USS Mineral County (LST-988) - USS Mineral County (LST-988)

Dějiny
Spojené státy
Název:USS LST-988
Stavitel:Boston Navy Yard, Massachusetts
Stanoveno:10. února 1944
Spuštěno:12. března 1944
Uvedení do provozu:25.dubna 1944
Vyřazeno z provozu:13. června 1950
Doporučeno:7. června 1951
Vyřazeno z provozu:11. října 1957
Přejmenováno:USS Minerální kraj (LST-988), 1. července 1955
Zasažený:27. září 1957
Vyznamenání a
ocenění:		1 bitevní hvězda (Druhá světová válka)
Osud:Potopena jako cíl
Obecná charakteristika
Třída a typ:LST-542-třída tanková přistávací loď
Přemístění:
  • 1,625 dlouhé tun (1651 t) světla
  • 4 080 dlouhé tun (4 145 t) plné
Délka:328 stop (100 m)
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:
  • Vyloženo :
  • 2 ft 4 v (0,71 m) dopředu
  • 7 ft 6 v (2,29 m) na zádi
  • Načteno :
  • 8 ft 2 v (2,49 m) dopředu
  • 14 ft 1 v (4,29 m) na zádi
Pohon:2 × General Motors 12-567 vznětové motory, dvě šachty, dvojitá kormidla
Rychlost:12 uzly (22 km / h; 14 mph)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 × LCVP
Vojsko:16 důstojníků, 147 řadových vojáků
Doplněk:7 důstojníků, 104 řadových vojáků
Vyzbrojení:

USS Minerální kraj (LST-988) byl LST-542-třída tanková přistávací loď postavený pro Námořnictvo Spojených států v průběhu druhá světová válka. Pojmenoval podle Mineral County, Západní Virginie, byla jediným americkým námořním plavidlem, které nese toto jméno.

Původně stanoveno jako LST-988 na Boston Navy Yard, Boston, Massachusetts dne 10. února 1944; loď byla vypuštěna 12. března 1944 pod záštitou paní Winfred K. Buckmasterové; a uveden do provozu 25. dubna 1944 u velitele poručíka (j.g.) Charlese E. Craiga.

Historie služeb

Druhá světová válka, 1944–1945

Následující shakedown z Little Creek, Virginie LST-988 opustil oblast Norfolku dne 2. června 1944 v konvoji směřujícím k Bizerte, Tunisko. Když dorazila 22., vybila ji Seabee cestující a vybavení a převzali jednotky a kolejová vozidla k přepravě do Itálie. Zakotvila u Neapol dne 2. července a na příští měsíc přepravila vojska a vybavení podél italského pobřeží do Sicílie a do Korsika.

12. srpna s Armáda personálu jako cestujících a jejich tanků a dalších vozidel jako nákladu, odjela z Neapole na letiště invaze do jižní Francie. Do 0800, 15. srpna, odstoupila Saint-Raphaël čeká na své první břehy na nepřátelských březích pod palbou. Když se nastěhovala v roce 1745, vykládku dokončila do roku 1945. Následující den zamířila na Korsiku a do 6. října převezla americká a francouzská vojska z Ajaccio, Korsika a Oran, Alžír do Saint-Raphaël a Marseille. V říjnu dokončila běhy do Itálie a Tuniska a v listopadu se vracela na Korsika -Marseille trasa. Dokončila finále Středomoří úkol, Marseille-Bizerte-Oran, v polovině prosince a 28. zahájil pro Norfolk ve Virginii. Po příjezdu dne 14. ledna 1945 se sterilizovala New York pro generální opravu, návrat do Virginie v březnu převzít vozidla pro Pearl Harbor.

Probíhá 1. dubna a připojila se ke konvoji pro Zóna Panamského průplavu, odtud dne 15. května v páře na sever do San Francisco kde naložila výbušniny a střelivo pro použití na západě Pacifik. Do konce června ji propustila havajský nákladu a do 6. července byl na cestě do Eniwetok a Guam. Po vyložení svého nebezpečného nákladu na druhém ostrově dostala zprávu o Japonská kapitulace a objednávky na pokračování přepravních služeb v EU Marshalls a Marianas.

