Blackburn H.S.T.10 - Blackburn H.S.T.10

H.S.T.10
Blackburn-HST10-1257x.jpg
Blackburn HST.10
RoleReklama pro 12 cestujících Jednoplošník
národní původSpojené království
VýrobceBlackburn Aircraft
Počet postaven1

The Blackburn H.S.T.10 (někdy známý jako Blackburn B-9) byl britský dvoumotorový komerční jednoplošník z 30. let, který navrhl a vyrobil Blackburn Aircraft v Brough ve východním Yorkshire.[1]

Návrh a vývoj

H.S.T.10 byl dolnoplošníkový samonosný jednoplošník poháněný dvěma Napier Rapier VI motory. Mělo to zatahovací konvenční podvozek s uzavřenou kabinou pro dva piloty a dvanáct cestujících. Bylo vybaveno celokovovým křídlem s jedním nosníkem, známým jako Duncansonovo křídlo, které bylo předtím testováno na Blackburn Segrave. Použitý prototyp testovací seriál B-9. V roce 1937 byl projekt opuštěn a B-9 byl dán Loughborough College jako instruktážní drak.[1]

Specifikace

Data z [2]Let

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Kapacita: 12
  • Délka: 42 ft 0 v (12,8 m)
  • Rozpětí křídel: 57 ft 4 v (17,5 m)
  • Výška: 12 ft 0 v (3,6 m)
  • Plocha křídla: 442 čtverečních stop (41 m2)
  • Celková hmotnost: 8 600 lb (3 904 kg)
  • Elektrárna: 2 × Napier Rapier VI , Každý 365 hp (272 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 324 km / h, 177 Kč
  • Strop služby: 23,259 ft (7,259 m)

Reference

Poznámky
  1. ^ A b Jackson 1974, str. 217-218
  2. ^ „Plavba rychlostí 175 MPH“. Let: 1281. 29. listopadu 1934.
Zdroje
  • Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN  0-370-10006-9.