Převodovka ZF 5HP - ZF 5HP transmission
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Tento článek popisuje automobilovou převodovku. U těžké pětistupňové automatické převodovky viz ZF Ecomat.
5 hp | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | ZF Friedrichshafen |
Výroba | 1991 – 2008 |
Modelové roky | 1991 – 2008 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | 5-rychlostní Podélný Automatická převodovka |
Chronologie | |
Předchůdce | Rodina převodovek ZF 4HP |
Nástupce | Převodovka ZF 6HP |
5 hp je ZF Friedrichshafen AG je ochranná známka název pro jeho pětistupňovou rychlost automatická převodovka modely (5-rychlostní převodovka s Hydraulický měnič a Planetary gearsets) pro podélný motor aplikace, navržené a vytvořené ZF dceřiná společnost v Saarbrücken.
Specifikace
Konečná konvenčně navržená převodovka
5HP je poslední rodina převodovek, která využívá konvenční design. Abychom splnili požadavky na větší počet převodových poměrů, jedinou schůdnou možností bylo přidání dalších komponentů. Díky tomu byly tyto převodovky větší, těžší a ještě nákladnější na výrobu. Jak ukázala přítomnost až deseti hlavních komponentů (dva řadové soukolí Ravigneaux v sérii spolu s brzdami a spojkami), znamenalo to konec konstrukce konvenční převodovky. Nástupce, 6HP rodina, zaměstnal zcela nový Lepelkový převodový mechanismus design, který k dosažení šesti převodových poměrů potřeboval pouze osm hlavních komponent. To prokázalo nové paradigma v konstrukci převodovky.
Technická data
Ozubené zuby a poměry | Planetová převodovka: zuby | Počet | Celkový | Prům. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ravigneaux | Jednoduchý | ||||||
Modelka | za prvé dodávka | Ne 1.1 Kroužek 1.1 | Ne 1.2 Kroužek 1.2 | Slunce 2 Prsten 2 | Brzdy Spojky | Poměr Rozpětí | Ozubené kolo Krok |
Ozubené kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
5 hp 18 | 1990 | 34[A] 98 | 38 34 | 32 76 | 3 4 | 4.9363 | 1.4906 |
Poměr | 3.6648 | 1.9990 | 1.4067 | 1.0000 | 0.7424 | - 4.0960 | |
6 hp[b] | 2000 | 31 38 | 38 85 | 37 71 | 2 3 | 6.0354 | 1.4327 |
Poměr | 4.1708 | 2.3397 | 1.5211 | 1.1428 | 0.8672 | 0.6911 | - 3.4025 |
Jednoduchý | Simpson | ||||||
Slunce 1 Kroužek 1 | Slunce 2 Prsten 2 | Ne 3 Kroužek 3 | |||||
5 hp 30 | 1992 | 40 100 | 32 108 | 38 97 | 3 3 | 4.5169 | 1.4578 |
Poměr | 3.5526 | 2.2436 | 1.5449 | 1.0000 | 0.7865 | - 3.6842 | |
5 hp 24 | 1996 | 36 93 | 32 100 | 35 90 | 3 3 | 4.4435 | 1.4519 |
Poměr | 3.5714 | 2.2000 | 1.5047 | 1.0000 | 0.8037 | - 4.0952 |
Typy planetových převodovek Ravigneaux
5 hp 18
- Představený v roce 1991 na BMW E36 320i / 325i a E34 řady 5.
- Maximální vstupní točivý moment je 310 Nm (230 lb⋅ft)
- Hmotnost: ~ 75 kilogramů (165 lb)
- Kapacita oleje: ~ 10,5 litrů (11,1 litrů)
Aplikace
- 1992-1993 BMW E32 - 730i M60B30
- 1992-1995 BMW E34 - 525i M50B25TÜ
- 1992-1995 BMW E34 - 530i M60B30
- 1992-1995 BMW E34 - 525 tds M51D25
- 1995-2000 BMW E38 - 725 tds M51D25
- 1994-1996 BMW E38 - 730I M60B30
- 1993-1996 BMW E36 - M3 S50B30us
- 1995-1999 BMW E36 - 328i M52B28 - Č. Dílu BMW A5S 310Z
- 1997-1999 BMW E36 - M3 3.2 S52B32
- 1995-1999 BMW E39 - 528i M52B28
- 1995-1999 BMW E39 - 525 tds
- E36 320i
5 hp 19
- Představený v roce 1996, byl použit v různých automobilech od Audi, BMW, Porsche, a Osobní automobily Volkswagen.
