USS Midas (ARB-5) - USS Midas (ARB-5)

USS Midas ARB-5.jpg
USS Midas (ARB-5), probíhá, datum a místo neznámé. Poznámka Midas je malován Maskovací opatření 31, design 8L.
Dějiny
Název:
  • LST-514
  • Midas
Jmenovec:Midas
Stavitel:Chicago Bridge & Iron Company, Seneca, Illinois
Stanoveno:31. srpna 1943
Spuštěno:24. prosince 1943
Uvedení do provozu:23. května 1944
Vyřazeno z provozu:Leden 1947
Překlasifikováno:Loď pro opravu poškození bitvy, 3. listopadu 1943
Zasažený:15. dubna 1976
Identifikace:
Vyznamenání a
ocenění:		1 × bitevní hvězda (Druhá světová válka)
Osud:
Postavení:Zlikvidován prodejem MARAD, 19. listopadu 1980
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:
Přemístění:
  • 1,781 dlouhé tuny (1,810 t ) (světlo)
  • 4 100 tun dlouhé (4 200 t) (plné)
Délka:328 ft (100 m ) oa
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:11 ft 2 v (3,40 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:11,6 kn (21,5 km / h; 13,3 mph)
Doplněk:20 důstojníků, 234 řadových vojáků
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Operace:Přistání Leyte (5. – 18. Října, 12. – 29. Listopadu 1944)
Ocenění:

USS Midas (ARB-5) bylo plánováno jako Námořnictvo Spojených států LST-491-třída tanková přistávací loď, ale byl přeznačen jako jeden z dvanácti Aristaeus-třída bitevní poškození opravené lodě postavené pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Pojmenováno pro Midas (v řecká mytologie, král Frýgie, jejíž dotek se proměnil ve zlato), byla jediným americkým námořním plavidlem, které nese toto jméno.

Konstrukce

Stanoveno jako LST-514 dne 31. srpna 1943 Chicago Bridge & Iron Company z Seneca, Illinois; překlasifikován a pojmenován Midas (ARB ‑ 5) 3. listopadu 1943; zahájen 24. prosince 1943; sponzoruje paní Frederick J. Miller; převedeno Maryland Drydock Company za službu jako loď pro opravu poškození bitvy; a uvedena do provozu 23. května 1944 v Baltimore, Maryland, s Poručík Robert A. Young ve vedení.[2]

Historie služeb

Midas rozběhl se pro Pacifik, odlet Norfolk ve Virginii, 25. června 1944. Přišla pryč Nová Guinea dne 26. srpna poté, co byly opraveny lodě v Společenské ostrovy a Nová Kaledonie na cestě. Pokračovala v činnosti podél severního pobřeží Nové Guineje až do konce října, kdy jí bylo nařízeno Filipíny, přijíždějící 12. listopadu jako první 7. flotila opravit loď v San Pedro, Leyte.[2]

Během svého pobytu byla svědkem mnoha leteckých útoků. 27. listopadu sestřelila letadlo, opravila lodě všech typů a připravila je na další operace na Filipínách. Po 25. květnu 1945 pokračovala v bitevním poškození a v běžných opravách z Guiuan Roadstead, Samar na Filipínských ostrovech. S koncem války Midas více se soustředil na moje poškozené trupy. Krátce podaná v důsledku mužů převezených k propuštění se 10. prosince vydala domů San Francisco dne 17. ledna 1946. {[2]

Poválečná služba

Midas sloužil v 12. námořní čtvrť dokud nepřenesete do San Diego v květnu. Opravná loď byla umístěna dovnitř rezervovat, v komisi, dne 30. listopadu 1946, jako součást 19. flotily. Byla vyřazena z provozu 17. ledna 1947. Přeložena do Námořní komise (MARCOM) pro ležení v Rezervní flotila národní obrany, Suisun Bay, Kalifornie. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 15. dubna 1976. Zlikvidováno uživatelem MARAD prodej 19. listopadu 1980,[2] prodán Kolumbie, a udržel její jméno, Midas.

Ocenění

Midas jeden dostal bojové hvězdy pro službu druhé světové války.[2]

Poznámky

Citace

  1. ^ Navsource 2013.
  2. ^ A b C d E DANFS 2015.

Bibliografie

Online zdroje

  • "Midas". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 10. srpna 2015. Citováno 28. července 2017. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „USS Midas (ARB-5)“. Navsource.org. 8. listopadu 2013. Citováno 28. července 2017.

externí odkazy

  • FOTOGALERIE USS Midas (ARB-5) ve společnosti NavSource Naval History