Poválečné aktivity, 1945–1946

Dne 14. září odešla Saipan pro Filipíny zahájit službu u 3. obojživelné síly, tichomořské flotily. Od 26. do 19. listopadu působila mezi Subic Bay a Jokohama, nesoucí okupační personál armády a jeho vybavení na první etapě cesty do přidělených stanic na domovských ostrovech bývalého nepřítele. LST-988 poté zahájila vlastní okupační službu, přepravu nákladu a cestujících mezi různými japonskými přístavy z Honšú na Kjúšú. Odpojená 11. dubna 1946 se začala vracet zpět do Spojených států. Do San Franciska dorazila 27. května, odtud se parou projela Panamský průplav a dorazil do New Yorku dne 13. července.

Námořní rezervní výcviková loď, 1946–1950

Na rozkaz velitele 3. námořní čtvrť, vyřadila z provozu a byla umístěna do zálohy 25. července a po generální opravě byla uvedena do provozu dne 13. ledna 1946 za účelem zaměstnání jako Námořní rezervace výcvikové plavidlo pro oblast New Yorku. Dne 6. Dubna 1950 se přihlásila k deaktivaci v Philadelphie a 13. června byl oficiálně určen mimo provoz, v rezervě. Vlečeno do Florida příští týden byla kotvící Green Cove Springs jako jednotka Atlantická rezervní flotila.

Náklad a osobní dopravce, 1951–1957

Krátce po jejím kotvení v Green Cove Springs, znovuotevření nepřátelských akcí v Asii a vysokého napětí v Evropě a USA střední východ vedlo ke zvýšené poptávce po lodích jejího typu. LST-988 bylo nařízeno znovu aktivovat. Dne 7. června 1951 se znovu uvedla do provozu a o 13 dní později se ohlásila ServLant pro službu vojska a nákladu. Její úkoly v průběhu příštího roku ji zavedly až na daleký východ do Středomoří a na daleký sever, kdy se plavila za polárním kruhem 9. července 1952.[1] V květnu 1952 byla vybavena helikoptéra podložku a poté nařídil Island pro speciální projekty s United States Air Force. Po návratu do Norfolku v září se připravovala na své první rozšířené zámořské nasazení od druhé světové války, šest měsíců s 6. flotila ve Středomoří, poté obnovila provoz pro 2. flotila.

Osvědčení LST 988 Blue Nose uděleno A. Boyanovi dne 9. července 1952[2]

V listopadu 1953 zahájila práci jako nákladní a osobní dopravce, zásobovací loď vrtulníku a týmová jednotka LORAC pro námořnictvo Hydrografický úřad, poté se zabýval vědeckým výzkumem v Atlantiku a jeho opětovným průzkumem. Přejmenováno USS Minerální kraj (LST-988) dne 1. července 1955 pokračovala ve službě hydrografickému úřadu až do jara 1957, kdy jí bylo nařízeno připravit se na deaktivaci.

Vyřazení z provozu a likvidace

Dne 8. července 1957, v Norfolku, byla umístěna do rezervy. Dne 27. Září byla loď zasažena Registr námořních plavidel, a dne 11. října vyřadila z provozu a bylo jí nařízeno, aby byla zbavena přípravného použití k ničení jako cílové plavidlo pro Atlantická flotila.

Ocenění

LST-988 jeden dostal bitevní hvězda pro službu druhé světové války.

Reference

  1. ^ Fidler, HJ Lt. Námořnictvo Spojených států. Udělení certifikátu Blue Nose AC Boyanovi za překročení polárního kruhu na LST 988. 9. července 1952. Tisk.
  2. ^ Fidler, HJ Lt. Námořnictvo Spojených států. Udělení certifikátu Blue Nose AC Boyanovi za překročení polárního kruhu na LST 988. 9. července 1952. Tisk.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

  • „LST-988“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Citováno 29. září 2009.
  • "Minerální kraj". Slovník amerických námořních bojových lodí. Citováno 14. srpna 2007.
  • „LST-988 Minerální kraj". Archiv obojživelných fotografií. Citováno 14. srpna 2007.