USS King County (LST-857) - USS King County (LST-857)

LST-857 kotvící strana mola, datum a místo neznámé
Dějiny
Spojené státy
Název:USS LST-857
Stavitel:Chicago Bridge & Iron Company, Seneca, Illinois
Stanoveno:19. září 1944
Spuštěno:6. prosince 1944
Uvedení do provozu:29. prosince 1944
Vyřazeno z provozu:19. července 1960
Přejmenováno:USS King County (LST-857), 1. července 1955
Překlasifikováno:AG-157, 17. května 1958
Zasažený:Neznámý
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Prodáno k sešrotování, 25. dubna 1961
Obecná charakteristika
Třída a typ:LST-542-třída tanková přistávací loď
Přemístění:
  • 1,625 dlouhé tun (1651 t) světla
  • 4 080 dlouhé tun (4 145 t) plné
Délka:328 stop (100 m)
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:
  • Vyloženo :
  • 2 ft 4 v (0,71 m) dopředu
  • 7 ft 6 v (2,29 m) na zádi
  • Načteno :
  • 8 ft 2 v (2,49 m) dopředu
  • 14 ft 1 v (4,29 m) na zádi
Pohon:2 × General Motors 12-567 vznětové motory, dvě šachty, dvojitá kormidla
Rychlost:12 uzly (22 km / h; 14 mph)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 × LCVP
Vojsko:16 důstojníků, 147 řadových vojáků
Doplněk:7 důstojníků, 104 řadových vojáků
Vyzbrojení:

USS King County (LST-857) byl LST-542-třída tanková přistávací loď postavený pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Pojmenoval podle krajů v Texas a Washington, byla jediným americkým námořním plavidlem, které nese toto jméno.

USS LST-857 byla stanovena dne 19. září 1944 v Seneca, Illinois podle Chicago Bridge & Iron Company; zahájen dne 6. prosince 1944 pod záštitou paní Beatrice S. Major; a uvedeno do provozu v New Orleans, Louisiana, dne 29. prosince 1944 s poručíkem Royem C. Parlierem ve vedení.

Historie služeb

Druhá světová válka, 1945

Po shakedown u pobřeží Floridy, LST-857 dne 1. února 1945 odletěl z New Orleans do Tichého oceánu Panamský průplav, dotkla se havajský a Marshallovy ostrovy a dosáhl Guam dne 30. března. Tam naložila bomby a střelivo a odešla 21. dubna do Iwo Jima. Steaming přes Saipan, dorazila 1. května do Iwodžimy, vyložila svůj náklad a poté 18. května vyplula. Když nesla 334 nepřátelských vězňů, vrátila se 21. na Guam.

Mezi 23. a 30. květnem, LST-857 přepravoval náklad mlhový olej na Okinawa. Dodávala lodě v Hagushi do 24. června. Po návratu do Guamu 4. července naložila vojáky a stavební vybavení armády a 16. dne se plavila na Okinawu. Působila tam od 28. července do 5. srpna; a poté, co se 11. srpna vrátila do Saipanu, naložila náklad a odešla k Filipíny 3. září.

Poválečné aktivity, 1945–1948

LST-857 dorazil Zátoka San Pedro, Leyte, 10. září a byl přidělen k podpoře okupačních operací v Japonsku. Po nalodění munice a stavební jednotky a nakládací zařízení na Iloilo, Panay, a Batangas, Luzon, plavila se konvojem do Japonska 20. září. Natáhla se Tokijský záliv dne 29. a do 25. října operoval podél pobřeží Honšú pendlování okupačních jednotek a nákladu. Začátkem listopadu se vrátila na Filipíny; a poté, co se nalodila na další jednotky, se 18. listopadu vrátila do Japonska a obnovila okupační operace. Odlet Jokohama dne 15. prosince parila přes Saipan a Pearl Harbor do Spojených států a dorazil San Francisco dne 25. ledna 1946.

Během příštích šesti měsíců LST-857 operovala podél kalifornského pobřeží mezi San Franciskem a San Diego. Ona opustila San Diego dne 31. července, dosáhla Pearl Harbor dne 11. srpna, a začal dodávky běží pod Service Force, Pacific Fleet. Více než tři roky operovala mimo Pearl Harbor a přepravovala cestující a zásoby na základnách na Havajských ostrovech a na Johnsonových a kantonských ostrovech. Mezi 3. dubnem a 6. srpnem 1948 nasadila na Marshallovy ostrovy, kde řídila kyvadlovou dopravu mezi atoly.

Korejská válka, 1950–1953

Odlet z Pearl Harbor dne 3. ledna 1950, LST-857 se vrátil na západní pobřeží dne 14. ledna. Po generální opravě v Mare Island, operovala z Astoria, Oregon a San Diegu do 1. července, kdy odjela ze San Franciska na Havaj. Do Pearl Harbor dorazila 11. července; a poté, co krátce sloužila jako meziostrovní doprava, odjela 18. srpna, aby podpořila snahu odrazit komunistickou agresi v Jižní Korea. Dorazila Yokosuka, Japonsko, 4. září, poté přešla na Kobe, Japonsko, další den. Po nalodění mužů a výzbroje 1. námořní ženijní prapor, vzlétla 10. září jako součást obojživelného útočného konvoje směřujícího k Inchon, Jižní Korea.

