Waterfront Air - Waterfront Air - Wikipedia

Waterfront Air
海翔 航空
Logo Waterfront Air červen 2013.jpg
IATAICAOVolací značka
———
Založený20. října 2008
Destinace4 navrhováno
Hlavní sídloShenzhen a Hongkong
Klíčoví lidéMichael Agopsowicz (zakladatel)
Peter de Kantzow (Spoluzakladatel)[1]
Bert Kwok (předseda)
webová stránkawww.waterfrontair.com

Waterfront Air (čínština : 海翔 航空; Jyutping : hoi2 coeng4 hong4 hung1) je čínská letecká společnost zahájená v roce 2008 s cílem opětovného zavedení hydroplán služby od Hongkong je Victoria Harbour. V roce 2014 letecká společnost ukončila plány provozu v Hongkongu a místo toho se soustředí na čínskou pevninu.

Dějiny

Waterfront Air založil Michael Agopsowicz a spoluzaložil jej Peter de Kantzow, který je synem Sydney de Kantzow, australský spoluzakladatel společnosti Cathay Pacific Airways.[1]

Podle záznamu hongkongského obchodního rejstříku společnost Waterfront Air HK ukončila 23. prosince 2014 šest let poté, co společnost zahájila provoz bez zavedených linek.

Společnost HaiXiang Air 海翔 公務 航空 有限公司 však bude v Číně provozovat služby hydroplánů pod anglickým názvem Waterfront Air. Společnost HaiXiang Air získala předběžné schválení AOC v Číně dne 10. srpna 2015 od pobočky CAAC South Central.[2]

Navrhované trasy

Společnost HaiXiang Air působící jako Waterfront Air plánovala trasy mezi Hongkong a Macao a Shenzhen s odhadovanou dobou letu 20 minut. Existují další plány na rozšíření služeb na Guangzhou a další části Shenzhen v blízké budoucnosti.[3][4]

Navrhované destinace Waterfront Air:[3][4]

Flotila

Waterfront Air plánuje pronajmout de Havilland DHC-6 Twin Vydry, ale zdálo se, že žádné letadlo nebylo objednáno nebo dodáno.[3][4]

Zařízení

Letecká společnost plánovala použít staré Kai Tak Letiště přiléhající k Výletní terminál Kai Tak ve Victoria Harbour pro operace v Hongkongu.[1]

Pokrok

V únoru 2010 dosáhla letecká společnost dohody s Letiště Šen-čen Seskupte, aby se Shenzhen stal hlavní základnou společnosti.[5] Dne 6. ledna 2010 podepsala společnost Waterfront Air se společností Shenzhen Airport Ferry Terminal Services Company Limited memorandum o porozumění ohledně provozování hydroplánů z přístaviště trajektů na letišti Shenzhen do různých destinací v deltě větší perlové řeky.[6]

Dne 1. dubna 2013 uzavřela společnost Waterfront Air dohodu se Shenzhenem Poloostrov Dapeng vláda provozovat služby hydroplánů z Nan'Ao.[7]

V červenci 2015 společnost Viking Air oznámila certifikaci vydry Twin v Číně.

10. srpna 2015 získala společnost HaiXiang Air předběžné schválení AOC v Číně od pobočky CAAC South Central.[2]

Reference

  1. ^ A b C Whitford, David; Elkind, Peter (30. května 2013). „Nový způsob, jak se dostat do Macaa: hydroplán“. Štěstí. Citováno 29. října 2014.
  2. ^ A b „Waterfront Air dosahuje předběžného schválení CAAC“. Waterfront Air. Citováno 13. srpna 2015.
  3. ^ A b C "Koncept". Waterfront Air. Citováno 11. září 2009.
  4. ^ A b C Govindasamy, Siva. „AA09:“.
  5. ^ „Zahájení provozu hydroplánů spojujících Hongkong, Macao a Shenzhen“. Letové denní zprávy. Reed obchodní informace. 24. února 2010. Citováno 26. března 2010.
  6. ^ „Shenzhen MOU“. Waterfront Air. Citováno 26. března 2010.[není nutný primární zdroj ]
  7. ^ „Waterfront Air přichází do Nan'Ao“. Waterfront Air. Citováno 31. května 2013.[není nutný primární zdroj ]

externí odkazy