USS Baya - USS Baya

Baya (AGSS-318), postkonverze v roce 1962.
USS Baya (AGSS-318), postkonverze v roce 1962.
Dějiny
Spojené státy
Stavitel:Společnost pro elektrický člun, Groton, Connecticut[1]
Stanoveno:8. dubna 1943[1]
Spuštěno:2. ledna 1944[1]
Uvedení do provozu:20. května 1944[1]
Vyřazeno z provozu:14. května 1946[1]
Doporučeno:10. února 1948[1]
Vyřazeno z provozu:30. října 1972[1]
Zasažený:30. října 1972[1]
Osud:Prodáno do šrotu, 12. října 1973[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Balao třída dieselelektrický ponorka[2]
Přemístění:
  • 1,526 tun (1,550 t ) se vynořil[2]
  • 2424 tun (2463 t) ponořeno[2]
Délka:311 ft 9 v (95,02 m)[2]
Paprsek:27 ft 3 v (8,31 m)[2]
Návrh:Maximálně 16 ft 10 v (5,13 m)[2]
Pohon:
Rychlost:
  • 20.25 uzly (38 km / h) se vynořily[6]
  • 8,75 uzlů (16 km / h) ponořených[6]
Rozsah:11 000 námořních mil (20 000 km) se vynořilo rychlostí 10 uzlů (19 km / h)[6]
Vytrvalost:
  • 48 hodin při 2 uzlech (3,7 km / h) ponořeno[6]
  • 75 dní na hlídce
Hloubka zkoušky:400 stop (120 m)[6]
Doplněk:10 důstojníků, 70–71 narukovalo[6]
Vyzbrojení:

USS Baya (SS / AGSS-318), a Balao-třída ponorka byla loď lodi Námořnictvo Spojených států pojmenovaný pro Baya.

Baya byla zahájena dne 2. ledna 1944 Elektrický člun Co., Groton, Conn.; sponzorovaný paní Charles C. Kirkpatrick a uveden do provozu dne 20. května 1944, Velitel Velitelem A. H. Holtz.

druhá světová válka

Baya přijet v Pearl Harbor v srpnu 1944. V průběhu 23. srpna 1944 - 25. července 1945 absolvovala pět válečných hlídek v Jihočínské moře, Záliv Siam, Java moře, a Filipínské moře. Baya potopila čtyři japonská plavidla v celkové výši 8855 tun a 8407 tun osobní nákladní loď ve spojení s Hawkbill (SS-366).

Baya odešel Subic Bay, Filipínské ostrovy, v září 1945 a dorazil do San Francisco dne 24. září. Krátce nato začala deaktivovat a dne 14. května 1946 odešla z provize v záloze v Námořní loděnice na ostrově Mare.

Baya obdržel čtyři bojové hvězdy pro ni druhá světová válka servis.

Výzkumná ponorka

V roce 1957, po první přestavbě

Baya byla znovu uvedena do provozu 10. února 1948 a převedena na experimentální ponorku s elektronikou. Reklasifikovaná ponorka pomocného výzkumu, AGSS-318, 12. srpna 1949, Baya provedla experimenty pro Laboratoř námořní elektroniky San Diego, Kalifornie., podílel se na místních operacích poblíž San Diega a sloužil u společné americko-kanadské pracovní skupiny shromažďující vědecké údaje mimo západ Kanada v listopadu a prosinci 1948. V období červenec – září 1949 podnikla plavbu k Arktický shromažďovat cenné vědecké údaje v EU Bering a Chukchi Seas. V období od července do října 1955 byla nasazena do Pearl Harbor na další experimentální výzkum.

USS Baya zobrazeno během jeho Laboratoř námořní elektroniky (NEL) povinnosti. Plavidlo v horní části fotografie je oceánografická výzkumná loď NEL USSRexburg.

Baya byl použit jako testovací postel pro dva brzy sonar převodník pole, která výrazně změnila její vzhled. První uspořádání 196 měničů v poli 14 × 14 bylo připojeno k bývalé montáži děla na velitelské věži, obrácené k pravoboku a obklopené plavební vodou připomínající druhou velitelskou věž.

Poté, co bylo odstraněno první pole a fairwater, Baya byl kompletně přepracován v námořní loděnici Mare Island v letech 1958 a 1959, aby otestoval druhé pole s názvem LORAD (pro detekci LOng RAnge). Vpřed torpédomety byly odstraněny a nahrazeny tupým lukem obsahujícím sadu snímačů směřujících dopředu. A houba kotva byl instalován ve spodní části trupu; a mezi bývalou přední torpédovou místnost a přední bateriovou komoru byl přidán úsek o délce 23 stop (7 stop), s prostorami pro dvanáct vědců. Tyto úpravy zvýšily její celkovou délku na 330 stop (100 m) a její ponořený výtlak na přibližně 2600 tun. Její maximální rychlost byla snížena na 10,5 uzlů (19 km / h).[1][7]

Baya byl vyřazen z provozu a zasažen z Námořní registr 30. října 1972 a prodán k sešrotování 12. října 1973.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ A b C d E F Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ A b C d E Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Americké ponorky do roku 1945 str. 261
  5. ^ A b C Americké ponorky do roku 1945 305–311
  6. ^ A b C d E F Americké ponorky do roku 1945 305-311
  7. ^ Friedman, Norman (1994). Americké ponorky od roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 65–68. ISBN  1-55750-260-9.

externí odkazy