Blackburn Blackburn - Blackburn Blackburn

R.1 Blackburn
Blackburn Blackburn II v souboru Flight.jpg
Blackburn Blackburn II
RoleDopravní průzkum
VýrobceBlackburn Airplane & Motor Company Limited
První let1922
Úvod1923
V důchodu1931
Primární uživatelFleet Air Arm
Počet postaven44
Vyvinuto zBlackburn T.2 Dart

The Blackburn R-1 Blackburn byl 1920 britský jednomotorový sledovač vozového parku /průzkumné letadlo postaven Blackburn Aircraft.

Dějiny

Blackburn byl vyvinut pro splnění námořních požadavků (Specifikace 3/21 ) pro dopravce - průzkumná letadla založená na průzkumu a letadla zaměřující se na zbraně. Blackburn navrhl nový trup a použil křídlové a ocasní plochy z Blackburn Dart. Pilot seděl v otevřeném kokpitu nad motorem, navigátor seděl uvnitř trupu a pozice zbraně byla umístěna v zadní části kabiny trupu. Křídla letadla se dvěma poli se mohla sklopit pro uložení na palubu letadlových lodí, přičemž horní křídlo bylo připevněno přímo k trupu, což vyplňovalo meziplošinu. Výzbroj byla jediná vpřed Kulomet Vickers namontován externě nalevo od pilota, s a Lewisova zbraň na Šarlatový prsten pro střelce.[1]

V roce 1922 byly letecky převezeny tři prototypy, což vedlo k počáteční výrobní smlouvě na 12 letadel.[2] Byly určeny výrobní letouny Blackburn I. a první dodávky do Fleet Air Arm v Gosport byla zahájena v dubnu 1923. V letech 1923-4 bylo postaveno dalších 18 Blackburn Is.[3] Jeho první operační nasazení bylo u letounu č. 422 Fleet Spotter, který byl nasazen na palubu HMSOrel ve Středomoří v roce 1923.[4]

Další objednávka byla zadána pro 29 Blackburnů se silnějšími Napier Lion V motor označený jako Blackburn II. Horní křídlo bylo zvýšeno o 22,5 palce (0,57 m), aby se zlepšila ovladatelnost.[3] Několik Blackburnů bylo použito jako dvojité ovládání Trenéři a všechny Blackburn Is byly převedeny na standard II, než typ zastaral v roce 1931, kdy byly nahrazeny Fairey IIIF.

Varianty

Blackburn
Prototyp, tři vestavěné.
Blackburn I.
Sériová verze s výkonem 449 k (335 kW) Napier Lion IIB motorů, 33 postavených.[4]
Blackburn II
Vylepšená produkční verze s výkonem 464 k (346 kW) Napier Lion V a zvětšená mezera mezi křídly. 29 postaveno.[5]
Blackburn Blackburn trenér
Blackburn Trainer
Verze Blackburn I pro trenéry, vybavená kokpitem side-by-side a dvojím ovládáním. Fleet Air Arm je známý jako býk. Dva z Blackburnu dávkuji.[6]

Operátoři

 Spojené království

Specifikace (Blackburn I)

Data z Britské námořní letadlo od roku 1912 [5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 3
  • Délka: 36 ft 2 v (11,02 m)
  • Rozpětí křídel: 45 ft 6 v (13,87 m)
  • Výška: 12 ft 6 v (3,81 m)
  • Plocha křídla: 650 čtverečních stop (60 m2)
  • Prázdná hmotnost: 3,782 lb (1,782 kg)
  • Celková hmotnost: 5 962 lb (2 704 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 6 648 lb (3015 kg)
  • Elektrárna: 1 × Napier Lion IIB Vodou chlazený pístový motor W-12, 450 hp (340 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 122 mph (196 km / h, 106 Kč) na 3000 stop (914 m)
  • Vytrvalost: 4 hodiny 15 minut
  • Strop služby: 12 950 stop (3950 m)
  • Rychlost stoupání: 690 stop / min (3,5 m / s)

Vyzbrojení

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ Jackson 1968, str. 160–161.
  2. ^ Jackson 1968, s. 162.
  3. ^ A b Jackson 1968, s. 164.
  4. ^ A b Thetford 1978, s. 48.
  5. ^ A b Thetford 1978, s. 49.
  6. ^ Thetford 1978, s. 50.

Bibliografie

  • Jackson, A.J. (1968). Blackburn Aircraft od roku 1909. London: Putnam. ISBN  0-370-00053-6.
  • Thetford, Owen (1978). Letadla královského námořnictva od roku 1912 (Čtvrté vydání). London: Putnam. ISBN  0-370-30021-1.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982–1985). Publikování Orbis.