- Maximální vstupní točivý moment je 300 newtonmetrů (220 lb⋅ft)
- Hmotnost: ~ 79 kilogramů (174 lb)
- Kapacita oleje: ~ 9,2 litru (9,8 litrů)
Aplikace
BMW — podélný motor, pohon zadních kol
- 2001–2003 BMW E46 - 330Ci M54 / B30
- 2001–2003 BMW E46 - 330i M54 / B30
- 2000–2003 BMW E46 - 320i M52tu / B20 / M54B22
- 2000– BMW E46 - 323Ci
- 2000– BMW E46 - 323i
- 2000– BMW E46 - 328i
- 2000– BMW E38 - 728i
- 2001–2003 BMW E46 - 325Ci M54 / B25
- 2001–2003 BMW E46 - 325i M54 / B25
- 1999–2002 BMW E39 - 520i M52TU / B20
- 1999–2002 BMW E39 - 520i M52TU / B25
- 1999–2002 BMW E39 - 520i M52TU / B28
- 2001–2003 BMW E39 - 525i M54 / B25
- 2001–2003 BMW E39 - 530i M54 / B30
- 2002–2005 BMW E85 - Z4 (motor M54)
5HP 19FL
Aplikace
Skupina Volkswagen — podélný motor transaxle, pohon předních kol
- 1996–2001 Audi A4 (B5) 2.8 V6
- 1997–2003 Audi A4 (B5) 1.8T
- 1997–1999 Audi A8 (D2) 3.7 V8
- 1998–2001 Audi A6 (C5) 2,8 V6
- 1998–2003 Volkswagen Passat GLS 1.8T
- 1998–2003 Volkswagen Passat GLS 2.8 V6
- 1998–2003 Volkswagen Passat GLX 2.8 V6
- 2003– Volkswagen Passat GL 1.8T
- 2004–2005 Volkswagen Passat GLS 2.0 TDI [ZF 1060 030106,[1] VW GMR], [A73 Torque Converter]
5HP 19FLA
Aplikace
Skupina Volkswagen — podélný motor, transaxle trvalý pohon čtyř kol
- 1996–2001 Audi A4 (B5) 2,8 V6 quattro
- 1997–2001 Audi S4 (B5) 2,7 V6 'biturbo' quattro
- 1997–2005 Audi A4 (B5) a Audi A4 (B6) 1,8 T quattro
- 1998–2001 Audi A6 (C5) 2,8 V6 quattro
- 2000–2003 Audi A6 2,7 V6 biturbo quattro
- 2000–2003 Volkswagen Passat GLS V6 4motion 2,8 V6
- 2000–2003 Volkswagen Passat GLX V6 4motion 2.8 V6
- 2004–2005 Volkswagen Passat GLS 4motion 1.8T
- 2001–2003 Audi allroad quattro 2,7 V6 biturbo
- 2002–2005 Audi A4 (B6) 3.0 V6 quattro
- 2002–2003 Audi A6 (C5) 3.0 V6 quattro
- 2002–2003 Volkswagen Passat 4,0 W8 4motion
Použité přenosy 1999 (DRN / EKX) Indukční snímače rychlosti a přenosy 2000+ (FAS) použité snímače Hall Effect. Tyto přenosy jsou mechanicky stejné, ale nejsou zaměnitelné.
5 hp 19HL
Aplikace
Porsche — podélný motor zadní motor transaxle
- 1998–2003 Porsche 911 Carrera 996 3.4
- 2002–2003 Porsche 911 Targa 996 3.6
5 hp 19 HLA
Aplikace
Porsche — podélný motor zadní motor transaxle
- 1999–2003 Porsche 911 Carrera 996 3.6
- 1999–2003 Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6
Porsche — konstrukce se středním motorem plochý šest motor, 5stupňová tiptronic # 1060, pohon zadních kol A87.01-xxx, A87.02-xxx, A87.21-xxx, [5HP19FL Tělo ventilu, solenoidy a snímač rychlosti. Odlišný kabelový svazek.] [Čidlo rychlosti / Pulser, část # ZF 0501314432]
- 2005–2008 Porsche Boxster 987 2,7 6-cyl
- 2005–2008 Porsche Boxster S 987 3,4 6-cyl
- 2005–2008 Porsche Cayman 987 2,7 6-cyl
- 2005–2008 Porsche Cayman S 987 3,4 6-cyl
Typy planetových převodovek Simpson
5 hp 24
- Představený v roce 1996, byl použit v různých automobilech od Audi, BMW, Jaguár, a Land Rover - vše s a přední montáž podélný motor.
