lodě byly v této době novým konceptem a to nebylo až do roku 1859 až do první pevné bitevní lodi, Gloire, byl postaven Francouzské námořnictvo.

Po třech letech v Pittburgu dostal Porter úkol jako pravidelný konstruktér šalupy USS Souhvězdí, parní šalupy USS Pensacola a USS Seminole a parní fregaty USS Powhatan a USS Colorado. Na odtržení od Floridy v lednu 1861 byl Porter umístěný v Námořní yard Pensacola na Floridě. Bylo mu nařízeno Washington Navy Yard a pak do Gosport Navy Yard, kde byl svědkem zahájení Občanská válka.[1]

Konfederační námořnictvo států

Ačkoli se postavil proti odtržení Virginie, zachoval si věrnost svému stavu a v květnu 1861 rezignoval na americké námořnictvo.

Porter začal pracovat pro Konfederační námořnictvo států na Gosport Navy Yard, v Portsmouthu. Upravil svůj předchozí neoblomný design a předložil jej tajemníkovi Stephen R. Mallory námořnictva států Konfederace dne 24. června 1861. hlavní inženýr námořnictva William P. Williamson, Poručík John Mercer Brooke a Porter vytvořil plán přeměny potopené a spálené parní fregaty USS Merrimack do pevná, který se stal CSS Virginie při uvedení do provozu v únoru 1862.[1] Porter měl celkovou odpovědnost za přeměnu,[2] zatímco Brooke byla zodpovědná za její železnou desku a těžkou výzbroj a Williamson dohlížel na strojní zařízení lodi.[3]

Někdy po blokádě konfederačních přístavů v létě 1861 byl Porter jmenován hlavním konstruktérem v námořnictvu států Konfederace a sloužil v této funkci až do konce války.[1]

Po Konfederace opustil Norfolk v květnu 1862 se Porter stal námořním konstruktérem v Richmond Ve Virginii a později v Wilmington, Severní Karolina. V lednu 1864 byl povýšen na vrchního námořního konstruktéra a v této funkci sloužil až do konce roku Americká občanská válka, navrhující mnoho z tuzemských válečných lodí postavených na jihu.

Pozdější život

Po konfliktu pracoval Porter v civilním loďařském průmyslu v Baltimoru a na trajektových operacích v Norfolku.

Když Portsmouth, Virginie byl poprvé začleněn, Porter byl zvolen prezidentem první městské rady.[1]

Je pohřben na Hřbitov Cedar Grove, Portsmouth, Virginie.

Reference

  1. ^ A b C d E F Stewart, William H. (William Henry), 1838-1912. (1902). Historie Norfolk County, Viginia a reprezentativních občanů. 1637-1900. Biografická hospoda. Co. str. 891. OCLC  6285618.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  2. ^ Egan, Robert S. (2005). "Myšlenky a spekulace o přeměně USS Merrimack na CSS Virginie". Warship International. Mezinárodní organizace pro námořní výzkum. XLII (4): 362–414. ISSN  0043-0374.
  3. ^ Quarstein, John V. (2006). „Sink Before Surrender: The Story of the CSS Virginia“. V Holzer, Harold; Mulligan, Tim (eds.). The Battle of Hampton Roads: New Perspectives on the USS Monitor and CSS Virginia. New York: Fordham University Press. ISBN  0-8232-2481-3.