USS Iron County (LST-840) - USS Iron County (LST-840)

Probíhá LST-840, datum a místo neznámé
Dějiny
Spojené státy
Název:USS LST-840
Stavitel:Americká mostní společnost, Ambridge, Pensylvánie
Stanoveno:28. září 1944
Spuštěno:15. listopadu 1944
Uvedení do provozu:11. prosince 1944
Vyřazeno z provozu:1. června 1946
Doporučeno:3. listopadu 1950
Vyřazeno z provozu:1. července 1958
Přejmenováno:USS Železný kraj (LST-840), 1. července 1955
Zasažený:1. července 1958
Vyznamenání a
ocenění:		3 bojové hvězdy (Korea)
Osud:Převedeno do Čínská republika, 1. července 1958
Dějiny
Tchaj-wan
Název:ROCS Chung Fu (LST-223)
Získané:1. července 1958
Zasažený:8. listopadu 1997
Osud:Neznámý
Obecná charakteristika
Třída a typ:LST-542-třída tanková přistávací loď
Přemístění:
  • 1,625 dlouhé tun (1651 t) světla
  • 4,080 dlouhé tun (4 145 t) plné
Délka:328 stop (100 m)
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:
  • Vyloženo :
  • 2 ft 4 v (0,71 m) dopředu
  • 7 ft 6 v (2,29 m) na zádi
  • Načteno :
  • 8 ft 2 v (2,49 m) dopředu
  • 14 ft 1 v (4,29 m) na zádi
Pohon:2 × General Motors 12-567 dieselové motory, dvě šachty, dvojitá kormidla
Rychlost:12 uzly (22 km / h; 14 mph)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 × LCVP
Vojsko:16 důstojníků, 147 řadových vojáků
Doplněk:7 důstojníků, 104 řadových vojáků
Vyzbrojení:

USS Železný kraj (LST-840) byl LST-542-třída tanková přistávací loď postavený pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Pojmenoval podle krajů v Michigan, Missouri, Utah, a Wisconsin, byla jediným americkým námořním plavidlem, které nese toto jméno.

Původně stanoveno jako LST-840 podle Americká mostní společnost z Ambridge, Pensylvánie dne 28. září 1944; zahájeno 15. listopadu, sponzorováno paní C. W. Doerrovou; a uveden do provozu 11. prosince u poručíka Davida McC. Bon velení.

Historie služeb

Druhá světová válka, 1944–1946

Následující shakedown off Florida, LST-840 naložený náklad v Gulfport, Mississippi, poté vyplul dne 14. ledna 1945 k Pacifik. Další zastávky nákladu byly provedeny v San Francisco a Seattle před odletem do Marshallovy ostrovy; dorazila Eniwetok 24. března. Po přípravách v Marshallově a Caroline Islands, přistávající loď vyplula Ulithi dne 12. dubna pro Okinawa. Bitva o tento strategický ostrov, který ležel u brány do japonské vlasti, byla v plném proudu, když LST-840 dorazil 18. Vyložila bojové inženýry a vybavení a poté 5. května vrátila Ulithi. 5. srpna vyslala loď na Iwodžimu 500 tun bomb, zajistila 25 japonských zásilek od americké námořní pěchoty a dodala je na Guam. Po zbytek druhé světové války přepravovala vojáky a náklad po amerických zastávkách v Pacifiku. Po VJ den, LST-840 operoval s americkými okupačními silami v Japonsku a na Okinawě po další tři měsíce. Nastupuje 500 mariňáci v Guamu odjela 11. listopadu na cestě do Pearl Harbor a USA. Příjezd na San Diego dne 15. prosince zůstala na západním pobřeží, dokud nevyřadila z provozu v Vancouver, Washington dne 1. června 1946 se připojil ke skupině Columbia River Group, Pacifická rezervní flotila.

Korejská válka, 1950–1953

Ve snaze přestat Komunistický agrese v Jižní Korea byly povolány veteránské lodě z rezervy, aby poskytly podporu OSN síly v Asie. LST-840 znovu uveden do provozu dne 3. listopadu 1950 s poručíkem Merle A. Coeem ve vedení. Po tréninku u západního pobřeží a Havaj naložila nákladní automobily a vybavení a pak odešla Honolulu dne 1. května 1951 pro tichomořské pracovní oblasti. Od června do listopadu fungovala nákladní loď mezi Korea a Japonsko, pendlování nákladu a válečných zajatců podél válečného poloostrova. Vrátila se do Spojených států dne 27. listopadu a po generální opravě odešla Oakland v Kalifornii dne 16. května 1952 pro službu v Aljaška. LST-840 vykonával tam operace s nákladem po dobu šesti měsíců, než se vrátil do San Diega. Dne 13. března 1953 vyplula na svém druhém korejském turné a dorazila do Yokosuka 1. května. Po celou dobu konfliktu zůstala v Inchon okolí a po červencovém příměří pokračovaly mírové operace na Dálném východě až do konce listopadu.

Poválečné aktivity, 1954–1958

Po pobytu ve Spojených státech LST-840 byl zpět v Dálný východ, dorazí na Henrietta Pass, Francouzská Indočína dne 28. října 1954. V důsledku Indočínská válka, naložila francouzská vojska a vybavení a přepravila je podél pobřeží jihovýchodní Asie. Přijíždím Subic Bay dne 22. listopadu působila na Dálném východě až do dubna 1955 a poté sterilizovala v San Diegu.

LST-840 byl pojmenován USS Železný kraj (LST-840) dne 1. července 1955 a 10. ledna 1956 byla na cestě do Pearl Harbor, svého nového domovského přístavu. Od ledna 1956 do listopadu 1957 prováděla obojživelná cvičení mimo Havaj a 23. listopadu se vrátila na západní pobřeží.

Vyřazení z provozu a přenos

Bývalý USS Železný kraj (LST-840) v Čínská republika Námořní služba jako ROC Chung Fu (LST-223), na námořní základně Čínské republiky Tzoying v roce 1997.

Železný kraj zůstal na San Francisco do 1. července 1958, kdy vyřadila z provozu, udeřila z Registr námořních plavidel a převedeny do Čínská republika v rámci programu vojenské pomoci, kde sloužila Čínské nacionalistické námořnictvo tak jako ROCS Chung Fu (LST-223). Zasažen z Námořnictvo Čínské republiky dne 8. listopadu 1997 není její konečný osud znám.

Ocenění

LST-840 vydělal tři bojové hvězdy pro Korejská válka servis.

Reference

  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznamy lze najít tady a tady.
  • „LST-840 Železný kraj". Archiv obojživelných fotografií. Citováno 24. července 2007.