- Maximální vstupní točivý moment je 440 Nm (320 lb⋅ft)
- Hmotnost: ~ 95 kilogramů (209 lb)
- Kapacita oleje: ~ 9,9 litrů (2,2 imp gal; 2,6 US gal)
Aplikace
- 1996–1997 BMW E31 - 840Ci M62 / B44
- 1997–2001 BMW E38 - 735i M62 / B35
- 1997–2001 BMW E38 - 735iL M62 / B35
- 1997–2001 BMW E38 - 740i M62 / B44
- 1997–2001 BMW E38 - 740iL M62 / B44
- 1998–2001 BMW E38 - 730d M57
- 1997–2003 BMW E39 - 540i M62 / B44
- 2000–2003 BMW E39 - Alpina D10 Bi-turbo
- 1997-2003 Jaguar XJ Sport 3.2 V8
- 1997–2002 Jaguar XK8 V8 4.0L
- 1998–2003 BMW E53 - X5 4.4i
- 1998–2002 Jaguar XJ8 4,0 V8
- 1998–2001 Jaguar XJ8 Vanden Plas 4.0 V8
- 1998–2001 Jaguar XJ8 L 4,0 V8
- 2001–2003 BMW E53 - 4.6 je V8
- 2002–2003 BMW Z8 - Alpina 4.8 V8
- 2002–2003 Jaguar XJ Sport 4.0 V8
- 2003–2005 Range Rover (L322) - S motorem BMW M62 / B44
5 hp 24A
- Pohon čtyř kol verze použitá v Audi (quattro ) a Osobní automobily Volkswagen (4motion ) značky z Skupina Volkswagen:
- Maximální vstupní točivý moment je 430 Nm (320 lbf⋅ft)
- Hmotnost: ~ 142 kilogramů (313 lb)
- Kapacita oleje: ~ 11 litrů (2,4 imp gal; 2,9 US gal)
Aplikace
- 1997–2003 Audi A8 (D2) 4.2 V8
- 2001–2002 Audi A8 (D2) 6.0 W12
- 1998–2003 Audi S8 (D2) 4.2 V8
- 1999–2004 Audi A6 (C5) 4.2 V8
- 1999–2004 Audi S6 (C5) 4.2 V8
- 2000–2003 Audi A8L (D2) 4.2 V8
- 2002–2004 Audi RS6 (C5) 4.2 biturbo V8
- 2002–2011 Volkswagen Phaeton (Typ 3D)
5 hp 30
- Představený v roce 1992, byl vyroben do roku 2003 a byl používán v různých automobilech od Aston Martin, Bentley, BMW, a Rolls Royce.
- Maximální vstupní točivý moment je 560 Nm (410 lb⋅ft)
- Hmotnost: ~ 109 kilogramů (240 lb)
- Kapacita oleje: ~ 13,5 litrů (14,3 litrů)
Aplikace
- 1992–1995 BMW E34 - 540i M60 / B40
- 1995–1997 BMW E39 - 540i M62 / B44
- 1998–2001 BMW E39 - 540i M62 / B44TU
- 1992–1994 BMW E32 - 740i M60 / B40
- 1994–1995 BMW E38 - 740i M60 / B40
- 1996–1997 BMW E38 - 740i M62 / B44
- 1992–1994 BMW E32 - 740iL M60 / B40
- 1994–1995 BMW E38 - 740iL M60 / B40
- 1996–1997 BMW E38 - 740iL M62 / B44
- 1998-2001 BMW E38 - 740d M67 / D40
- 1994–2001 BMW E38 - 750iL M73 / B54
- 1993–1995 BMW E31 - 840i M60 / B40
- 1995–1996 BMW E31 - 840Ci M62 / B44
- 1994–1997 BMW E31 - 850Ci M73 / B54
- 1998–2003 Rolls-Royce Silver Seraph 5.4 V12
- 1998–2000 Bentley Arnage 4.4 V8
- 1999–2003 Aston Martin DB7 Vantage 6.0 V12
- 1999–2003 Aston Martin DB7 Vantage Volante 6.0 V12
Viz také
Poznámky
- ^ vnitřní a vnější centrální kolo Planetová soukolí Ravigneaux jsou obrácené
- ^ zde zobrazené, aby odrážely pokrok Lepelkový převodový mechanismus prostředek
Reference
- ^ "Katalog dílů ZF" (PDF). zf.com. Archivovány od originálu dne 2012-09-06.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- "Tabulka aplikací ZF Severní Amerika (automaticky)" (PDF). ZF-Group.com. Archivovány od originál (PDF) dne 6. listopadu 2016.