Jetstar Hong Kong - Jetstar Hong Kong

Jetstar Hong Kong
Jetstar logo.svg
IATAICAOVolací značka
JMJKTKAITAK
Založený2012
Ukončila provoz2015
Klíčoví lidéPansy Ho (předseda)
Edward Lau (generální ředitel)
webová stránkawww.jetstarhongkong.com

Jetstar Hong Kong bylo plánováno nízkonákladová letecká společnost, se sídlem v Hongkongské mezinárodní letiště (V současné době jako značka používaná k propagaci sesterských společností Jetstar). V červnu 2015 hongkonský úřad pro vydávání licencí k letecké dopravě zamítl žádost společnosti Jetstar Hong Kong o provozní licenci.[1]

Byla založena v roce 2012 jako podnik mezi China Eastern Airlines a Qantas.[2][3] Později, 6. června 2013, Shun Tak Holdings, konglomerát v Hongkongu a Macao spravovaná společností Pansy Ho investovala 66 milionů USD na 33,3% podíl ve společnostech China Eastern Airlines a Qantas.[4] Jetstar Hong Kong je dceřinou společností Shun Tak Holdings podle pravidel kótování.[5]

Hongkongský úřad pro udělování licencí pro leteckou dopravu však dne 25. června 2015 zamítl žádost společnosti Jetstar Hong Kong o provozní licenci.[6] Následně China Eastern Airlines a Qantas oznámila ukončení své účasti v Jetstar Hong Kong.[7][8]

Jetstar Hong Kong zůstává v Hongkongu propagační značkou s aktivní stránkou na Facebooku a zdůrazňuje jejich přímé lety do Tokia, Osaky, Singapuru, Hanoje a Da Nangu.[9]

Dějiny

Airbus A320 v Letiště Toulouse-Blagnac v září 2013
Airbus A320 v obchodě na Letiště Toulouse-Blagnac v červenci 2014

Jetstar Hong Kong podala žádost o osvědčení leteckého provozovatele (AOC) v srpnu 2012.[10] Letecká společnost původně plánovala zahájit své služby koncem roku 2012, ale očekávala schválení hongkonské vlády. Podle základního zákona Hongkongu má vláda pravomoc vydávat licence na letecké společnosti společnostem registrovaným v Hongkongu, které mají na tomto území hlavní sídlo podnikání.

Dne 6. června 2013 bylo oznámeno, že Shun Tak Holdings získala 33,3% podíl ve společnosti Jetstar Hong Kong. Každý investor nyní měl stejný podíl v rozpočtové letecké společnosti.[11][12] Jetstar Hong Kong měla místního generálního ředitele, předsedu a hongkongskou stálou většinovou radu.

V červnu 2013 Úřad pro dopravu a bydlení uvedl, že vláda přezkoumává režim pro určování místních dopravců a před dokončením přezkumu nebude zpracovávat žádné žádosti nových leteckých společností.[13] Úřad pro dopravu a bydlení později v dubnu 2014 uvedl, že přezkum hongkonské vlády ohledně rámce pro určení hongkonských leteckých společností byl dokončen.[14]

V únoru 2014 byl její obchodní rejstřík aktualizován tak, aby odrážel změny provedené ve struktuře hlasování akcionářů a jmenování dvou nových členů představenstva z místního investora Shun Tak Holdings. Jeho akcionářská struktura byla změněna tak, aby místní investor Shun Tak Holdings vlastnil 51% hlasovacích práv, přičemž společnosti China Eastern Airlines a Qantas si ponechaly 24,5%.[15]

Vzhledem k tomu, že letecká společnost pokračovala v procesu schvalování předpisů, byla v srpnu 2013 zveřejněna její žádost o licenci k letecké dopravě[16] ale čelil námitkám úřadujících budoucích konkurentů Cathay Pacific, Dragonair (nyní Cathay Dragon), Hong Kong Airlines a Hong Kong Express. V lednu 2015 proběhlo veřejné šetření týkající se hlavního sídla společnosti Jetstar Hong Kong (ze zákona vyplývá, že jde o Hongkong) spojené s její žádostí o licenci k letecké dopravě.[17] K březnu 2015 se o žádosti stále uvažovalo.[18]

Dne 25. června 2015 hongkonský úřad pro vydávání licencí k letecké dopravě zamítl žádost společnosti Jetstar Hong Kong o provozní licenci.[6]

Dne 17. srpna 2015 China Eastern Airlines ukončili své zapojení do letecké společnosti a do projektu již nebudou investovat.[7] Qantas také zastavila investice 20. srpna 2015.[8]

Navrhované destinace

Jetstar Hong Kong plánoval zpočátku obsluhovat krátké trasy do měst v Číně, Japonsku, Jižní Koreji a jihovýchodní Asii.[19]

Podle dokumentu zveřejněného licenčním úřadem v Hongkongu společnost Jetstar Hong Kong podala žádosti o provozování pravidelné letecké dopravy až pro 129 linek z Hongkongu. Letecká společnost požádala o trasy na následující:[20]

