USS Humboldt (AVP-21) - USS Humboldt (AVP-21)

USS Humboldt (AVP-21) dne 23. srpna 1943 po úpravě u Boston Navy Yard, během níž obdržela třetí 5palcový (127 mm) 38-ráže dvojí účel držák na zbraň a jeden čtyřlůžkový a dva dvojité 40 mm protiletadlové držáky na zbraně.
Dějiny
Spojené státy
Název:	USS Humboldt (AVP-21)
Jmenovec:	Humboldtův záliv, na severním pobřeží ostrova Kalifornie
Stavitel:	Boston Navy Yard, Boston, Massachusetts
Stanoveno:	6. září 1940
Spuštěno:	17. března 1941
Sponzorováno:	Paní William T. Tarrant
Uvedení do provozu:	7. října 1941
Překlasifikováno:	Různé pomocné (jako tisková informační loď), AG-121, 30. července 1945 V roce 1945 se po převodu na AG-121 zrušilo označení nabídky hydroplánu AVP-21
Vyřazeno z provozu:	17. března 1947
Zasažený:	1970
Osud:	Zapůjčeno Pobřežní stráž USA, 24. ledna 1949 Přímo převeden na pobřežní stráž 26. září 1966
Získané:	Převedeno z pobřežní stráže USA 30. září 1969
Zasažený:	1970
Osud:	Prodával se za sešrotování 1970
Spojené státy
Název:	USCGC Humboldt (WAVP-372)
Jmenovec:	Předchozí název zachován
Získané:	Zapůjčeno Námořnictvo Spojených států pobřežní stráži 24. ledna 1949 Trvale převeden z námořnictva k pobřežní stráži 26. září 1966
Uvedení do provozu:	29. března 1949
Překlasifikováno:	Vysoce odolný nůž, WHEC-372, 1. května 1966
Vyřazeno z provozu:	30. září 1969
Osud:	Převedeno do amerického námořnictva 30. září 1969
Obecná charakteristika (nabídka hydroplánu)
Typ:	Barnegat-třída malý nabídka hydroplánu
Přemístění:	1766 tun (lehký) 2750 tun (plné zatížení)
Délka:	311 ft 8 v (95,00 m)
Paprsek:	41 ft 1 v (12,52 m)
Návrh:	13 ft 6 v (4,11 m)
Instalovaný výkon:	6,000 koňská síla (4.48 megawattů )
Pohon:	Dieselové motory, dva hřídele
Rychlost:	18,6 uzlů (34,4 km / h)
Doplněk:	215 (lodní společnost) 367 (včetně letecké jednotky)
Senzory a systémy zpracování:	Radar; sonar
Vyzbrojení:	2 × single 5 palců (130 mm) 38-ráže dvojí účel držák na zbraň 4 × duální 20 mm protiletadlové zbraně 2 × hloubková nálož stopy
Letecká zařízení:	Dodávky, náhradní díly, opravy a kotvení pro jednoho hydroplán letka; 80 000 amerických galonů (300 000 L) letecké palivo
Obecná charakteristika (fréza pobřežní stráže)
Třída a typ:	Casco-třída řezačka
Přemístění:	2498 tun (při plném zatížení) v roce 1966
Délka:	311 ft 7,75 v (94,989 m) celkově; 300 ft 0 v (91,44 m) mezi svislicemi
Paprsek:	Maximálně 12,50 m
Návrh:	Maximálně 3,89 m (12 ft 9 v)
Instalovaný výkon:	6250 koní (4660 kW) v roce 1966
Pohon:	Fairbanks-Morse přímé couvání vznětové motory, dva hřídele; 166 430 amerických galonů (630 000 L) paliva
Rychlost:	17,3 uzlů (32,0 km / h) (maximální dosažená v roce 1966) 10,0 uzlů (18,5 km / h) (ekonomický)
Rozsah:	10 138 námořních mil (18 776 km) při 17,3 uzlech (32,0 km / h) v roce 1966 20 500 námořních mil (38 000 km) při 11,0 uzlech (20,4 km / h) v roce 1966
Doplněk:	151 (10 důstojníci, 3 praporčíci, 138 poddůstojnických pracovníků)
Senzory a systémy zpracování:	Radary v roce 1966: SPS-23, SPS-29B Sonar v roce 1966: SQS-1
Vyzbrojení:	V roce 1966: jeden jediný 5palcový (127 mm) 38-ráže Držák na zbraň Mark 12, 1 x ředitel Mark 52, 1 x radar řízení palby Mark 26, 1 x Marek 10 Mod 0 protiponorkový projektor, 2 x Mark 32 Mod 2 torpédomety

