USS Amphitrite (ARL-29) - USS Amphitrite (ARL-29)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Amphitrite.

USS Amphitrite - 1946 at Shanghai.jpg
USS Amfitrit (ARL-29) v roce 1946
Dějiny
Název:USS Amfitrit
Stavitel:Chicago Bridge and Iron Company
Stanoveno:6. listopadu 1944
Spuštěno:1. února 1945
Uvedení do provozu:28. června 1945
Vyřazeno z provozu:1. ledna 1947
Zasažený:1. července 1961
Osud:Prodáno, 16. dubna 1962
Obecná charakteristika
Třída a typ:Achelous třída opravit loď
Přemístění:
  • 2220 dlouhé tun (2256 t) světla
  • Plné 4 100 tun dlouhé (4 166 t)
Délka:328 stop (100 m)
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:11 ft 2 v (3,40 m)
Pohon:2 × General Motors 12-567 dieselové motory, dvě šachty, dvojitá kormidla
Rychlost:12 uzly (14 km / h; 22 km / h)
Doplněk:253 důstojníků a poddůstojnických mužů
Vyzbrojení:

USS Amfitrit (ARL-29) byl jedním z 39 Achelous-třída přistávací člun opravy lodí postavených pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Pojmenováno pro Amfitrit (v řecká mytologie, manželka Poseidon a dcera Oceán ), byla třetím americkým námořním plavidlem, které nese jméno.

Původně stanoveno jako LST-1124 dne 6. listopadu 1944 v Seneca, Illinois Chicago Bridge & Iron Works; zahájen dne 1. února 1945; sponzoruje slečna Lillie Williams Kidd; dne 13. února 1945 umístěna ve snížené komisi pro plavbu do Baltimore, Maryland kde měla být přeměněna z přistávací lodi tanku na opravnou loď přistávacího plavidla; vyřazen z provozu v Baltimoru dne 3. března 1945; přeměněn v Bethlehem Steel's Key Highway Shipyard a uveden do plné provize jako USS Amfitrit (ARL-29) dne 28. června 1945 ve vedení poručíka Thomase S. Medforda, USNR.

Historie služeb

Po čtrnáctidenním tréninku shakedownu v Zátoka Chesapeake, vyplula na moře 8. srpna 1945. Došla k Panamský průplav 18. a dorazil dovnitř Pearl Harbor 27. září. Pokračování přes Pacifik s Task Unit (TU) 13.11.97, hlásila se na své první pracovní stanici, Buckner Bay, Okinawa, v říjnu. Loď pro opravy přistávacích plavidel tam vykonávala nesčetné množství opravářských povinností až do poloviny března 1946, kdy byla přeložena do Přístav Apra, Guam. Plavidlo vyplulo z Guamu dne 9. června 1946 směřující do Čína. Amfitrit přijet v Tsingtao dne 19. června tam vyložila většinu svého nákladu a přijala mnoho náhradníků. Poté se usadila v opravárenské rutině ve vnitřním přístavu v Tsingtao.

Loď zůstala v Tsingtao (s výjimkou zpáteční cesty v červenci, během níž odtáhla USSAPL-29 na Sasebo, Japonsko ) do 24. září. V ten den zvážila kotva opravující přistávací loď Šanghaj. V tomto přístavu pokračovala v opravárenských povinnostech až do někdy v listopadu, kdy se rozběhla k návratu do Spojené státy. Byla umístěna mimo provizi v San Diego dne 1. ledna 1947 a byla zakotvena v té části tichomořské rezervní flotily, která se tam nachází. Amfitrit zůstala v záloze, dokud nebylo její jméno udeřeno z Registr námořních plavidel dne 1. července 1961. Dne 16. dubna 1962 byla prodána společnosti River Equipment, Inc. Memphis, Tennessee. Následně přejmenován TMT Biscayne v roce 1963 není konečný osud lodi znám.

Reference

  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
  • „Amfitrit LST-1124 / ARL-29“. Archiv obojživelných fotografií. Citováno 3. května 2007.