Přiřazeno k prvku úlohy 90,32, LST-857 dorazil z Inchonu 15. září, zatímco těžké bombardování vzduchem a mořem bušilo do nepřátelských pobřežních pozic. Pozdě odpoledne zavřela “Červená pláž "pod těžkou minometnou a kulometnou palbou účastnit se vylodění, které bylo určeno k vedení spojenecké ofenzívy na sever. Navzdory soustředěné nepřátelské palbě vylomila útočné jednotky a vyložila životně důležité zásoby a vybavení. Kromě toho poskytla požár proti baterii a pustil se do bitevních obětí pro nouzové ošetření. Za odvážnou statečnost a hrdinský výkon služby na „Red Beach“, agresivní a neohrožené přistání tanků, včetně LST-857, obdržel Vyznamenání jednotky námořnictva. LST-857 dokončil vykládku a opustil pláž brzy 16. září. Vrátila se do Sasebo, Japonsko, dne 19. září.

Dne 2. října se znovu vrátila do Inchonu a dodala bitevní lodi náklad munice Missouri. Dne 14. října opustila Sasebo na Havaj a dorazila do Pearl Harbor 3. listopadu. Po opravách loděnic odjela 1. prosince nákladem na Marshallovy ostrovy. Během příštích deseti měsíců provedla osobní a nákladní dopravu z Pearl Harbor na Marshall, Samoa, a Ostrovy Palmyra, jakož i do přístavů na Havajských ostrovech.

Odlet z Pearl Harbor dne 28. září 1951, LST-857 plul pro Dálný východ a dorazil do Jokohamy 18. října. 22. plavila se do Saseba, kam dorazila 26. října, aby se připravila na kyvadlovou službu podél důležitého vodovodního potrubí mezi Japonskem a Koreou. Působila primárně ze Saseba a přepravovala muže a zásoby do přístavů podél západního pobřeží Koreje. Kromě toho zásobovala činnosti loďstva podél japonského pobřeží. Odplula do Spojených států dne 23. září 1954, dotkla se Pearl Harbor dne 9. října a dorazila do San Diega dne 22. října.

LST-857 27. listopadu se vrátil do Pearl Harbor ze San Diega; a po generální opravě zahájila osobní a nákladní jízdy mezi Pearl Harbor a Midway Atoll dne 2. února 1955. Jmenováno USS King County 1. července 1955 pokračovala v této povinnosti až do srpna 1956. Mezi 17. srpnem a 12. zářím provedla zásobovací dodávku k Marshallovi; poté 1. října vyplula na západní pobřeží a dorazila do Oakland v Kalifornii, 11..

Zkušební loď řízené střely, 1957–1960

Raketomet Regulus II na palubě YD-33 u Mare Island Navy Yard, před instalací na palubu King County, 4. dubna 1957.
Spouštěč pro nadzvukový SSM-N-8 Regulus II řízená střela instalován na palubu USS King County (AG-157), 5. dubna 1957. YD-33 dělá zvedání.

Vstoupila do Námořní loděnice na ostrově Mare dne 12. října 1957 a zahájil přeměnu na experimentální řízenou raketovou zkušební loď. Překlasifikováno AG-157 dne 17. května 1958 dokončila konverzi dne 15. listopadu, poté odešla do testovacích a hodnotících operací ze San Diega a Port Hueneme.

V době, kdy procházela konverzí, byl na její palubu instalován maketový trup ponorky pro použití při testování prototypového systému řízení raket. Kromě toho obdržela odpalovací, záznamové a vyhodnocovací zařízení pro testování vypouštěcích a letových schopností Naváděné střely Regulus II. Byla schopná nést ve svém hangáru čtyři rakety a byla navržena jako mobilní testovací středisko pro ně rakety země-povrch.

Přidělen k Submarine Squadron 5, King County provedla dne 8. prosince svou první střelu z raketového motoru během operace v Dostřel pacifické střely. O dva dny později vystřelila svou první raketu Regulus II. Během následujících šesti měsíců prováděla simulované odpalování raket a sloužila na telemetrických a obnovovacích stanicích v Pacifickém raketovém dosahu. Kromě toho podporovala vývoj amerického vesmírného programu a podílela se na sledování a získávání raket kužele nosu.

Převedeno do 11. námořní čtvrť dne 1. července 1959 pokračovala v činnosti jako raketová sledovací a vyprošťovací loď. Během příštího roku vypálila raketovou střelu Jižní Kalifornie a Baja California podpora střelby a obnovy střel. Působila mimo Port Hueneme a podílela se na sledování Temco ASM-N-8 Corvus odpalování raket v květnu a červenci 1960. Podporovala také telemetrické měření a obnovu datové kapsle z Discovery XII.

Vyřazení z provozu a prodej

Po návratu do Port Hueneme dne 8. července 1960, ona sterilizovala na Long Beach dne 19. července a vyřazena z provozu ve stejný den. Byla prodána k sešrotování Zidell Explorations, Inc. ze dne 25. dubna 1961.

Ocenění

LST-857 jeden dostal bitevní hvězda za službu druhé světové války a sedm válečných hvězd za službu v Koreji.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

  • „USS King County". Slovník amerických námořních bojových lodí. Citováno 24. září 2009.
  • „USS LST-857". Slovník amerických námořních bojových lodí. Citováno 18. června 2007.
  • „LST-857 / AG-157 King County". Archiv obojživelných fotografií. Citováno 18. června 2007.