USS Humboldt (AVP-21) byl Námořnictvo Spojených států Barnegat-třída malý nabídka hydroplánu v komisi od roku 1941 do roku 1947, která sloužila v Atlantik v době druhá světová válka. Krátce byla překlasifikována na různou pomocnou látku a byla přeznačena AG-121 v průběhu roku 1945. Po válce působila v komisi v Pobřežní stráž Spojených států jako řezačka USCGC Humboldt (WAVP-372), později WHEC-372, od roku 1949 do roku 1969,

Výstavba a uvedení do provozu

Humboldt (AVP-21) byl stanoveno na Boston Navy Yard, Massachusetts, 6. září 1940. Byla spuštěno dne 17. března 1941, sponzorem paní William T. Tarrant, a do provozu dne 7. října 1941 s Velitel W. G. Tomkinson ve vedení.

Služba námořnictva Spojených států

druhá světová válka

Jihoatlantické operace

Následující přísné shakedown trénink mimo Východní pobřeží Spojených států, Humboldt vyplul z Norfolk, Virginie, dne 13. května 1942 se připojit Kontradmirál Jonas H. Ingram jihoatlantické síly na pobřeží Brazílie. Po zastávkách v San Juan, Portoriko, a Trinidad, dorazila Recife V Brazílii dne 5. Srpna 1942 a začala pečovat o hydroplány Patrol Squadron 83 (VP-83).

V následujících měsících tato hlídková letadla operovala s loděmi Brazilské námořnictvo a americké námořnictvo hlídkovalo Jižní Atlantský oceán námořní pruhy a lovili Osa ponorky. Humboldt dodával a opravoval hydroplány a navíc přepravoval letecký benzín k odlehlým leteckým základnám podél brazilského pobřeží, když se zapojily protiponorkový hlídkuje sama.

Zatímco v Natal, Brazílie, dne 28. ledna 1943, Humboldt byl místem konference mezi Prezident Franklin D. Roosevelt, který se vracel z Konference v Casablance, a Prezident Getúlio Vargas Brazílie. Toto setkání pomohlo dosáhnout ještě užší spolupráce mezi námořními jednotkami obou zemí.

Po setkání obou prezidentů Humboldt nadále navštěvoval izolované přístavy na brazilském pobřeží se zásobami a založil novou základnu hydroplánů v Aratú, Bahia, Brazílie, v květnu 1943.

Operace v severním Atlantiku

Humboldt zamířil na sever 1. července 1943 a přijel do Bostonu ve státě Massachusetts dne 17. července 1943, aby se ujal nových povinností v Severoatlantický oceán. Odletem 23. srpna 1943 odnesla zásoby a součásti do vzdušných křídel amerického námořnictva Newfoundland, Island a Spojené království. V této nebezpečné službě, která se často plavila bez doprovodu, pokračovala do prvních měsíců roku 1944, příležitostně se plavila do Casablanca v Francouzské Maroko také.

USS Humboldt (AVP-21) vypnuto Norfolk ve Virginii, dne 17. listopadu 1944.

Humboldt byla v Casablance koncem května 1944, když uslyšela, že a Němec ponorka měla torpédování the doprovodná letadlová loď USSBlock Island (CVE-21) a doprovod torpédoborců USSBarr (DE-576) v Atlantiku, potápí se Block Island a škodlivé Barr. Humboldt sterilizoval, aby pomohl přeživším a doprovodil Barr do bezpečí.

Humboldt brzy opět probíhalo, tentokrát přivést zkušenou ponorku amerického námořnictva důstojník setkat se s doprovodnou letadlovou lodí USSGuadalcanal (CVE-60) lovec-zabijácká skupina, který právě zachytil U-505 v epickém setkání dne 4. června 1944.

USS Humboldt s PBM Mariner hydroplán z VPB-203 v brazilské Bahii v dubnu 1945.

Humboldt pokračoval v dodávkách do letectví letek v Azory a severní Afrika do 22. března 1945.

Návrat do jihoatlantické služby

Dne 22. března 1945 Humboldt odletěl z Norfolku ve Virginii do Brazílie. Když se vrátíme ke svým původním povinnostem v hydroplánu v jižním Atlantiku, Humboldt dorazil do brazilského Recife dne 5. dubna 1945 a zůstal ve službě až do kapitulace Německa počátkem května 1945, poté 10. června 1945 odešla z Brazílie do Norfolku.