  • Kambodža (2 destinace): Phnom Penh, Siem Reap
  • Čína (48 destinací / 49 letišť): Harbin, Changchun, Shenyang, Dalian, Tianjin, Peking, Hohhot, Baotou, Yinchuan, Taiyuan, Xi'An, Lanzhou, Xining, Ürümqi, Shijiazhuang, Jinan, Qingdao, Yantai, Zhengzhou, Luoyang , Xuzhou, Yancheng, Nanjing, Wuxi, Shanghai Hongqiao, Shanghai Pu Dong, Hangzhou, Ningbo, Wenzhou, Hefei, Tunxi, Wuhan, Changsha, Chongqing, Chengdu, Kunming, Dayong, Nanchang, Guiyang, Lijiang, Fuzhou, Jinjiang, Xiamen, Guilin, Nanning, Shantou, Zhanjiang, Haikou, Sanya
  • Indonésie (8 destinací): Medan, Bandung, Jakarta, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, Denpasar, Lombok
  • Japonsko (26 destinací / 27 letišť): Asahikawa, Kushiro, Tokachi-Obihiro, Sapporo, Hakodate, Akita, Sendai, Niigata, Tokio-Narita, Tokio-Haneda, Nagoja, Toyama, Komatsu, Osaka-Kansai, Okajama, Hirošima, Takamatsu Matsuyama, Kitakyushu, Fukuoka, Oita, Nagasaki, Kumamoto, Miyazaki, Kagoshima, Okinawa, Ishigaki
  • Korea (6 destinací / 7 letišť): Seoul Incheon, Seoul Gimpo, Cheongju, Daegu, Busan, Muan, Jeju
  • Laos (2 destinace): Vientiane, Luang Prabang
  • Malajsie (5 destinací): Kota Kinabalu, Kuching, Langkawi, Penang, Kuala Lumpur
  • Myanmar (2 destinace): Yangon, Mandalay
  • Filipíny (9 destinací): Laoag, Clark, Manila, Kalibo, Iloilo, Cebu, Puerto Princesa, Davao, Cagayan De Oro
  • Singapur
  • Tchaj-wan (3 destinace): Taipei-Taoyuan, Taichung, Kaohsiung
  • Thajsko (7 destinací): Chiang Rai, Chiang Mai, Bangkok, Koh Samui, Krabi, Phuket, Hat Yai
  • Vietnam (5 destinací): Hanoj, Da Nang, Hue, Nha Trang, Ho Či Minovo Město
  • Ostatní (3 destinace): Guam, Saipan, Koror

Flotila

Jetstar Hong Kong koupil devět Airbus A320. Žádné nebyly dodány a byly uloženy v obchodě v Letiště Toulouse-Blagnac. Tři byly prodány v dubnu 2014, následovaly další tři v srpnu 2014.[21] V březnu 2015 byly další dva prodány společnosti CMB Financial Leasing.[18][22][23]

Reference

  1. ^ „Licenční úřad pro leteckou dopravu - shrnutí rozhodnutí“ (PDF). 25. června 2015. Citováno 25. června 2015.
  2. ^ „China Eastern Airlines a Qantas“. Jetstar Airways. 26. března 2012. Citováno 26. března 2012.
  3. ^ „Východní Čína Qantas plánuje levné lety do Střední Asie“. 26. března 2012.
  4. ^ „Asijská invaze do rozpočtu leteckých společností“. Bloomberg Businessweek. 13. února 2014. Citováno 13. února 2014.
  5. ^ „Shun Tak Holdings Discloesable Transactions“ (PDF). Hongkongská burza. 26. září 2013. Citováno 26. září 2013.
  6. ^ A b http://www.thb.gov.hk/eng/boards/transport/air/Summary%20of%20decision%20(Eng)%2025062015.pdf
  7. ^ A b „China Eastern se snaží ukončit spolupráci s Jetstar Hong Kong“. 17. srpna 2015.
  8. ^ A b „Skupina Qantas odepisuje Jetstar Hong Kong, potvrzuje žádné další investice - CAPA“. centerforaviation.com.
  9. ^ „Jetstar Hong Kong“. www.facebook.com. Citováno 30. listopadu 2019.
  10. ^ Jetstar Hong Kong se blíží zahájení roku 2013 s podáním AOC 19. července 2012
  11. ^ „Stanley Ho's Shun Tak kupuje do společného podniku Qantas Jetstar Hong Kong“. 6. června 2013.
  12. ^ Qantas vítá nového investora do Jetstar Hong Kong Qantas 6. června 2013
  13. ^ „Odpověď úřadu pro dopravu a bydlení na mediální zprávu“. Hongkongské oddělení informačních služeb. 4. června 2013.
  14. ^ „Projev STH k dopravě na zvláštním zasedání finančního výboru LegCo“. Hongkongské oddělení informačních služeb. 3. dubna 2014. Citováno 3. dubna 2014.
  15. ^ Shun převezme hlasovací práva v rozpočtu na leteckou dopravu Archivováno 18. října 2014 v Wayback Machine Standardní 3. září 2014
  16. ^ Jetstar Hong Kong podniká další krok směrem ke vzletu s aplikací ATLA gazattal 23. srpna 2013
  17. ^ „Zákon o základním zákoně je bodem zájmu při vyšetřování nabídky licence Jetstar Hong Kong“. South China Morning Post. 23. ledna 2015.
  18. ^ A b „Jetstar HK se vydává na skalnatý start“ Věk 23. března 2015
  19. ^ Steve Creedy (26. března 2012). „Qantas založí Jetstar Hong Kong, první nízkonákladový dopravce HK“. Australan. Citováno 26. března 2012.
  20. ^ Ltd. 2018, UBM (UK). „JetStar Hong Kong Routes Application od srpna 2013“. Routesonline.
  21. ^ „Jetstar Hong Kong prodává tři letadla, protože čeká na schválení“. Standardní. 22. srpna 2014. Archivovány od originál dne 26. srpna 2014.
  22. ^ Zveřejnitelné transakce Shun Tak Holdings 20. března 2015
  23. ^ Jetstar Hong Kong prodává tři A320 společnosti CMB Financial Leasing Ekonomika leteckých společností