VPB-137 - VPB-137

Hlídková bombardovací letka 137
Aktivní17. února 1943 - 20. července 1945
ZeměSpojené státy americké
VětevPečeť námořnictva Spojených států Námořnictvo Spojených států
Typletka
RoleNámořní hlídka
Zásnubydruhá světová válka
Letadlo letělo
HlídkaPV-1

VPB-137 byl Hlídková bombardovací letka z americké námořnictvo. Eskadra byla založena jako Bombardovací letka 137 (VB-137) dne 17. února 1943, redesignated Hlídková bombardovací letka 137 (VPB-137) dne 1. října 1944 a zrušena dne 20. července 1945.[1]

Provozní historie

  • 17. února 1943: VB-137 byla založena v NAS Alameda, Kalifornie, pod operační kontrolou FAW8, jako střední bombardovací letka plující pod PV-1 Ventura. Personál letky prošel intenzivním pozemním a letovým výcvikem počátkem května, kdy byly přijímány objednávky na trans-Pacifik na Havaj.
  • 9. května - 30. června 1943: Letky a personál letky byly naloženy na palubu lodi k přepravě do Zátoka NAS Kaneohe, Havaj, přilétající 16. května 1943. Po příjezdu se squadrona dostala pod operační kontrolu FAW-2. Dne 18. května bylo odesláno oddělení šesti letadel Ostrov Midway pro operační hlídky a pokročilý výcvik. Druhé oddělení tří letadel bylo posláno do NAAF Funafuti, ve skupině Ostrov Ellice, dne 30. června, čímž se VPB-137 stala první letkou vybavenou Venturou, která operuje v jižním Pacifiku.
  • 2. července - listopad 1943: VB-137 byl převeden do Wallisův ostrov, připojující se k oddělení již tam. V polovině listopadu letka hlídkovala oblasti kolem ostrovů Wallis a Funafuti. Během Kampaň Gilberta a Marshallovy ostrovy, squadrona poskytla průzkum v malé výšce pro velitele úkolových jednotek. V polovině listopadu byla letka letecky převezena do zadní oblasti v Západní Samoa na dva týdny generální opravy a výměny leteckých motorů.
  • Prosinec 1943: VB-137 byl přemístěn do Betio, 700 mil (1100 km) od Funafuti, jen týden po skončení Bitva o Tarawu. Životní podmínky byly velmi primitivní, posádky spaly první tři noci na zemi, dokud nebylo možné postavit stany. Činnost odstřelovače pokračovala týdny poté, co dorazila letka.
  • 15. ledna 1944: VB-137 se ulevilo při návratu do zálivu NAS Kaneohe Bay a poté do USA za účelem domácí dovolené a reformy. Během bojových operací od 18. května 1943 do 13. ledna 1944 ztratila letka v boji osm letadel a tři posádky a při nehodách další dvě.
  • 2. března 1944: VB-137 reformovaný v NAS Alameda, pod operační kontrolou FAW-8. Dne 24. března byla letka přesunuta do NAAS Crows Landing V Kalifornii, pro pokročilý letecký výcvik, s návratem k NAS Alameda dne 1. srpna 1944.
  • 9. srpna 1944: Na palubu byla naložena letadla, vybavení a personál VB-137 USSNassau pro přepravu na Havaj, příjezd do Fordův ostrov 15. srpna. Po vyložení byl veškerý personál, letadlo a vybavení dodáno do zálivu NAS Kaneohe Bay pod operační kontrolou FAW-2.
  • 22. srpna 1944: Na ostrov Midway Island byl vyslán oddíl šesti letadel, aby provedl denní hlídky. O tři dny později tento oddíl rozšířily další tři letadla. Všech devět letadel se 4. září vrátilo do zálivu NAS Kaneohe.
  • 3. září 1944: Oddělení tří letadel / čtyřčlenné posádky bylo odesláno do Johnstonský atol provádět denní hlídky. Druhé oddělení tří letadel nahradilo první oddělení dne 19. září.
  • 15. října 1944: VPB-137 nasazen na jih do Mokerang Airfield, Ostrov Los Negros, Ostrov admirality, pod operační kontrolou FAW-17. Eskadra dorazila 26. října a začala fungovat 31.
  • 29. listopadu 1944: VPB-137 přesunut o úseky do Morotai, spadající pod provozní kontrolu FAW-10. Eskadra prováděla každodenní hlídky a příležitostně zasahovala do japonských instalací Tobi Island.
  • 1. ledna 1945: VPB-137 přesunut do Tacloban Field, Leyte, Filipíny. Dne 3. ledna překvapivý nálet zničil devět letek letky a poškodil dva. Mise v tomto období zahrnovaly každodenní prohlídky a příležitostné přeskakování taxíků do Samar, Mindoro, Lingayen, Clark Field, Morotai a Owi.
  • 17. února 1945: Eskadra zahájila čtyřletý úder na město Surigao ve městě Luzon na Filipínách.
  • 11. března - květen 1945: Do Clark Field v Luzonu byl vyslán oddíl šesti letounů, přičemž další oddíl osmi letadel zůstal v Taclobanu. Dne 15. dubna se oddíl Tacloban přesídlil do Samaru. Dne 27. května se oddělení Clark Field připojilo k oddělení Samar.
  • 10. – 31. Května 1945: Letadlo VPB-137 zaútočilo na rafinerie butanolu v Mato a Shoka, Formosa; Japonské pěchotní jednotky nahoře Údolí Cagayan, Luzon; a železniční zařízení v Shoka, Shinei, Taito a další místa na Formosě.
  • 8. června 1945: VPB-137 se ulevilo při návratu do USA, který dorazil do zátoky NAS Kaneohe Bay dne 9. června. Eskadra zůstala na NAS Kaneohe Bayuntil, mohla být přijata opatření k jejich přepravě zpět do států. 2. července se letka nalodila na loď směřující do San Diega. Po příjezdu 9. července dostali všechny ruce volno.
  • 20. července 1945: VPB-137 byl zrušen v NAS San Diego.[1]

Úkoly letadel

Eskadra byla přidělena následující letadla, s platností k uvedeným datům:[1]

Přiřazení domovského portu

Eskadra byla přidělena k těmto domovským přístavům s platností k uvedeným datům:[1]

Viz také

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních letek.

  1. ^ A b C d Roberts, Michael D. (2000). Slovník historie amerických námořních letek, svazek 2, kapitola 4 Historie hlídkových bombardovacích letek (VPB) (VPB-121 až VPB-141). Washington, DC: Námořní historické centrum, ministerstvo námořnictva. str. 565–6. Citováno 20. června 2016.