Převod na tiskovou informační loď

Humboldt přesunut do Philadelphia Navy Yard v Philadelphie, Pensylvánie ze dne 16. července 1945 k přestavbě na loď s tiskovými informacemi. Reklasifikováno jako různé pomocné a redesignated AG-121 dne 30. července 1945, Humboldt měl sloužit jako vysílání a dálnopis centrum pro korespondenti během plánovaného invaze z Japonsko v letech 1945–1946. Nicméně, nepřátelství s Japonskem skončilo dne 15. srpna 1945, což učinilo invazi zbytečnou před dokončením jejího obrácení.

Poválečná válka a vyřazování z provozu

Humboldt byl přeměněn zpět na nabídku hydroplánu a byl znovu označen AVP-21. Dorazila k oranžový, Texas ze dne 22. listopadu 1945 k deaktivaci. Byla vyřazeno z provozu dne 19. března 1947 a položen v Atlantická rezervní flotila ve společnosti Orange.

Služba pobřežní stráže Spojených států

USCGC Humboldt (WHEC-372) někdy po Pobřežní stráž USA's 1967 přijetí „závodní pruh "označení na jeho lodích.

Barnegat- lodě třídy byly velmi spolehlivé a způsobilé k plavbě na moři a měly dobrou obyvatelnost a pobřežní stráž je považovala za ideální pro oceánská stanice povinnost, ve které by prováděli hlášení počasí a Najdi a zachraň úkoly, jakmile byly upraveny pomocí balón přístřešek přidán na zádi a mít oceánografické oceánografické vybavení naviják a hydrografický naviják nainstalován. Po druhé světové válce převezlo americké námořnictvo 18 lodí k pobřežní hlídce, kde byly známy jako Casco- řezačky třídy.

Humboldt byla zapůjčena pobřežní stráži dne 24. ledna 1949. Poté, co podstoupila konverzi pro použití jako loď pro hlášení počasí, byla uvedena do služby pobřežní stráže jako USCGC Humboldt (WAVP-372) dne 29. března 1949.

Historie služeb

Během své kariéry pobřežní stráže Humboldt'Primární povinností bylo sloužit na oceánských stanicích v Atlantický oceán sbírat meteorologické data. Během služby na jedné z těchto stanic byla povinna po dobu tří týdnů hlídat oblast o rozloze 544 čtverečních kilometrů, přičemž oblast opustila pouze tehdy, když byla fyzicky uvolněna jiným řezačem pobřežní stráže nebo v případ krajní nouze. Když byla na stanici, působila jako kontrolní bod letadla u bod odkud není návratu, předávací bod pro zprávy z lodí a letadel, jako zdroj nejnovějších informací o počasí pro projíždějící letadla, jako plovoucí oceánografická laboratoř a jako vyhledávací a záchranná loď pro sestřelená letadla a plavidla v nouzi vymáhání práva operace.

Humboldt byla umístěna v Bostonu ve státě Massachusetts od 29. března 1949 do září 1966. Byla překlasifikována na řezačka s vysokou odolností a redesignated WHEC-372 dne 1. května 1966. Dne 26. září 1966 skončila její dlouhodobá půjčka námořnictvu pobřežní stráži, když byla přímo převedena k pobřežní stráži.

V září 1966 Humboldt posunul ji domovský přístav na Portland, Maine. Dne 29. Října 1968 zachránila posádku plachetnice Atlantik II.

Vyřazení z provozu a likvidace

Pobřežní stráž vyřazena z provozu Humboldt dne 30. září 1969 a převelil ji k americkému námořnictvu. Námořnictvo ji udeřilo z Registr námořních plavidel v roce 1970 a prodal ji za sešrotování Cantieri Navali, Janov, Itálie, za částku nabídky 60 000 $ (americký dolar ).

Reference

• Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
• Department of the Navy: Naval Historical Center: Online Library of Selected Images: US Navy Ships: USS Humboldt (AVP-21), 1941-1949
• NavSource Online: Fotoarchiv servisních lodí - USS Humboldt (AVP-21) (AG-121) - USCGC Humboldt (WAVP-372) (WHEC-372)
• Historik pobřežní stráže Spojených států's Kancelář: Humboldt, 1949 WHEC-372 Rádiová volací značka: NEJL
• Historická kancelář pobřežní stráže Spojených států: Mackinac1949 WHEC-371
• Chesneau, Rogere. Conway's Všechny světové bojové lodě 1922–1946. New York: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN  0-8317-0303-2.
• Gardiner, Robert. Conway je celý svět's Bojové lodě 1947-1982, část I: Západní mocnosti. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983. ISBN  0-87021-918-9.