USS LST-566 - USS LST-566
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS LST-566 |
Stavitel: | Missouri Valley Bridge and Iron Company, Evansville, Indiana |
Stanoveno: | 17.března 1944 |
Spuštěno: | 11. května 1944 |
Sponzorováno: | Paní George C. Martin |
Uvedení do provozu: | 29. května 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 15. března 1946 |
Ve službě: | s Vojenská námořní dopravní služba a Vojenské velení Sealift jako USNS LST-566 (T-LST-566) 1952-1973 |
Osud: |
|
Zasažený: | 1. listopadu 1973 |
![]() | |
Název: | BPR Lanao Del Norte (LT-504) |
Získané: | 1976 |
Vyřazeno z provozu: | Prosinec 2004 |
Mimo provoz: | Prosinec 2004 |
Osud: | Opuštěné poblíž ostrova Pag-Asa na ostrovech Kalayaan |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | LST-542-třída LST |
Přemístění: |
|
Délka: | 328 stop (100 m) |
Paprsek: | 50 stop (15 m) |
Návrh: |
|
Pohon: | Dva vznětové motory, dva hřídele |
Rychlost: |
|
Doplněk: | 7 důstojníků, 204 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
USS LST-566 byl Námořnictvo Spojených států LST-542-třída tanková přistávací loď v komisi od roku 1944 do roku 1946. Od roku 1952 do roku 1973 sloužila jako poddůstojník v Vojenská námořní dopravní služba a Vojenské velení Sealift tak jako USNS LST-566 (T-LST-566).
Výstavba a uvedení do provozu
LST-566 byla stanovena dne 17. března 1944 v Evansville, Indiana tím, že Missouri Valley Bridge and Iron Company. spuštěno dne 11. května 1944; sponzoruje paní George C. Martin; a do provozu dne 29. května 1944.
Historie služeb
LST-566 neviděl žádnou bojovou akci druhá světová válka. Po druhé světové válce LST-566 vykonával okupační službu na Dálném východě a viděl službu v Čína do začátku března 1946. Byla vyřazeno z provozu dne 11. března 1946.
Dne 31. března 1952, LST-566 byl převeden do Vojenská námořní dopravní služba —Od roku 1970 Vojenské velení Sealift —Který ji umístil do poddůstojnické služby jako USNS LST-566 (T-LST-566), dokud nebyla zasažena z Seznam námořnictva dne 1. listopadu 1973.
Transfer na Filipíny
USNS LST-566 byl převeden do Filipínské námořnictvo dne 13. září 1976 a přejmenován na BPR Lanao Del Norte (LT-504). V prosinci 2004 LT-504 najela na mělčinu na korálovém útesu velmi blízko Pag-Asa Ostrov, který je součástí řetězce ostrovů Kalayaan, během personální a doplňovací mise. Její vrak byla opuštěna a na mělčinu v roce 2007. Později v roce 2017 byla na svém současném místě demontována pro záchranu, zůstala pouze ponořená spodní polovina trupu. Dne 9. června 2020 byla dokončena nová plážová rampa pro ostrov Pag-Asa hned vedle jejího zbývajícího trupu.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Friedman, Norman (2002). Obojživelné lodě a řemesla v USA: Ilustrovaná historie designu. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-250-1.